5.0/5
【2012オイルインプレ】
通勤バイクの1台であるヤマハのジョグポシェ(SA08J)に使用しております。こちらを選択した理由は以前オイルをケチってホームセンターや某安売り店にて特売となっている安物オイルを使ったせいで白煙まみれになり、またマフラーが詰まってしまったからです。その教訓から2stオイルは出来る限りメーカー指定品がベストと判断し、ヤマハの2stスクーターにはこちらを使用するよう心がけています。
ちなみにバイクショップを経営している友人曰く、もしバイクを長期間保有したいなら、なるべく純正指定の物を使用してくれとの事でした。結局ケチって安いオイルを入れても後々トラブルが生じるので、その部品代と工賃を計算するとトータルで考えて損をするからだそうです。言われてみれば確かにその通りですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【2012オイルインプレ】
NSR250Rに使用しています。
私の身の回りではホンダGR2よりも入手性がよく、価格もそこそこなので常用しています。
評判も非常によく、安心して使えるオイルです。
また、角型の缶形状も安定性や保管性の面で助かります。
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4.0/5
07KTM125EXCに使い始めて 他の有名一流メーカーの上から2番目ほどのグレード比較同じ混合比で煙が少なく始動性がいいです。
寒い時期でしかぶん回していませんが、焼きつく気配が無いので
50:1で使用しています。レスポンスがよく気持ちいい加速します。
おまけに手動のおなじみ灯油ポンプで、10回タンク内で攪拌十分以上に混ざります。おそらく最初の2、3回でほぼ分散してるのではないでしょうか? 夏場をこの組み合わせで再度インプレします。
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5.0/5
NSR80購入にあたり純正のオイルが1番だと思い購入しました。
白煙も徐々に減り始めマフラーからのオイル垂れもほとんどなく言うコトなしです。
ホンダのバイクにはホンダの純正オイルが1番適していると思います。
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5.0/5
絶滅危惧種の2ストエンジンを守る貴重な添加剤です。
高回転まで綺麗に吹け上がりエンジンの回転も滑らかになります。
と言うより焼き付け防止の為に入れてると言った方がいいかも知れません。
オイルが減る度に常にブレンドして入れていきたいと思います。
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5.0/5
評判の高いヤマハ純正2STオイル。
評価の通り凄くおすすめです!
安いオイル使って壊すような事するならちょっと奮発してこの子を買ったほうが安心して乗れます。
高回転を使い続けても安定した性能を発揮するので50ccユーザーには是非使って欲しいですね。
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4.0/5
【2012オイルインプレ】
KDX220とBeta EVOに使ってます。体感でわかるほどの変化はありませんが、走行距離の多いKDXでもパワーを維持しています。スーパーゾイルを入れると白煙は増えると思います。
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4.0/5
【2012オイルインプレ】グランドアクシスに使用しました。基本的には純正オイルを使うのですが、冬場はカストロールの方が始動がよいというウワサもあり、使ってみました。大きな差は見られないですが、始動時の煙は少ないように思います。値段が倍はちがいますので、時々使おうかと思います。やっぱりカストロールはニオイがいいですよね。今は2st乗ってる人はほとんどいないのですが、私の青春時代は2ST全盛期。ニオイで使ってるなとか思ったのを思い出しました。
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3.0/5
【2012オイルインプレ】グランドアクシスに使いました。10年前のバイクを購入したので、この手の添加剤を探していました。2STではもうほとんど他には添加剤はないと思います。添加してから2ケ月ほど使用していますが、気持ち吹け上がりが軽くなったように思われます。今は生産していない2STバイクを大事にしていきたいので、継続して使っていこうと思います。
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3.0/5
【2012オイルインプレ】
3L分の購入です。
はっきり言ってノーマルエンジンではみなさんが言ってる様な効果は体感出来ていません。通勤で使っているだけではちょっと高いかな。またサイレンサーからのオイル垂れも普通にあるし。
次は他のオイルを試してみようと思っています。
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