RMX250S[SJ14A]に使っています。

ヘッドガスケットを交換し高圧縮化したエンジンですが、この純正オイルで何一つ問題はありません。
スズキ純正の2stオイルは、もう1つ上にグレードのももありますが、敢えてこのオイル以外を使うメリットは無いように感じます。

そして、価格の安さと入手性の高さも良いですね。一般的なホームセンターであればほぼ間違いなく入手できますので、ツーリング先でオイルが減ってきても、よほど田舎でなければ問題無いでしょう。

製造元が昭和シェル石油もしくは新日本石油と言うのも安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ヤマハの2stオイルはユーザーからの評価が非常に高く、
その上価格もそこそこ安いので非常におススメです！！
ちなみに私のバイクはカワサキですが、オイル類はすべてヤマハを使用しています。

前回の2stオイルは「円陣屋至高WooR」でした。
悪くないオイルでしたが、減りが早いのと価格が高い事から、
こちらへスイッチ。
吹け上がりの良さはさすがですが、
それ以上に驚いたのは、サイレンサーの口から出る燃えカスの少なさ！！
スモークは若干出ますが、燃え残りのオイルだれがかなり少なくなりました。
しっかり燃焼してくれてるんだと思います。
エンジンにもチャンバーにも、サイレンサーにも優しい2stオイルだと思います。

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どこでも売ってて大抵安いです。安い店なら500~700円でも釣りがきます。
SUZUKI車に乗ってるので当初は指定であるこの純正オイルを使ってました。
高回転連続走行でも問題ありませんでしたし、オイル垂れもなかったので性能面では不満は感じませんでした。
ただこのオイルの排気臭が自分には致命的に合いませんでした。頭痛がします。
これは個人差ですので、これが気にならないSUZUKI乗りの方にはうってつけでしょう。
臭いが気にならなければ★4つにしてたと思います。

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オ-バ-サイズのピストン入れたヤマハポッケに使ってます。実際2サイクルの場合ノ-マルでも焼き付きのリスクは付きまとうわけでして、以前から評判の良い「SUPER　ZOIL」を試してます。初めて添加する場合は説明通りエンジンオイルとSUPER　ZOILを半々の割合で入れてます。今のところ全く問題無しですね、結構ハイチュ-ンのエンジンでも焼き付かないとの評判なんでね、
安価で焼き付きのリスクから開放できるなら試す価値有りです！

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ライトチューンのrz50に使用していますが特に不安もなく良いオイルだと思います。入手性も良いですしヤマハの純正オイルなので安心して使えます。
2stのオイルはバイクの血液ですから良いものを使いましょう。

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NS400Rに添加しました
今まで2st車を買う度に入れてます
入れたからと言って劇的な変化があるわけではないのですが…
保険、ですね
入れて悪くなる事は無い！
安心感を買う！って事で

でも実際に入れていて助かったという人もいたりしますし
自分も入れていて悪く感じた事も皆無ですし
入れた当初は白煙が増えますが、継続的に入れると最初の添加時よりも少ない量で済むのでなるべく継続的に入れていきたいと思います
4st用の時は結構大きな変化を感じましたが、2stだと一緒に燃えるというのもありますし、ギアオイルも別なので体感は難しいかもしれませんが

でも、入れます

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NS400Rに入れています
メーカー指定ですので安心！
他社よりも安い！
ドンキホーテとかにも置いてあったりする！
というので入れています

安いオイルは試すのも恐いので試していませんが…

使っていて不満は全くありません
白煙も多いわけでもなく、エンジンの吹け上がりにも満足です
2stに乗っていると常にオイルには気を使わないといけないので、ストックするようにしています
オイル警告灯が点灯すると精神衛生上良くないですしね

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ホンダVIAに使用しています。

スクーターに高性能オイルは必要ないと思いつつも、あまり安いオイルはどうかと思い、これを選びました。
特に高性能オイルではありませんが、走行には全く問題ありません。

しかもこの価格ながら全合成オイルなので、長い年月で見ればエンジンには負担も少なく良いのではないでしょうか。

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純正オイルからの交換でしたが期待したほどの効果がありませんでした。匂いは少しだけ懐かしい香りがしますww

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用法とおりに使用しました

プラグの焼けがややかぶり気味になったので

初回の投入が終わり2回目の投入前にプラグを交換した方が良いと思います

現在エンジンのつきも、以前より良くなっているので良い商品だと♪
白煙はやや多くなりますが。

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