ユーザーによる SUPER ZOIL:スーパーゾイル のブランド評価
添加剤と言えばこの『スーパーゾイル』をおいて他にありません。車両の心臓部に使うものだから、信頼性が何よりも優先です。添加剤だけでない総合油脂メーカーだから出来るその性能はまさに折り紙つき!
| 総合評価: | 4.3 /総合評価1325件 (詳細インプレ数:1297件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 588 | |
| おおむね期待通り: | 535 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 171 | |
| もう少し/残念: | 22 | |
| お話にならない: | 9 | |
5.0/5
今回、友人の走行23000kmのアドレスV125で使用しました
まず抜いたオイルは完全なる墨汁色
その後にこのフラッシングオイルを入れてちょっと近所を走行してきました
(アイドリングをしばらくして、その後2~3km走行です)
あまり期待せず抜いてみて驚きました
これでもかというほどの墨汁色!
こんな少しの走行でここまでなるか、と…
これは効果が期待出来るかも…
新しいオイルを入れてエンジン始動
いや、また驚きました
明らかに音が違います
物凄い静かで滑らかになっていました
横にいた友人も全くの同意見
明らかに静かになっている、との事でした
プラシーボ云々とかでは無く、恐らく誰が聞いても分かるほどの変化がありました
アドレスですとオイル容量950mlの空冷単気筒エンジン
街乗りばかりで負担も大きいかと思うのでここまで顕著に現れたのかもしれませんが…
これは一度試す価値は大アリです
交換後数か月経過していますが、もちろん調子が悪くなる事も無く好調です
125ccスクーターでしたら1本でOKでしょうし、今後は1万km毎に使用したいと思います
オイル添加剤を入れた時よりも明らかな変化が体感出来ましたし、オススメです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
しばらく放置してあったセローを譲り受けました。
真っ黒だったエンジンオイルを、さっそく交換をしたのですが、100キロも走らないうちに、また真っ黒になってしまいました。
そこで、ゾイルフラッシングオイルを入れて洗浄してみたところ、10分ほどアイドリングしてから抜いてみると、真黒になったオイルが面白いほど出てきました。
その後のエンジンオイルは、きれいなアメ色を保っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
6vスーパーカブ70のレストアをすることになったので、どうせならエンジン内部も洗浄しようと思い購入。
スーパーカブはオイル容量が0.6Lなので、一度目はフラッシングゾイルを0.6L、そして二度目にはフラッシングゾイル0.4LにウルトラG1を0.2L加えたものでフラッシングをしました。(エンジンオイルと混ぜての使用は指定の使用法ではありません。当方は問題ありませんでしたが、実行する際は自己責任でお願いします。)
一度目は真っ黒になったオイルが出てきましたが、汚れは一度目でほとんど取れたようで、二度目のフラッシング時にはあまり汚れていないオイルが排出されました。
汚れが落ちたことが体感でき、また価格も約1000円と手頃なので、旧車オーナーさんにお勧めです!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
スポーツスターのオイル交換時に使用しました。オイルに添加剤としてスーパーゾイルも使用しているため、こちらの商品を選びました。スーパーゾイルを使用するとエンジン音が静かになり、調子もいいので、友人達にも勧めています。こちらの商品を使った感想ですがエンジン始動から20分、ドレンから汚れと細かい金属粉のような物が出てきて、さらにエンジン内の金属活性もされているのかなって思わせる感じです。おすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
私のバイク15000km走破いたしました。
今まで1000kmごとにオイル交換をしていましたのでそんなに汚れていないと思っていましたが
フラッシングゾイルで洗浄15分アイドリング
出てきたオイルは真っ黒でした。
オイル交換のときはゾイルを5%入れていましたので
一寸びっくりしました
15000kmトラブル無しでこれからも元気に走ってくれると思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
初めてフラッシングを行いました。当方所有のアドレスV125は約2000キロでオイル交換していますが20000万キロを超えた為、前から興味のあったフラッシング行うことにしました。まずオイルを全て抜きフラッシング ゾイルを1リットル入れました。1分程アイドリングして約15分エンジンの回転を上げずに走行して全量抜きました。抜いたオイルは皆さんの言う程まっ黒ではありませんでした。(まめに交換しているからかな?)オイルを(ホンダG210W-40)入れいつも通り走行した感じも特に変化は感じられませんでした。まあ気休めかなと思いますが、わが相棒を大切にしたい為やって良かったと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
大して効果は感じられませんでした。値段を考えると安いオイルを使ってフラッシングした方が効果を感じられます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ZRX400で、内部清掃の為に1000ml×3を購入しました!燃費も良くなると思います。一度は試した方が絶対にいい!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
今回使用して、とてもオイル自体が粘土が高いような感じがしました。これはエンジンに注入時に感じたものでサラサラではなくドロドロした印象でオイル持ちが良さそうなイメージです。
黄色みがかった透明なオイルで、交換時15分間のアイドリングに、
20分ほどのドライブを行ってエンジンオイルとフィルター交換。
これだけの作業と時間でありましたが、交換時のオイルはなかなか汚れておりました。
体感としては、アイドリングからエンジンが今まで以上に
安定するようになりました。(今までも別に問題ないと感じていましたが。)
参考ですが、3、3L入るエンジンオイルに3Lスーパーゾイルのフラッシングオイルを注入いたしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
オーバーホールは高くてできない。
しかし!エンジン内部のスラッジは落としたい・・・。
そんなときにはコレでしょうと言うことで使いました。
効果がなかなか目に見えるものでは★3つ。
自己満足の世界では★5つ(*^_^*)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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