HONDA:ホンダ

色々２ストオイルを使用してきましたが、廃棄の臭いが一番少なかったです。背中に臭いが付かないので周囲の事が気になる方におすすめ！大してパワーはそれほど出ません。あくまで街乗り向けオイルですね。お手ごろ価格ですしオイルにこだわりの無い方にお勧めです。

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2ストのリモコンジョグに使用しました。
今までは同じホンダのULTRA2 スーパーを使っていましたが、Webikeでの値段が両者ほぼ同じで、
こちらのスーパーファインのほうがクリーンなオイルです。2SUPERと比べて煙の量が減り、カーボンが溜まりにくいようです。街乗りの2stスクーターにはこちらのほうがむしろ良いと思います。

警告灯が点灯してから市ピート注文するのも精神的に不安ですので、今回は2本買っておきました。いずれ使うこのですし、何本か買い置きしておくと良いですね。

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ボアアップ車両にも安心して使えるレベル、フィーリングも良い

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ボアアップした2ストスクーターに使用。
純正オイルではモッサリ感があるのですが、GR2は明らかに高回転まで回ります。
ロイヤルパープルとも似たような感覚で、純正他グレードに比べて高額ですが輸入オイルの半額程度。さらにショップやホームセンターでも購入可能なので利便性も高いです。

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かぶりも無く普通に使えてます。
排気煙は少ない様に感じます。
においは良くはないかな。

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純正で化学合成油がセールでお買い得でしたので購入
ツーリングでは、品質は特に問題なく使用出来るのでお得でした。

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以前はオイルメーカーの物を使用していましたが、指定オイルの方が安心です。アクセルのつきが良くなりました。

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【使用状況を教えてください】
2005年式の2ストJOG　SA16Jに使用しました。家族用の原付です。
週に3回ぐらい、1回あたり15kmぐらい（月間200kmぐらい）の使用頻度で、普通のペースで走っています。
【使ってみていかがでしたか？】
前回までヤマルーブの青缶を使ってきましたが、価格差を見てホンダに変更してみました。
ホンダはヤマハの半額位なので、合理的でいいかなと思いまして。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ヤマハ青缶はAPIの2ストオイル性能規格では【JASO FD】という規格を通していますが
このホンダはJASO FCです。1ランク下がります。
FDはFCに比べてエンジン高温時の清浄性能を向上させたオイルということなので
逆に言うとホンダ缶はヤマハ缶に比べて高温時の清浄性能が劣るともいえるわけです。
で、実際はどうなんでしょう、という話です。
50cc原付では、乗った感じの差は分かりませんでした。ケムリの量も、もともと少なく
マフラーエンドも乾いている状態でしたのでオイルポンプのセッティングは過剰吐出していなく
ほどよく薄め？なのかもしれませんので、燃え残り・マフラー詰まり・大量の煙は
あまり懸念する必要が無いエンジンです。
結論：まったく問題ありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
注油する時にこぼさないように気を付けましょう。スクーターのオイル給油口の周辺にこぼすと、車種によっては
カウルの内側に流れ出てしまい、掃除が出来なく、結果的にオイルがホコリを呼んで汚いバイクになってしまいます。ジャバラノズルを貰えた昔が懐かしいです。

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いわずと知れた、ホンダ純正ウルトラGR2（2サイクルオイル）
ホムセンでも売ってるコスパいいオイルです。

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ボアアップしたエンジンなので、オイルはウルトラGR2 を使っています。
白煙も少なくいいと思う。

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