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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
オイル補充には自作紙漏斗を使いました
RMX250Sに使用。高速道路メインのツーリングでしたが、排煙が目立たないことと、飛び散りが少ないことが良いかと思います。オイルの色は濃いので残量が確認しやすく、エンジンの始動性は良好でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
2ストのリモコンジョグに使用しました。
今までは同じホンダのULTRA2 スーパーを使っていましたが、Webikeでの値段が両者ほぼ同じで、
こちらのスーパーファインのほうがクリーンなオイルです。2SUPERと比べて煙の量が減り、カーボンが溜まりにくいようです。街乗りの2stスクーターにはこちらのほうがむしろ良いと思います。
警告灯が点灯してから市ピート注文するのも精神的に不安ですので、今回は2本買っておきました。いずれ使うこのですし、何本か買い置きしておくと良いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
画像１：お袋号と同じ後期型・スズキ歴史館にて
画像２：ＣＣＩＳ
画像３：案内板が邪魔
画像４：警備員のおっちゃんが案内板を移動してくれた！！
画像５：因みに初期型は丸目
画像６：スズキの原点
中坊の頃に乗っていたバイク・・・
それがスズキ・ユーディーミニです。
私に 『 風 』 を感じさせてくれたバイクです。
所有者は中坊の私ではなく、お袋です（笑）
お袋は週に１?２回片道０．５ｋｍ?１ｋｍの買い物に使用する程度でしたが、
私は何処へ行くのも乗っていましたから・・・
『 買 い 物 へ 行 く の に バ イ ク が 無 い っ ！！ 』
と怒っていましたね（笑）
まだ原チャリはノーヘルＯＫの頃なので気軽に乗れました。
正しく “ 原 動 機 付 自 転 車 ” だったのです。
当時はファミリーバイクとかソフトバイクなんて呼ばれており、
“ ス ク ー タ ー ”という言葉がイマイチ浸透していない時代でした。
それでもヤマハ・パッソルは発売されていたのでスクーターは存在していましたけど。
そんなこんなで、多分ガソリンも大半は私が入れに行っていたと思います。
なのでオイルも割と入れていたような気がします。
もう随分と前の事なので記憶が曖昧ですが（笑）
そしていつも実家にあったオイルがコレです。
“ Ｃ Ｃ Ｉ Ｓ ”２ｓｔオイルです。
当時からこのネーミングだったと思います。
どこぞのオイルのように良い香りはしませんが（笑）
２ｓｔには特に命のオイルです。
実際オイルをブン撒いて走ってますからね。
後方注意！！
普段オイルは親父のクルマがフロンテだったので同じ物を調達し在庫が有ったのですが、
予備が無い時は、お袋の同級生が営むバイク屋へ私が買いに行ったりして・・・
『 ア レ 免 許 持 っ て ん だ っ け ？ 』
なんて言われてましたね。
懐かしい病です（笑）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
リアシート
大澤ワックスの小分けサイズのオイル（2CO-205J）がＷｅｂｉｋｅで取り扱いがなくなったようなので、あらたに購入。
一般的な１リットルや０.５リットル缶は無理でも、０.１リットルサイズはシート下に収まります。
あくまで出先でオイルを切らさないための緊急用で今後使用するかは不明。なので適合や品質、性能効果については評価できません。
ただ上記小分け（１本２０ミリリットル）オイルでその場をしのいだ経験は何度かあります。持っていることで安心感があります。
（本来は使用することなく、オイルの残量を常に確認しておくことが肝要なんでしょうが・・・）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
カワサキ400SS（S3A)に使用しています。
カワサキ400SS（S3A)に使用しています。2017年に購入以来これ一択ですFDグレードなので、カーボンの堆積減少にも効果があるはず（笑）。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
rz250とdiozxに使用
ヤマハ純正オイルで安心して使用出来ます
定期的に購入してます
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
昔からずーっとこれ一択
特に不満もなくトラブルもありません
とにかく迷ったらコレ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
RZ250に使用 純正オイルで安心して使用出来ます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
ボアアップ車両にも安心して使えるレベル、フィーリングも良い
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
今までNSR50、KX85、YZ85、KX112で利用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
特に問題ありません。
【使ってみていかがでしたか？】
一度も焼きついた事がなく安心して利用しています。
【注意すべきポイントを教えてください】
混合比40:1で利用しています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
以前に比べ値上がりしてますが、今後も継続して利用すると思います。
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