4.0/5
前回の交換から1万キロ以上交換してなかったので今回交換しました。
オイルも一緒に変えたので交換後はアイドリングも安定してスムーズな動きになりました。
定期的に交換すべきパーツなので忘れないようにしたいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
不満なく使用できます!
次回も購入予定です!
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4.0/5
オイル交換2回に1回はオイルフィルターの交換が必要です。
オイルフィルターを付けたり外したりするには、オイルフィルターレンチというものが必要なので、持ってない人はそれも買ってください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
超親切な商品です。オイルフィルターのカバーのゴムパッキン付属の上、ヨシムラのステッカーまで付いてきます!
これだけでまた次も買おうと思いました。値段も高くなくいいと思います。僕は約2000KMで交換しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
左側が今まで使用していたベスラのフィルター。619円
右が今回使用するデイトナのフィルター。861円
折目を20%増やしたと言うけど、なにがいいのか?抵抗は増えないのか?良くわからないのに価格が高いので、次はまたベスラを買うと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
コストパフォーマンスの優れた商品だとおもいます。
取り付けと取り外しには、オイルフィルターレンチが必要なので、オイルフィルターレンチを持ってない方は、同時に購入する事をお勧めします。
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3.0/5
純正と価格も大差なく折り目が多いところにひかれて購入した、Oリングが付属していたらもっと良いかな
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
CB400SFハイパーブイテックに使用しました。
自分は、マフラーをヨシムラのフルエキカーボンマフラーですが、交換は工具さえあれば余裕で交換できました。
エンジンをかけた時の感じは特に異変もなく普通です。
まだ変えてばかりなので一応★★★★とさせていただきました。
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5.0/5
GS50に使用しています。今回に2回目の購入です。
安心で安いといいことばかりです。
原付に使う程度なら問題ないと思い★★★★★とさせていただきました。
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3.0/5
以前購入したときはパッキンがついていたと思ったのですが、今回購入分にはついていませんでした。コスト削減かな?
他社製品も使用していますが、特に問題も無いですしコストパフォーマンスは高いかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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