この商品がWebi仲間から効果的だというのは伺っていました。
今回キャンペーン中というのもあり、早速購入しました！

RGV‐γで使用中です。

素人判断ですが、燃費はリッター当たり17~18kmとかなり良いと思います。
また、低速域でのパワーを感じました（これも素人判断ですが）

γ大事に乗っていきたいと思いますので、これからも継続使用していきたいと思います！

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いつもTDR250に赤缶か青缶を使用しています。が奮発して買ってみました。実際にフィーリングが変わります。滑らかな回転になりました。特に混合にしてみるとよりよくわかりますね。あと若干白煙が少なくなったかな？

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小排気量用と知りながらＣＲＭ２５０ＡＲに入れてみました。年々値上がりする２ｓｔオイル！私が乗り始めた頃はメーカー純正１Ｌ缶が５?６００円ほどでした。　少しでも安くて良いものをと色々試しています。このオイルはホムセンやドンキなどで安売りされていて気になっていました。カストロールと言うブランドに加えＦＣ規格とのことで大丈夫だろうと購入しました。いつも通りの乗り方でエンジンにダメージは起こりませんでした。　ただしエンジン冷間時に出る白煙の量や煙の臭いの強さが少々気になります。高騰する２ｓｔオイルに納得できない方、是非使ってみて下さい、普通に使えますよ。

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かなり昔からこちらの商品の存在は知っていましたが、ワタシ自身、添加剤系の効果については疑問に思っていた為、
使用した事がありませんでした。しかし、Ｗｅｂｉｋｅさんのインプレッションを読むと効果がありそうでしたので、
購入してみました。
説明書に記載の通り、初回使用時は１：１の混合比での使用が推奨されていた為、

ｅｉｆさんの「モト
２テック」と混合し、使用してみました。

注入後、５０キロ程走行した所、まずエンジンノイズの低減が確認できました。

次に、パワーバンドに入ってからのトルク感がアップ!!これには驚きました。

今度リピート必須になりそうです!!

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【何が購入の決め手になりましたか？】TLMのエンジンは低回転重視で、オイル消費も多いので懐にやさしいスタンダードタイプをチョイスしました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】純正と比較してもエンジンフィーリングに変化は、ありません。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】フレームの先端から給油するのだけれど、時々溢れたりします。しかしこれはどの商品でもいえること。バイクの問題ですね。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】特になし。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】色が赤なので、ホンダ製品の青と混じると汚い色になります。
【期待外れだった点はありますか？】小型排気量用ということだけれど、特に問題なく使用しています。何が違うのか記載してほしいですね。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】青いオイルも、選べるといいですね。
【比較した商品はありますか？】ホンダ純正
【その他】特になし。

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CRM50にモノタロウブランドのFDオイルが最安だったので
入れてましたが、排ガスがクサイ（服とバッグに匂いが付く）ので、昔のオイルの様にイイ匂いなら…と思い、ひまし油成分配合のこのオイルをえらびました。
確かに入れてからエンジンの安定性は増しました。ただ排ガスがクサくて、服とバッグが走行30分で自分レベルではアウトでした…(T ^ T)
ひまし油成分入ってるのに何でだろうと思いながら一年半使ってましたが、解決策はなし…
そしたら最近の寒波でオイルの分離が心配される様になり、これを機会にフォーミュラ1に替えました。そしたら自分レベルでアウトな匂いが激減…。
どうやらひまし油成分が燃焼するとイイ匂いがすると思ってましたが、天ぷら屋や焼き肉屋に行った時に服に付く匂いと同じという事にようやく気付きました(T_T)。
広島高潤のオイルの性能はあらゆるユーザーからお墨付きがありますので、オイルの性能をちゃんと理解して選ばなかった自分が悪かったのかな？(^^;)
コストは高めですが性能と排ガスの匂い等々、トータルで考えると私はこのオイルを使い続けたいと思ってます。

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グランドアクシスに使用、ヤマハ青缶からの乗換えです。

街乗り程度の走行だとオイルが燃焼・気化しづらくなるようで排気煙がかなり少なくなります。そのためマフラー排気口から未燃焼オイルが垂れるようになりました。

一方、サーキット走行時や真夏の高温下においては気化が進み燃焼されるのですが油膜切れなどのトラブルになるような事はありませんでした。
ただし燃焼されたときの排気臭は化学薬品のようなキツイ臭いで、長時間走行すると体調を崩すほど。そのため今は使用を控えてます。

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長年２ストモトクロッサーに使用してますがかなり性能の高いオイルです。
混合比は薄目でも問題なく潤滑してくれるし、部品の摩耗が抑えられてO/Hのタイミングを遅らせることが出来ます。
スロットルレスポンスが良いです。
煙やタールの発生も少なめですのでサイレンサーメンテナンスも延ばせています。

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普段はヤマハの赤缶を使っていますが、その赤缶より滑らかに回ります。
正体不明のオイルで１１０００回転で頭打ちだったのに、
１２５００回転まで回った赤缶よりも上ですね。
煙も少なめです。

ソコソコの値段はしますが買っても後悔はしませんよ。d(>_･ )

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信頼できるカストロ-ルブランドであったため購入を決めました。特に問題なく使用出来ていますのでコスパ良く、次回も購入予定です。

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