２０％のろ過面積ＵＰで、オイル寿命を伸ばす、エンジン負担軽減など良いことずくめなので、購入しました。
値段も安く、有名メーカーの国産品ということで信頼感もあるので、純正品にこだわらない方にはオススメです。

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今まではお店で交換してもらっていましたが、今回は自分で交換してみました。
自分で交換すると、バイクの構造やパーツの役割が実感できるので、まだやったことのない方はどうぞ試してみてください。
ちなみに交換はとても簡単です。

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純正品よりも値段が安く、品質も確かなのでいつも使用しています。
このフィルターの一番いいところは値段の安いところです。交換頻度の高い消耗部品なので、値段の安いことはとても重要です。
また、フィルターの折り目が20パーセント程増えているようです、純正との違いは特には感じられませんが、純正より悪いということは無いと思います。
品質については保証もあり、安心です。
そして、このフィルターは色を選ぶことができ、さりげなく個性を主張することができます。マフラーの間からチラリと覗く赤いフィルターを友人から指摘されると、なんか嬉しいです。笑
以上、値段の安くて品質の確かなフィルターを探している方にオススメです。

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自分でオイル交換するには必要な工具なので購入しました。純正でもよかったんですが、折り目が20％UPとのことなのでつけてみました。次のオイル交換時にどれだけごみ、鉄粉がとれているか楽しみです。

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アドレスV125に付けました。問題なし。純正品より少し安いだけで、何の変わりも御座いません。

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この度オイル交換しようと思ったのでフィルターも一緒に交換。保障がついていたのと、手軽さでこのフィルターをえらびました。

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フィルター折り目20％増量にどの程度意味があるかは分からないが、確かに純正品より多い。作りも純正品と全く変わらない。
そして安い。純正品が如何にぼったくりかがよく分かる一品でした。

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変化は分かりませんが、有名なメーカーで作りも良さそうで何より安い。適合車種がDトラッカーだけではないので仕方がないんでしょうけどOリングが付いていればもっと良かったかな。

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バイクに乗ってる限りには、絶対に必要なものなので在庫として、WEBIKEさんから何種類か買ってみました。違い？？
全くわかりませんでしたが、特に欠点も無いと思います。値段もあまり違わないし高い物でも無いので色々使って見てもいいかもしれませんね。

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新車からの1回目の交換から、長い事DAYTONAのオイルフィルターを使ってます。もちろん、これを交換だけして体感的に速くなるとかは無いですし、ろ過能力の変化の違いなんかもわかりませんが、必ず必要な物だけに、いつも安心して使っています。品質は良いと思いますよ。

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