ユーザーによる Castrol:カストロール のブランド評価
| 総合評価: | 4.1 /総合評価1303件 (詳細インプレ数:1292件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 461 | |
| おおむね期待通り: | 609 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 193 | |
| もう少し/残念: | 30 | |
| お話にならない: | 10 | |
3.0/5
このオイルに換えたからといって性能差は感じられません。
排気の臭いがレーシングオイルっぽいのでそこはカッコイイかな?
高いものを入れておけば間違いないかな?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
RG400Γに入れてます。
性能的には文句なしです。一度真っ白に焼けたプラグを見て冷や汗をかいた事がありましたが、おそらくコイツが守ってくれたんだと思います。
白煙も非常に少なく、不快な匂いもありません。たまに少し前のカストロールの猛烈な香りを嗅ぎたくもなりますが、あれは渋滞で酷い目に遭いますw
純正との粘度の差も気になったのですが、実際に消費量を量ってみた所、きっちり許容範囲におさまってました。
ただ一つの欠点は「コスト」でしょうか。3回給油で一本使います……が、エンジンぶっ壊したほうが金も手間もかかりますから、ガマンして使ってます。
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3.0/5
とにかく安く走りたいのであればカストロールでしょう!定番中の定番の2ストオイルです。安いからといって特に問題があるわけじゃないです。それなりの質を保ったオイルなので、エンジンの負担はさほど変わらないでしょう。買いだめしたいオイルです。
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4.0/5
通勤で主に使用しているリード100にて使用しています。新車からずーとホンダ純正オイルを入れていましたが、たまには違うメーカーのオイルも試してみたくなってカストロール2Tをここ2年程使用しています。始動性・煙・乗った感じは特に目立って良くなったとは感じませんが、純正にはない『カストロール臭』はやはりイイです(笑)他の方も仰られていますが、以前の2Tよりは臭い控えめなのも私にとっては好都合ですし、安心なブランドなので今後も使用するつもりです。
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5.0/5
KSR-2に入れています。全合成油なので選んでいます。鉱物油に比べるとやはり白煙やタールが少ない気がします。純正に比べると割高ですが、心の贅沢もあって使い続けています。また、0.5L缶なので、ロングツーリングでオイル切れが心配なときでも、かさばらず楽に持って行けます。単価の安い消耗品ですので、買い物金額があと少し…のときに余分に買っておきます。
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4.0/5
以前はTTSレーシングだったのですが、パーツ屋に行ったらコッチが安売りしていたので買ってみました
性能の差は…
正直分かりません
匂いはカストロール
煙も少ない
高回転まで気持ち良く回る
特に悪い点は見当たりません
まぁヤマハのオートルーブとかに比べたら倍値近いですけども…
街乗りだったらそっちで十分かとも思いました
ホムセンで安売りしてますし…
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5.0/5
KSR-2の場合、2stオイルは500ml入れたらちょうどです
1L缶買うと余ってしまうので、この500ml缶は非常にありがたいです
性能としましては、元々入ってたオイルより吹け上がりが良くなった感覚です
トルク感もUPしたように思います
あとはこの匂い
一発でカストロだと分かる匂い
大好きですこの匂い
手に入れやすいのも利点ですね
ドンキとかで普通に売ってますし
とりあえず迷ったら、YAMAHAのオートルーブかカストロ、っていう感じです
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5.0/5
とにかく使いきれる量であることが一番の選択する理由です。
KSR-2とVOGUEでどちらも使えるように
ハイグレードなTTSレーシングを使えば間違いありません。
液色は緑で金属製のキャップの内側に樹脂製の封印がしてあるので、
開封しなければある程度日持ちすると思います。
いつもまとめて何缶も買いだめしています。
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5.0/5
トライアルマシンで、混合して使っていますが、白煙・サイレンサーに付着するカーボンも少なく最高です。カストロール特有の匂いもなく若干淋しいですが、満足できます。
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4.0/5
グランドアクシスに使用していました
たまたま安売りしていたのでコレにした、というだけですけれども…
性能としては駆動系をイジっただけのほぼノーマル状態のGアクには必要十分だと思います
元々白煙は少ないのでそれも大して変わりませんでした
値段と性能、あとは独特の香り
コストパフォーマンスと走り去った後に
「お、カストロの匂いだ!」
という軽い自己アピール
値段を考えればコストパフォーマンスは良いと思います
迷ったらコレを入れておけば間違い無いかと
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