ユーザーによる TITANIC:チタニック のブランド評価
チタニックはシリンダーやコンロッドの軸受けなどを強靭なチタン皮膜で保護し、磨耗からエンジンを保護します。 また、チタン皮膜とエステル油膜の相乗効果によってスムーズなアクセルレスポンスを体感できます。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価128件 (詳細インプレ数:123件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 48 | |
| おおむね期待通り: | 62 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 15 | |
| もう少し/残念: | 2 | |
| お話にならない: | 1 | |
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
チタニックのブラッシングチタンで
本日は作業しましたが、とても綺麗になったと思います。
なぜなら、エンジン音が静かになり、振動も少なりました。
ちょっと
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5.0/5
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|
家族でチタニック信者です。
ケミカルに関しては疑心暗鬼な一家が、ほほーうとなりました。
フラッシング剤としての性能以外の箇所で(コーティング)どこまで効いているかわかりませんが、無いよりあった方がいいんじゃ無いのっていうレベルで使用継続中。
チタニック製品、いいですよ。
ウェブページのローカル感というか手抜き感というかそこがまた下町感があってgoodです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
バイクでは無いのですが、日産モコ(K6A)にて使用、説明ですと10分程度みたいですが1時間フラッシングしてみました、キャップから見てみたらスラッジもなくピカピカです。
まぁ元のオイルがモービル1を入れていたのでなんとも言えませんが、下処理には十分です。
今度は同社のオイルを入れるので結果が楽しみです。
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5.0/5
TITANコーティングということで
値段も安いので試してみましたが
確かに軽くなるので エンジンロスは減っているような感じです
OILもあわせて投入すると寄り効果的のようなので セットで交換です
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