レース用のJOG-ZRに使用しています。
やはりヤマハ純正で、安心できますし、エンジン開けるとわかるのですが、カーボンが溜まりにくいです。
値段もそこまで高くないですのでオススメです。
このオイルをつかってからはエンジンを焼きつかせたことはありません（笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

他のオイルも色々考えましたがヤマハ2stにはやはりヤマハ　オートルーブ　スーパーRSですね。高回転で回すのでやっぱり赤缶です。安心です。値段も安めなのでうれしいですね。ヤマハにはヤマハです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Myバイクに公開中のKMX200に使用中です。カワサキ純正の排気臭が自分的にイマイチなのでカストロール Active 2T [1L]を選択しました。
300kmほど走行しましたが、街乗り中心なのでこのグレード位で充分かと思われます。リーズナブルで臭いも最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

やはり！換えて分かるほどの違いでした。特にレスポンスの向上はあきらかです。最高！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

初めてこれが出たとき「便乗しすぎ！」って思ってたんですが、
使ってみると、確かに回りが良くなってる。２本目まで使うと完全に今までと違う吹け上がりになります。
また、焼きつきそうになる事が無くなり、不安無く回せるようになりましたね。

ＪＯＧやストマジなど、特に50ccには(排気量が少ない分)効果がわかりやすかったです。今でもＣＲＭには２~３本に１本は入れています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ガンマはSUZUKI、SUZUKI車にはSUZUKIの物、と言うことで以前から愛用しています。
当たり前ですが、サービスマニュアルにも推薦オイルとして載っています。
設計段階でこのオイルを使用する事を前提に造られていますから、いくら安くても物は確かでしょう。
と言うか、この安さが最大の魅力。
潤滑性能や燃えやすさなど、オイルに必要な条件はきちんと満たしているので不安なく使えます。
でも一番の安心感は、やっぱり同じメーカーだからでしょうか。
値段、性能両方とっても納得のいく物ですので非常に気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

当方KDX220ですが、車体購入時にオイルタンクに入っていたカストロールの2TSがイマイチ相性が悪く、オイル垂れも激しかったので、スズキ時代から愛用のCCISを入れています。安物なので敬遠する方もいますが、はっきり言ってオイルは値段ではないと思います。白煙、オイル飛び共に少なく性能も抜群です。是非一度お試し下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。