ユーザーによる SUPER ZOIL:スーパーゾイル のブランド評価
添加剤と言えばこの『スーパーゾイル』をおいて他にありません。車両の心臓部に使うものだから、信頼性が何よりも優先です。添加剤だけでない総合油脂メーカーだから出来るその性能はまさに折り紙つき!
| 総合評価: | 4.3 /総合評価1325件 (詳細インプレ数:1297件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 588 | |
| おおむね期待通り: | 535 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 171 | |
| もう少し/残念: | 22 | |
| お話にならない: | 9 | |
4.0/5
こちらのインプレッション評価を見て購入してみましたが、スーパーゾイルを入れた後、まず以前と比べてアイドリングが安定したことに驚きました。またエンジンの回転上昇も以前よりスムーズになった事を実感しました。私としては良い買い物だったと感じています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
XR-BAJAのオイル交換時に試してみました。
走り出してすぐに「おっ!?」と思うほど回転が滑らかになりました。
はじめはオイル交換による効果が大きいのではないかとも思いましたが、その後オイルだけを交換したときにはそれほどの変化を感じなかったのでやはりZOILの効果はあると思います。
もう少し安ければ継続して入れたいところです。。。
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4.0/5
エンジンオイルの添加剤については、車によく使用していたのですが、ゴムが劣化しオイル漏れを起こした経験から入れないようにしていましたが、経済的なオイルを使用していることでエンジン音が少し気になるのでゴムの劣化のないゾイルを使用してみました。
ゾイルは、ゴムの劣化のもとである”塩素、リン、硫黄等の化合物及び有機溶剤系の成分は一切使用していない”ということで安心できるのですが、ちょっと高価なので規定量の10%の1/4(2.5%)で試してみることにしました。
2.5%で効果が出るかは、疑問でしたが、添加後排気音が1音階程度低くなったのでオイルのシリンダー内密閉機能が高くなったようです。
また、潤滑機能については、100km位走行した以上でミッションの入りが ガチャ から カッチ と云った入りになり、ある程度滑らかになったことからも一定の効果を伺えました。
規定の10%を添加すれば、より以上の効果が出るかもしれませんが少しの量でも、経済性重視のオイルには、それなりに満足できる効果を得ることが出来ました。
(高級オイルには、もともと高性能な添加剤が入っていると思いますので、規定量の10%でも効果は期待できないかも知れませんが)
添加剤については、入れるオイルとのバランスのような気がします。
オイル交換が不要になるわけではないので、予算との兼ね合いで、エンジン等環境負荷も考えて満足できるレベルを探すのが良いと思います。
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4.0/5
お世話になっていたバイクショップの勧めで、半信半疑で購入してみました。通販で^^。入れて十数分後にはギアチェンジが、軽くなり、サラッと入る様になりました。メカノイズも、明らかに少なくなりました。また継続して使ってみたいと初めて思った添加剤です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
走行距離7000kmのゼファーxに入れました。
評判がいいので試してみよう位の気持ちでしたが、
如実に効果が現れました。
エンジンの始動性、ノッキングの減少、吹けあがりの向上、いずれも体感できるほど変わりました。
これはお勧めです。
ただ贅沢かもしれませんが、もう少し値段が安いとありがたいです。そのため星を4つとさせていただきます。
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4.0/5
オイル添加剤としては有名な商品です。
オイル量の10%程度注入するため、4リットルですと400ml必要になります。
今回は2回目でしたので、3~5%の注入でOKですので、100mlのゾイルを1本半使用しました。
100ml単位で購入できるので、リピーターには購入しやすいです。
効果はアイドリングの安定、メカニカルノイズの減少を体感することができました。
他のインプレッションを見ても、高評価ですので安心して使うことができる添加剤だと思います。
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4.0/5
走行距離はたいしたことなかったんですが、
シフトのフィーリングを改善するため、使ってみました。
注入後30kmほど走ったところで、なんとなく変化を感じました。
これまでは、シフトチェンジ時に少し引っかかるような感じがすることが多かったんですが、
その頻度が減り、軽くシフトしてもスッとギアが入るのを感じるようになりました。
思い込みかもしれませんが、この手のものは「そう感じる」が大事だと思います。
余りはターボの軽自動車に入れて、タービン保護を目的に試してみようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
コストはかかりますが、オイル交換のついでに入れてみました。
気持ですがスムースに走れるようになったと思います。
エンジンを長持ちさせたいので、いつも使っています。
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4.0/5
09XL883R走行距離約7500kmに使用しました。スポーツ走行時にエンジンをかなり回すので保護目的で純正エンジンオイルに10%、ためしに添加してみました。
エンジンオイルに添加後すぐに変化を体感でき吹け上がりが若干軽くなり、シフトダウン時等のエンジンブレーキのかかり具合が少し緩やかになりました。トルクが上がったという体感は無かったです。油温計を付けているので油温に変化があるか、なんとなく確認してみましたが特に変化なしです。
純正トランスミッション&プライマリーチェーンケースオイルにも10%添加しましたが、こちらにはシフトの入り具合等の変化は体感できませんでした。ただ友人のXLと走行しているとローにギアを入れた時の音が私の方が静かでシットリと入っている?ような気がしました。
評価ですが純正オイルを使用している私は良い方向で変化が体感できたので満足しています。ただちにパワーアップというよりエンジン保護の保険という使用では後悔しないと思いますよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
初めて入れ、次のオイル交換の際には若干沈殿物まじりのどろどろのオイルが出てきました。たぶんスラッジと呼ばれるものだと思いますが(そうであってほしい)、以降エンジンの回転がスムーズになったような気がします。街乗りよりも、高速で実感できました。
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