超親切な商品です。オイルフィルターのカバーのゴムパッキン付属の上、ヨシムラのステッカーまで付いてきます！
これだけでまた次も買おうと思いました。値段も高くなくいいと思います。僕は約2000KMで交換しています。

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GS50に使用しています。今回に2回目の購入です。
安心で安いといいことばかりです。
原付に使う程度なら問題ないと思い★★★★★とさせていただきました。

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コストパフォーマンスで選びました。
純正品にはいろいろ注意事項や品番とか書かれていましたが、これにはなにも書かれていません。実はそこが気に入っています。付けた感じがなんかかっこよく感じて。
だれもこんなとこ覗き込まないんでしょうけどね。

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以前、別のバイク用のK＆Nオイルフィルターを購入したときに「DUCATI用がないので、減点！」と書きましたが、いつの間にかDUCATI用が出ていたんですね。純正と比べて、専用のフィルターレンチを使う必要がなくメガネレンチが使えるので、重宝しています。値段もリーズナブルで文句なし。と、いうことで、今回は星5つ、つけさせていただきます。

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これ、声を大にして言います！　ウェビックさ~ん、このフィルター、CB1100(2010年型)にも使えますよ~！！！　ちなみにメーカーのホームページでは、CB1100に使えます、とあります。「CB1300に使えるんだから、CB1100に使えて当然だろ！そのくらい自分で判断しろ！」などと言わずに、これ、CB1100にも使えるよ！と記載していただけると、私のように迷える子羊にならずにすみますので・・・

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ZX10のオイル交換をするにあたって購入いたしました
効果はよくわかりませんが、純正よりもろ過性能が高いらしいので満足しています

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マグネット入りで、なんとなく安心できます。
Oリング付きというところが、とても気に入り愛用しています。

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XT250T(30X)用に購入。小さいOリングも付いてて気が利いてるよナ！自分で交換するときは小さい方ははめる順番を間違えないように。大きいほうのOリングははめ込むのにちょいとコツが要ります。この製品に限ったことじゃないと思いますが。暑い日にやるとイライラするかも（笑）

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メガネで回すことができるので専用のフィルターレンチを購入する必要が無く経済的？？ですね。

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モンキーRにオイル外付けフィルターを装着しています。
オイル交換3回に1回の割合で交換しています。
エンジンは何時も絶好調です。

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