ユーザーによる SUPER ZOIL:スーパーゾイル のブランド評価
添加剤と言えばこの『スーパーゾイル』をおいて他にありません。車両の心臓部に使うものだから、信頼性が何よりも優先です。添加剤だけでない総合油脂メーカーだから出来るその性能はまさに折り紙つき!
| 総合評価: | 4.3 /総合評価1325件 (詳細インプレ数:1297件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 588 | |
| おおむね期待通り: | 535 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 171 | |
| もう少し/残念: | 22 | |
| お話にならない: | 9 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ZZの補充に
【使ってみていかがでしたか?】
煙が少ない
【他商品と比較してどうでしたか?】
【注意すべきポイントを教えてください】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
結論、この商品を入れてから抱きつきないです。
私のベスパは以前、ヤマハ青缶のみでしたが分離ポンプ不調?オイルが原因か定かではありませんが一度だけ抱きつきを起こしてしまいました。
もう2度と抱きつきを起こしたくないと、シリンダー等交換後は、おまじないではないですがヤマハ青缶+スーパーゾイルの組合せです。
しかしこの組合せにしてからは高回転で乗ってもかれこれ3年は何もトラブルありません。
値段は高くつきますがエンジン壊すよりましと思い、今日もスーパーゾイルで走ります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
以前から使っており、エンジンオーバーホール時にピストン等を確認するとカーボン付着がほとんど見られず綺麗に燃焼されているかと推測出来ます。また、保険の意味も込めてZOILを入れており、気兼ねなく全開走行出来ています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
先日、試しに購入、使用しましたが、初めは使用の2サイクルオイルと1:1の割合で混合したものを分離給油タンクに注入して下さい。とあったので直ぐに無くなてしまい、吹け上がり、レスポンスと良くなったような感じだったので再購入です。
2回目以降は5:1位まで薄めてご使用いただけます。とあるので今度は少しは持つのでいいかと。
1Lとかでもう少し安く販売だと助かるのですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
以前に購入した同じものがまだ残ってましたが、通販では最安値でこちらで販売されていたので、売り切れる前にと在庫分で購入。
効果の程は、人それぞれで一概には言えませんが、私は効果があると思ってます。
使用車種はアプリオですが、明らかに高回転の伸びと振動の減少は感じています。
オイル自体も100%化学合成との事ですしそこへ2サイクルゾイルが配合されているので、原付スクーターには勿体無いとも思われるでしょうが通勤など毎日の使用ではなく、たまの移動でのみの使用なので贅沢に入れてます。
スクーターがないと色々と都合が悪いので、調子維持と延命の為にこれからも使っていこうと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
エンジンの吹け上りが軽くなります。
最初は嘘かと思いびっくりしました。
摺動抵抗が少なくなっている感じがしますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
4stのゾイルを使っていて実績は確認済みでした。
最近、最高速が落ちてきた嫁さんの2stタクト用に注入するとやっぱり効果あり!
加速度と最高速がアップしました。
プラシーボ効果ではなく本当に最高速は数値的に上がっていますから効果は明らかです。
これからも定期的に注入して延命措置をとっていきたいと思います。
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4.5/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 5 |
個人的に「所有した2サイクルエンジン車」には、全て投入しています。
効果としては…
「エンジンノイズがまろやかに感じられる」
「特に街乗り時にエンジンのスムーズ感が向上したように感じられる」
といった所です。
「最高速度の向上」や「燃費の向上」等、目に見えやすい効果は少ないのですが、坂道など「エンジンに高負荷がかかる状況」の時に「エンジンノイズが少なく、スムーズにエンジンが回るように感じられる」ように思います。
ただし「エンジン内部が過走行で消耗している車輛」には、投入しても効果が感じられない事があります。
そんな時は「エンジンが消耗しきる前」にメンテナンスを行いましょう。
「メンテナンス不足を補う製品」ではありませんので。
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4.5/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 5 |
KSR-2に使用しました。注入前はアイドリング時、クランクベアリングからと思われる「シャー」音が
若干発生しており、腰下オーバーホールを覚悟していました。そんな時、「SUPER ZOIL」の
皆さんのインプレッションを拝見していると「エンジンノイズ低減」のコメントが多い事に気付き、
物は試しと100mlを購入しました。
説明書には、「初回は1:1での混合が推奨」と記載されていましたので、愛用しているエルフさんの「MOTO2 TECH」と混合しました。
まずはオイルの空き容器に「SUPER SOIL」を100ml入れ、「MOTO2 TECH」を
同量入れた後、振って十分攪拌した後に注入!!
100キロ走行後あたりから「シャー」音がほぼ聞こえなくなりました。更に「パワーバンドに入った後の
パンチ力」が上がりました!!「今後は継続使用必死」となりそうです。
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4.8/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィーリング | 5 |
この商品がWebi仲間から効果的だというのは伺っていました。
今回キャンペーン中というのもあり、早速購入しました!
RGV‐γで使用中です。
素人判断ですが、燃費はリッター当たり17~18kmとかなり良いと思います。
また、低速域でのパワーを感じました(これも素人判断ですが)
γ大事に乗っていきたいと思いますので、これからも継続使用していきたいと思います!
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