アドレスV125に使用しています。
見た目は純正と同等です。でも純正より安いです。
もう少しで送料無料という時の調整で購入しています。

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今回オイルの交換とオイルフィルターの交換を行いました。

バイクの購入時からバイク屋さんがこれを使っていました。

交換前はエンジンのトラブル等はまったくありませんでした。

価格も安いので、いい商品だと思います。

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ジェベル200に使用しました。特に優れているというわけではなさそうですが、品質的に必要十分でこのコストパフォーマンスということで5点付けてみました。フィルター安く上がった分いいオイルを入れてみるのもいいのではないでしょうか。

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本日、オイル交換と同時にフィルターを交換したのですが、デイトナ製フィルターを、デイトナ製のフィルターレンチで取り外したところ、レンチがフィルターにかんでしまい取れなくなりました、メーカー純正のフィルターはレンチを嵌めたら少し余裕があるのにデイトナ同士だときつくて外すのに苦労しました。たまたま古いフィルターだからよかったですが、これからは純正のフィルターしか使いません。

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今回、オイル交換に純正フィルターより、少し安いので使ってみました。

外観はほぼ同じで、フィルターのひだの数も同じでした。
見た目の違いは、上下の金具部分の囲いが広い為、フィルターの開口面が若干狭いくらいと、フィルターの止め金具が表からしてあるか（べスラ）、裏からしてあるか（純正）位です。

純正に比べ25％位安いですが、KSRの場合元々の単価が安いので、
実質のお得感はあまり有りません。

油圧計が無いので、実際のフィルターの圧力損失がどれ位有るか判らないので、純正フィルターとの正確な比較は出来ませんが、感じでは変化なさそうですので、純正フィルターが、高く特に純正にこだわりの無い方にお勧めします。

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一番いいのはやはりコストパフォーマンスですね。

しかし、安かろう悪かろうの製品ではなく、純正品以上の性能を持っていると思います。
しかもOリングまできちんと付属している。

欲を言えばドレンワッシャも付属すると更にいーなー、なんてw

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金額的には安くていいです。残念なのはせっかくOリングが付属しているのにサイズがやや大きく使えません。これは改善いただきたいところです。

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車両購入先のバイク店が、純正の代わりに使用しているので購入しました。信頼しているバイク店なので、間違えは無いでしょう。製品の特徴などは全くわかりませんが、今までトラブルは聴いたことがありません。

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キタコの製品は、何にせよ、良く作りこんでると思います。結果、キタコのOILフィルターを購入しました。自分の考えに間違えは無かったです。しっかり作り込んであります。唯一要望をあげれば、マグネットをつけて鉄粉をより、吸収できるようにしてくれれば星5つですね。

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自分でオイル交換等を行うので消耗品という事で購入しました。
出来れば、交換用のOリングを付属して貰えると良かったのですが、価格が安く高性能なので良いのではないでしょうか。

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