Dトラッカー125用に9個購入しました。
初回400km弱でオイル交換と同時にDRCオイルフィルターに交換しましたが、純正品と変わらず低価格でお勧めです。
そろそろ1、000kmになるので次回もオイル交換と同時にフィルターも交換しようと思ってます。
財布に優しいですから。

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赤いオイルフィルター。斬新です。
ですが、機能はブラックと変わりません。
フロントタイヤに巻き上げられた泥水がかかるのでこまめな洗車が必要です。

非常に目立つので、バイクに「カスタムしてる感」が出ると思います。

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CB750（RC42）に使っています。以前は純正信者でしたが、こちらのほうがセールを利用すればさらに安価で購入できますし、もう2度ほど使っています。今回は3度目の交換のための買い置きです。性能については何の問題も無く普通に使えています。使用感が判りづらい品物ではありますが。製造も国産品（純正はMADE　IN　USAだったような）ですし日本の製造業を支える観点からもぜひ国産品を使い続けたいです。

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セロー225に付けるべく買いました。
セロー用にでているオイルフィルターは安っぽいものが多いのですが、この品はわりと高級感がありゴミもしっかりとキャッチしてくれそうなので安心です。

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私の車両では一般的にオイル交換2回につき1回がお勧めされていますので、今回始めてのオイル交換と一緒に交換。

逆に次回交換時に効果を実感できるかと思いますが、定番ですし決して侮れないものですので、4つで！

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値段的に一番安いのではないでしょうか。
安いので頻繁に交換が一番いいと思います。

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実際はよく違いがわかりません。見た目重視かなと思います。まあ派手な色でアクセントになっていいと思いますよ。

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オイル交換の時期が来ました。今回は、オイルフィルターも交換しました。当方、オイルフィルターは常に、この商品を使用しています。値段も手頃ですが必需品と言うことで★4つとさせて頂きます。

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XB12Sにて使用。オイルフィルターレンチ不要なので、メンテがしやすいです。性能は体感できず、よくわかりませんが過不足ないものと思います。

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オイル交換の時にフィルターも交換。　どのメーカーにしようか迷ったんですが、デイトナのフィルターはパッキンが付属してあったので選びました。　左が新品、右が使用済、かなり汚れてますね・・・。　 ホーネット96-04式と書いてありますが、私のバイクは07式ですが問題なく取り付ける事が出来ました。

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