JOGアプリオ　タイプ2に入れていました。
いろいろオイルを試してみましたが、一番良かったです。まず、エアクリーナーが汚れにくいです。おかげで燃費もなかなかのものでした。通学に使っていたのでありがたかったです。それと、回しても問題無くついてきてくれます。一度、エンジンを開けましたが問題になるようなことはなかったです。ある程度のカスタムされた車両でも使えるようです。また、農機具のエンジンにも使っていますが、汚れが付きにくいです。おすすめします。

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【2012オイルインプレ】
現在乗っているNS-1に使用しています。
基本的に通勤用ですが、ごく稀にツーリングにも使用しているのですが、さすが純正ですね。
10年以上前のバイクでしかも2万Km走行していますが、全く問題ありません。
何より、このオイルはホームセンターに行けばどこでもほぼ確実に置いてあり、価格も非常に安いです。
オイルは色々種類がありますし、値段もピンキリです。
なので、ホンダ車両に乗っている人は純正ですので、ホンダ車両用に作られたこのオイルを選んでまず間違いないと思います。

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【2012オイルインプレ】
スズキのバイクを多く乗っているので純正オイルを入れています。純正オイルは無難ですが確実です。何より値段も安く嬉しい限りです。

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グランドアクシス100を一台所有しているので、それに使用しています。巷の噂では高評価のオイルの様です。基本的に純正品を使う様心掛けているので、これといった不具合もなく2万キロを迎えることができました。他メーカー品と比べて若干価格が高いのが玉に瑕ですかね。。

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【2012オイルインプレ】
どこでも安価で買えるのが魅力。そして、小排気量であれば、必要十分。

DT50に使っていますが、高回転で走り続けてもとりあえずは性能を維持しました。7000回転維持で数時間走ったら、さすがにダメでしたが。でも、スクーターだけでなく、50cc程度のバイクなら、とりあえずこのオイルで十分だと思います。消耗品ですし、安く買えるのは何よりの魅力です。

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【Webikeモニター】
使い続けていますが、手放せません。
煙も少なく、カーボンや油汚れが少ないのも嬉しい！
お勧めします~

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KX85とハスクWR125に使用しました。

100：1で使用する勇気はありませんが、60~65：1での使用で調子よく使用しています。

白煙も少なく、サイレンサーからオイルが垂れる事もありません。

メーカー推奨の30~35：1の混合比とOILメーカー推奨の混合比に開きがあるので少し戸惑いも感じますが、これからも60~65：1で使用しながら、~75：1位まで試していきたいと思います。

金額面でも決して安くはありませんが、高級オイルに比べるとやはり安いし、1回の使用量が少なくてすむのでかなり割安感もあります。

とりあえず、これからもこのOILを使い続けて行こうと思っています。

バイクに合った混合比の工夫が必要かも知れませんが、迷っている方がいればとりあえず使ってみて損はないと思います。

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【Webikeモニター】2STのエンジンでお守りみたいなものでしょうか？最初の印象はこんな感じでしたが、入れてみて効果はあったと思います。投入前に比べて吹け上がりが良くなったのを含め、エンジンがスムーズに回っている感じがします。あとは精神衛生上良いかな？個人差はあるかもしれませんが、いい商品だとおもいます。星が4つなのは、他の方もいらっしゃいましたが、価格面でマイナス1ポイントです。

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カストロールの2STオイル最高グレードのA747は、信頼性がありレースでは欠かせない一品です。価格もリーズナブルだと思います。

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1型のRG250ガンマに使用。
安いほうのCCISよりにおいが気にならないが値段が高い印象。
性能は値段相応な高級オイルです。
同じような値段のオイルで迷っていたら、試してみるのも悪くないと思います。

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