ゾイルのフラッシングオイルを試してみました。
オイル容量の3分の2以上入れて、10分程負荷をかけずに
走行し、オイルを抜いてみました。
真っ黒になり、これは確かに汚れを落としていると強く実感しました。
ゾイル成分がエンジン内部に付着し、エンジン保護をするらしいので、
次からはこのフラッシングオイルを使っていきます。

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スーパーゾイルに比べると性能面に不安を感じますが、カストロールも大手なので信用してます。
安価であり、フラッシング用なので割り切ってます。
実際に入れてみて、廃油を見てみると真っ黒。
ここまで汚れが取れるんだなと感じました。
新しいオイルと混じらないように、完全に抜き取ってから
新しいオイルを入れました。

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3Lでこの価格なので、概ね色々な車種に沿うと
思います。大型には若干足りない気もしますが・・・

感想は洗浄後、黒いオイルが出てきて、効果あると感じました。
2回くらいやれば完全にきれいになると思います。

気になる点は、スーパーゾイルのフラッシングオイルと比べ、
オイル成分の関係上、必要な油分まで落としてしまうのか、
そこが気になります。

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フラッシングと同時にzoil加工が出来る
お得な気がして使ってみました。透明なオイルなので抜いたときにはエンジン内に残ったオイルと混ざって茶色いオイルになっています。汚れが取れたかは不明。

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購入目的はelf冴強の緑に染まったエンジン内を無色にするため、冴強の後に別のオイル使い少し走っただけで見事な緑に染まっていたそのオイルを交換したら汚れより完全な青汁で驚き一度フラッシングで洗い流したほうが良いと思い使用した。
約15分アイドリング後抜き取ったらやはり青汁が出てきた。
その後別のオイル（薄茶色のオイル）入れて走った結果緑は抜けていた。
頑固な青汁を洗いきったから満足です。

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中古で購入したRS250のギアオイルを入れ替える際、長年放置されていたギアオイルをきれいにしたいため、こちらのフラッシングオイルを使用してみました。

エンジンを回してオイルを温め、古いオイルを抜いてからフラッシングオイルを入れ、再度エンジンをしばらく回し、ギアも何回かいれたりクラッチを操作したりします。
RS250のギアオイル容量は700mlのため、1缶で何回か洗浄できるので3回ほど行いました。

缶のふたにポリ製の注ぎヘラがついてはいますが、きれいにつぐための傾き加減が難しく、結構な量こぼれてしまいました。
車両に注ぐ際は、素直にジョーゴなどを利用するのをお勧めします。

オイル自体は透明に近く、サラッサラの料理油のようですが、エンジンを5分ほどかけてオイルを抜くと真っ黒に汚れたフラッシングオイルが出てきます。(画像)
もう一度同じ作業を行いましたが、多少色は薄くなるものの
まだまだ汚れていて、さらにもう一度行うと大分よくなりました。
フラッシング後は、クラッチの調子が良くなり、大変満足。

汚れ落とし能力は抜群ですが、メーカーサイトによると完全にオイルが抜くことができる車両でのみ使用せよとのこと。
車両によっては注意が必要なようです。

また、缶にも注意書きがありますが、わずかながら発癌性があるのでビニール手袋などをつけるといいと思います。
まぁ私は素手で、しかも抜いたオイルにドレンボルトを落としてしまって、どっぷりさわってしまいましたが…。

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【Webikeモニター】汚れが落ちました。
走行距離が9、000キロに達したので使用してみました。
今までスーパーゾイルを投入していたのでそんなに汚れていないだろうとおもっていましたが、使ってみたら真っ黒いオイルが出てきました。
使い方はいたって簡単で、オイルを抜いて注いで約10分走行して抜くだけです。
走行中徐々にギアの入りが渋くなってくるので、あまり負荷をかけずに走行しました。そしてフラッシング剤を抜いたとき、廃油と同じように真っ黒くなって出てきたときは驚きました。
2度洗いはいらないようなので、フィルターを交換し新品のオイルをいれ走行したらふけ上がりが良くなっているように感じました。
価格も安いので、今まで一度も使用したことがない方にはおススメできる一品です。

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この商品が高いのか安いのか私には分かりませんが、とりあえず使用してみてエンジン内の汚れが落ちたなと感じることが出来ます。
まず一年近く変えていなかったオイルを捨ててみたら、えらい汚いのでビックリ！
んで、このフラッシングオイルは無色透明ですが、入れて十分くらいアイドリングで放置。まあそんな汚れとか無いやろと思っていた私ですが、捨ててみてビックリ!!!
最初に捨てた一年放置オイルより汚い!!!
そのあとフィルターとオイルを新しく使用して、実際に乗った感想は・・・
私には分かりません。私が鈍いので仕方ないのですが、気分はとても良いです。
なんせあんだけの汚れが落ちたのですから。

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【Webikeモニター】
オイル交換前はマフラーから白煙が出てたのですが
フラッシング後はその白煙が無くなりました。
理由は分かりませんが得した気分です♪

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webikeモニター
私はフラッシングといえばこのオイルを良く使います。
このオイルの良いところは負荷を掛けなければ走行出来ると言う所(｀_´)ゞ
今回は中古で購入したnsr250rに使用し15分程、低負荷で6速まで使ったらあとオイルを抜いたら、最初に入れた透明なオイルが見事に汚れを拾って出て来てくれました。（笑）
期待通りの結果で満足しています。

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