後方排気TZRに使っていました。
ヤマハのOILで一番安いのですが、ホンダのスーパー2の倍くらいの値段で普通売ってます。でもGR2よりは安いです。
原付ユーザーから使う各メーカーの一番安いOILではヤマハの2stOILは良く、
オートルーブスーパーでレーサーレプリカでも十分だとバイク屋さんに聞いたことあります。
後方排気に乗っている当時は峠とか走りにちょくちょく行ってましたがこのOILを入れてる事が多かったです。
白煙は前車に追従してタラタラ走った後の再加速などで猛烈に出ましたがそれは後方排気が回してないとすぐカブるENGだったからだと思います。他のOILでもそうでしたし。カブって無いときは気になるような白煙は出ないです。香りは特に言うべきところ無いです。

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以前、使っていたTOTALの2Tレーシングが製造されなくなったので代わりのオイルを探してたら、これが目についたので使ってみました。高回転までストレスなくまわったのでいいオイルだと思います。

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ウルトラ2スーパーを使っていたんですが、知人の薦めでウルトラGR2を使ってみました。ウルトラ2スーパーと比べてかなり摩擦や抵抗が低減しているのかレスポンスがかなり上がりました。そしてウルトラ2スーパーを使っていたときに比べて1000~2000rpmほどさらに回せるようになり、高回転がかなり軽く回るようになったと思います。
この性能でカストロールに比べて安いので、かなり満足です。

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KSRに入れてますが排気の匂いはカストロって分かるし値段も手ごろですね。ツーリング街乗りには十分でしょう。エンジン内もそんなにカーボンが溜まってなかったし良いと思います。

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ヤマハ缶ですがKSRに入れてます。色々評判もいいので試しましたが匂いはカストロの方が好みですが性能は負けてないし吹けも良いし調子もいいのでありだとおもいます。値段も手ごろだしおすすめですね。

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メーカー指定オイルということで使用しましたが、可もなく不可もなくって感じです。白煙もエンジンさえあったまればまったくと言っていいほどでなくなります。ホームセンターなどに売っている同じ位のオイルと比べればかなり性能はいいと思います。
簡単に言うと、ノーマルエンジンのバイクにはもってこいのオイルです。

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YAMAHA RZ50 及び RZ125 にこのシリーズのオイルを使用しています。
他のメーカーのオイルも使用してみましたが、やはりヤマハのバイクにはヤマハから発売されているオイルが一番あいました。
その上コストパフォーマンスもよいため、よく２ｓｔバイクに乗る私はとても助かります。
まとめると

良い点
・ヤマハのオイルはヤマハ車種には相性が良い
・コストパフォーマンスも高い

悪い点
・見当たりません

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今までは純正（ウルトラ２スーパー）を使っていましたが、金銭的に余裕が出来たので使って見ました。
このオイルを、一言で言うと、「とてもイイ」です。どこら辺がいいかと言うと、まず、吹け上がりがまったくの別物です。それに、摩擦が減ったのか燃費がよくなりました。
このオイルは少々値が張りますが、これだけの性能なら安いと思います。
それになによりも純正なので安心感が違います。
一度使うとやめられないオイルです。

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２スト（混合仕様）に使っています。確実にエンジンパフォーマンスが向上しました。エンジン振動も抑えられ、燃費も良くなりました。お勧めの一品です。

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バイクを買った当初，違う銘柄のオイルを入れていましたが，整備士の方に勧められてから純正オイル（通称「青缶」）を使用しています。かれこれ２万キロ以上は純正オイルを使い続けていますが，今のところ特に異常は見られません。ホンダやスズキなど他メーカーの２ストオイルと比べると数百円高いですが，とても評価の高いオイルなので，メーカー問わず，２スト車に乗っている方にはお勧めしたいオイルです。

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