SUPER ZOIL:スーパーゾイル

4ｓｔのゾイルを使っていて実績は確認済みでした。

最近、最高速が落ちてきた嫁さんの2ｓｔタクト用に注入するとやっぱり効果あり！

加速度と最高速がアップしました。

プラシーボ効果ではなく本当に最高速は数値的に上がっていますから効果は明らかです。

これからも定期的に注入して延命措置をとっていきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

腰上組む時にも使い始めました。OHの時、これを入れて使用したエンジンの金属表面はベタベタしてます。マイクロロンを蒸着させた油膜とは違った感触。何かしらのコーティング効果はあるはずです。目視や触感ですがクロスハッチも意外と残っていたり摩擦抵抗に影響があると思われます。これを入れてから回転が軽くなって振動が増えた感覚は体験してません。魔法のオイルではありませんが、確実にエンジン内部の磨耗を減らしているのは間違いないと思います。高いけど信頼できるから良いかな。

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ホンダＭＴＸ200Ｒ�Uで使用しています。普段はホンダＧＲ２を使っていますが、ＧＲ２を２回使用してからスーパーゾイル１回使用のローテーションにしています。ＧＲ２では普段は吹け上りも始動直後からなんら問題有りませんが、気温が下がる冬季ではエンジンが完全に温まるまで吹け上りが重たく感じます。スーパーゾイルでは始動直後でも普通で、アイドリングも安定しています。また今後部品の確保が難しいであろう２ストエンジンをいくらかでも延命できればと思い使用しています。

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もっと安いとうれしい。ただ効果はあるので買い続けます。
できれば半値ぐらいが妥当かと。
安い類似品なんて出ないだろうから、しかたない。

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個人的に「所有した２サイクルエンジン車」には、全て投入しています。

効果としては…
「エンジンノイズがまろやかに感じられる」
「特に街乗り時にエンジンのスムーズ感が向上したように感じられる」
といった所です。

「最高速度の向上」や「燃費の向上」等、目に見えやすい効果は少ないのですが、坂道など「エンジンに高負荷がかかる状況」の時に「エンジンノイズが少なく、スムーズにエンジンが回るように感じられる」ように思います。

ただし「エンジン内部が過走行で消耗している車輛」には、投入しても効果が感じられない事があります。

そんな時は「エンジンが消耗しきる前」にメンテナンスを行いましょう。
「メンテナンス不足を補う製品」ではありませんので。

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オフ車に使用中 ※125と230の2台

計量するのが面倒なので、オイルタンクを空にして、ZOIL450cc、2stオイル450ccの計900ccを投入。これで指定の1:1となります。
大体の車両だとタンク容量が1L前後のはずなので、そちらのほうが都合が良いかと思います。

※125ccのほうは、腰上OHのタイミングで使用、230ccのほうは、中古車 両購入時から投入。

まず、劇的な変化の違いがあるかと言えば、ありません。添加剤でそんなに変わるのなら、メカチューンとか必要ないですからね‥笑

ただ、スロットルレスポンスの向上とメカノイズの低減は体感出来ると思います。
※添加剤というものは、治療薬ではないと思っております。持っている性能を引き出す、延命措置という効果は期待出来ると思います。
調子の悪いバイクに入れたら、調子が良くなったり、直ったりするものではないと思います。
私が体感出来たものとして、メカノイズの低減、レスポンス向上、白煙、オイル飛びの減少くらいですかね
車両購入時やOHのタイミングで使用を開始すれば、ちゃんと効果を発揮してくれると思います。入れた直後より、しばらく経つと効いてきたかなっ？って分かると思います。
使用している材料が高級なのか、値段が高いと思います‥ これだけ長い間販売されているものなので、もう少し価格を下げてもらえると気軽に試す事も出来るのにな、と思います。
※高いので、なかなか継続使用する事ができません。笑
2st車両を長く楽しみたいと思いの方は、騙されたと思って入れてみてはいかがでしょうか？

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ＫＳＲ-２に使用しました。注入前はアイドリング時、クランクベアリングからと思われる「シャー」音が
若干発生しており、腰下オーバーホールを覚悟していました。そんな時、「ＳＵＰＥＲ　ＺＯＩＬ」の
皆さんのインプレッションを拝見していると「エンジンノイズ低減」のコメントが多い事に気付き、
物は試しと１００ｍｌを購入しました。
説明書には、「初回は１：１での混合が推奨」と記載されていましたので、愛用しているエルフさんの「ＭＯＴＯ２　ＴＥＣＨ」と混合しました。
まずはオイルの空き容器に「ＳＵＰＥＲ　ＳＯＩＬ」を１００ｍｌ入れ、「ＭＯＴＯ２　ＴＥＣＨ」を
同量入れた後、振って十分攪拌した後に注入!!
１００キロ走行後あたりから「シャー」音がほぼ聞こえなくなりました。更に「パワーバンドに入った後の
パンチ力」が上がりました!!「今後は継続使用必死」となりそうです。

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この商品がWebi仲間から効果的だというのは伺っていました。
今回キャンペーン中というのもあり、早速購入しました！

RGV‐γで使用中です。

素人判断ですが、燃費はリッター当たり17~18kmとかなり良いと思います。
また、低速域でのパワーを感じました（これも素人判断ですが）

γ大事に乗っていきたいと思いますので、これからも継続使用していきたいと思います！

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かなり昔からこちらの商品の存在は知っていましたが、ワタシ自身、添加剤系の効果については疑問に思っていた為、
使用した事がありませんでした。しかし、Ｗｅｂｉｋｅさんのインプレッションを読むと効果がありそうでしたので、
購入してみました。
説明書に記載の通り、初回使用時は１：１の混合比での使用が推奨されていた為、

ｅｉｆさんの「モト
２テック」と混合し、使用してみました。

注入後、５０キロ程走行した所、まずエンジンノイズの低減が確認できました。

次に、パワーバンドに入ってからのトルク感がアップ!!これには驚きました。

今度リピート必須になりそうです!!

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普段はヤマハの赤缶を使っていますが、その赤缶より滑らかに回ります。
正体不明のオイルで１１０００回転で頭打ちだったのに、
１２５００回転まで回った赤缶よりも上ですね。
煙も少なめです。

ソコソコの値段はしますが買っても後悔はしませんよ。d(>_･ )

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