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4.0/5
マグネットインタイプと、そうでない物
では、オイルの汚れにかなりの差が出ると
思います。
スラッジの中に微粒に鉄粉が含まれているので、
マグネットで除去すれば問題ありません。
オイルの汚れを自分で実験しての感想です。
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4.0/5
純正からの変更で違いはわからないのですが信頼のブランドだし、
純正より安く、またロゴがかっこいいので・・。次回も買います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
最近、こういったパーツが増えていて嬉しい限りです。
使用感など特に変化は無いですが、再利用できるためコストパフォーマンスに
優れます。
使い捨てのフィルターの時代は終わりなのでは？と思います。
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4.0/5
NTB製なので、メーカー不明の安物より安心できると思います。
純正同等と思うので、ハイパフォーマンスは期待しませんが、街乗りであれば十分だと思います。
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4.0/5
冬のチョイ乗りで乳化してしまったオイル交換時に同時に交換しました。
安心のデイトナ製！
パッキンも付いていて助かります。
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4.0/5
頻繁に交換したいパーツなので、コスパで選びました。使用感も満足です。
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【Webikeモニター】
オイルフィルターはエンジン内部と直結しているようなものですので純正じゃなければ信頼出来るブランドを、と考えています。
デイトナ製品は間違いないですよ。
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4.0/5
【Webikeモニター】
オイル交換の時期が近づいてきたので購入しました。
純正品よりも安く信頼できるメーカーなのでおすすめします。
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4.0/5
ブランドがいいので選びました。概ね期待通りです。
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4.0/5
オイル交換時にエレメントも交換しました。
通常、オイル交換2回に1回のペースで交換します。
エンジンオイル内の鉄粉除去のためマグネット内蔵なんて、ナイスです。
価格も安いので、おすすめです。
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