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Castrol:カストロール

ユーザーによる Castrol:カストロール のブランド評価

総合評価: 4.1 /総合評価1303件 (詳細インプレ数:1292件)
買ってよかった/最高:
461
おおむね期待通り:
609
普通/可もなく不可もない:
193
もう少し/残念:
30
お話にならない:
10

Castrol:カストロールの2サイクルオイルのインプレッション (全 106 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
オッキーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: V-MAX )

4.5/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
フィーリング 5
保護性能 4

KDX125SRに使用しているていますが、煙がなるべく少ないものを探して今までいろいろ試してきましたが一番良いと思います
まず一番にマフラー出口のオイルだれがなくなりました。煙も少ないと思います。
値段も性能が青缶と何ら変わらない高級オイルに比べれば安いもんですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/20 16:55

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高回転依存症さん(インプレ投稿数: 8件 )

4.3/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
フィーリング 4
保護性能 4

小排気量用と知りながらCRM250ARに入れてみました。年々値上がりする2stオイル!私が乗り始めた頃はメーカー純正1L缶が5?600円ほどでした。 少しでも安くて良いものをと色々試しています。このオイルはホムセンやドンキなどで安売りされていて気になっていました。カストロールと言うブランドに加えFC規格とのことで大丈夫だろうと購入しました。いつも通りの乗り方でエンジンにダメージは起こりませんでした。 ただしエンジン冷間時に出る白煙の量や煙の臭いの強さが少々気になります。高騰する2stオイルに納得できない方、是非使ってみて下さい、普通に使えますよ。

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投稿日付: 2018/04/30 21:44
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ぼんた君さん 

小排気量用って時点で期待しかないですよね!
高回転対応

Hachiさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: XL250 | TLM200 | techno250 )

4.3/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
フィーリング 4
保護性能 4

【何が購入の決め手になりましたか?】TLMのエンジンは低回転重視で、オイル消費も多いので懐にやさしいスタンダードタイプをチョイスしました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】純正と比較してもエンジンフィーリングに変化は、ありません。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】フレームの先端から給油するのだけれど、時々溢れたりします。しかしこれはどの商品でもいえること。バイクの問題ですね。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】特になし。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】色が赤なので、ホンダ製品の青と混じると汚い色になります。
【期待外れだった点はありますか?】小型排気量用ということだけれど、特に問題なく使用しています。何が違うのか記載してほしいですね。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】青いオイルも、選べるといいですね。
【比較した商品はありますか?】ホンダ純正
【その他】特になし。

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投稿日付: 2018/04/08 10:42

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やまちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: バーグマン400 )

4.0/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィーリング 4
保護性能 4

信頼できるカストロ-ルブランドであったため購入を決めました。特に問題なく使用出来ていますのでコスパ良く、次回も購入予定です。

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投稿日付: 2017/12/15 19:02

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takaさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: RG400 )

4.8/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
フィーリング 5
保護性能 5

長年、使用していますが、白煙も少なく強いエンジン保護作用が認められております。キャブのキャブのセッティングも本オイルを基本として行っております。

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投稿日付: 2016/08/12 13:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.3/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
フィーリング 4
保護性能 4

50ccスクーターで使用していました。
知れたブランドですが、価格が安く、どこにでも売っているので良かったです。
使用に際して、特に不具合はありませんでした。
この手のものは経済的なのが何より助かります。

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投稿日付: 2016/07/19 15:22

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カナブゥンさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZF-R1 | YBR125 )

利用車種: NS-1

4.0/5

★★★★★

NS-1を原付二種登録するためにボアアップした際、こちらのオイルを使用するように指定がありましたので購入しました。

0.5Lでこの金額なのでやはり高いですね・・・。煙もモクモク出ていて2ストに乗っているって感じですw

今のところ焼き付きもなく順調に動いているので、性能には問題ないのかなぁと思います。

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投稿日付: 2016/07/11 18:15
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4.0/5

★★★★★

50ccから71ccにボアアップした時に使用しました。
慣らし運転時にハイオクを利用して、
1回目の給油では50分の1の割合、
2回目は100分の1の割合、
3回目は200分の1の割合で慣らしを終えました。
焼きつきや抱きつきは皆無でした。
確かに高性能かと思いますが少々、排気ガスが多く感じました。

今後、YAMAHAの赤缶(スーパーRS)は排気ガスが少なく高性能と聞きますので、
比べたいと思っております。

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投稿日付: 2016/05/24 11:32

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コマさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: RG80 | MAJESTY125 [マジェスティ] | VT250 )

利用車種: RG80

4.0/5

★★★★★

30年前RZ350に乗ってたときカスロール入れてました。
まさかまたカストロール入れると思いませんでした。
以前はSUPER ZOILスーパーゾイル:SUPER ZOIL SYNTHETIC ZOIL for 2cycleを入れてました。 排気煙が以前に比べたらすくないみたいです。

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投稿日付: 2015/07/11 22:50

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アキさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: NS-1

4.0/5

★★★★★

NSR80エンジン分離仕様に使用しています。高回転常用の高負荷でもトラブル無く走行しています。大量に使うので0、5リットル以外に4リットルの缶もあるとありがたいです。

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投稿日付: 2015/07/02 19:50

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