SUPER ZOIL:スーパーゾイル

4ｓｔのゾイルを使っていて実績は確認済みでした。

最近、最高速が落ちてきた嫁さんの2ｓｔタクト用に注入するとやっぱり効果あり！

加速度と最高速がアップしました。

プラシーボ効果ではなく本当に最高速は数値的に上がっていますから効果は明らかです。

これからも定期的に注入して延命措置をとっていきたいと思います。

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VMAXの燃料ポンプの保護に、かなり薄いパーセントで使用しました。
電動ポンプのカタカタと作動する音はあまり変化が感じられませんでした。

メインで購入したバイク用添加剤なのに、他でメリットが有りそちらの方が良いのでインプレッションします。

2st草刈り機が、古いのもあり半焼き付けかけで、オーバーヒート気味にすぐになるので、試しに作業しました。
プラグホールから注入してリコイルスターターを引く。リコイルスターターが軽く感じたら、また注入。
うちの混合比は25:1なので規定のオイル量にゾイルを入れて良く振り、そのオイルをガソリンと混合。
調子は絶好調になりました。
ただし、ちょっぴりカブリ気味になるというインプレッションが有り、その通りになりました。
焼き付け気味のエンジンは、復活してかなりビックリした次第ですけど、混合オイル量のゾイル比はもう少し薄くしたらカブリ気味も改善。

かなりおすすめです。

4stのキャブのスロットルバルブの保護にもいいと思います。ただし自己責任でお願いいたします。

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腰上組む時にも使い始めました。OHの時、これを入れて使用したエンジンの金属表面はベタベタしてます。マイクロロンを蒸着させた油膜とは違った感触。何かしらのコーティング効果はあるはずです。目視や触感ですがクロスハッチも意外と残っていたり摩擦抵抗に影響があると思われます。これを入れてから回転が軽くなって振動が増えた感覚は体験してません。魔法のオイルではありませんが、確実にエンジン内部の磨耗を減らしているのは間違いないと思います。高いけど信頼できるから良いかな。

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2ストバイクの焼き付きの保険として導入しました。
初めてなので2ストオイルと1:1で入れました。
入れて少ししてからアクセルのレスポンスご良くなった気がします。

継続的に入れていこうと思います。

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スーパーゾイルの効果に摩耗した金属表面を再生させる効果と、それに伴ってエンジン回転数（アイドリング）が使用していないときよりも高くなるっていうのが裏に書かれています。
エンジンバラして中身見たわけじゃないので金属同士が触れ合う面が今どうなってるのかはわかりませんが、使ってないときよりエンジン回転数が高くなるっていうのは使った直後に目で見てわかるレベルだったので、これは信用できるんじゃないか？と思っています。
最初は450mlを2CTと割って900mlタンクに注入。今はヤマハ青缶500mlに対してゾイル100mlを月イチくらいですかね?。もちろんギアオイルのほうじゃないですよ(笑
通勤から買い物からツーリングまで乗らない日がないくらい乗っているので消費量も半端ないですが。
2ストにはフューエルワンだとか、高いオイルを使ってやるよりも、個人的にはスーパーゾイルを降りるまで継続してやるのがいいんじゃないかなと思います。フューエルワンもたまに少量使ってやるのはいいと思いますけどね！あれを2ストに使う場合は1Lに対して0.5mlくらいのほうがいいです。1Lに1%添加するとプラグがやたらカブります。

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効果はよくわかりませんが焼き付き防止を期待して9：1?9：2の割合で入れてます
お値段が高いのでもう少し安くなるといいのですが

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再度購入です。前回DT200で使用しました。今回は、SDRに使って見ます。

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2ストオイルに添加するだけで、エンジンの回転がスムーズになります。

初回のみ、2本必要になりますが、その後は2ストオイル補充のタイミングで1本使用する感じです。

価格が少し高めですが、効果は抜群だと思います。

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言わずとしれたスーパーゾイル。
近年は2サイクル車の減少であまり聞かなくなってきましたが、やはりこれに勝る添加剤は無いと思います。

くたびれてきたエンジンに入れれば吹け上がり、トルクともに復活する気がします。

あとはもう少し安ければ最高。

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ゾイルの２ST用オイル使用してみましたが、効果は、良く分かりませんでした。４ST用ゾイルの効果は、良く分かるのですが、ゾイルに絶対の信頼が有るので使っています。

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