Webike Garage:ウェビックガレージ

これはないと困る。
注ぎ口にあるだけで安心感抜群。

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昔はリッター缶買えば普通に付属してたものだけど、
今は付いて来ないのね。。。
で、ジョウゴやジョッキなど色々使ってはきたけれど、
私にはコレが一番手軽で使いやすいのです。

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オイルボトルや購入も検討しましたが、保存スペースに余裕がないので、以前から愛用している使い捨てノズルを購入しました。昔はオイルコーナーに無料で置いてあったのですが、有料でコスパの良さそうなこちらを選びました。あと、一つずつ梱包してあったので好感が持てました。

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昔は無料でもらえたけど今は50円。
オイルジョッキを使わないで直接入れるから便利です。

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【使用状況を教えてください】
TZR50Rの2stオイル補充やXJR400の4stオイル補充の際に使用しています。
缶の状態で注ごうとするとこぼれることがあるのでこちらを使用することでそのリスクを低減できます。

【使ってみていかがでしたか？】
使用の際はオイル缶のふた部分にこちらを接続するだけなので簡単です。
使い終わった後もパーツクリーナー等で簡単に清掃しておくだけです。
金額もかなり安いので用途別に所持しておくのもいいかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ホームセンター等でオイル缶を購入した際も付いてくることがあるかと思います。
そちらと特段何も変わりません。

【注意すべきポイントを教えてください】
外した際に間違えて他のゴミと一緒にして捨ててしますことが時々あります。
安いものなのでダメージは少ないですが注意しましょう。

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オイルを注ぐ際に必須です
一度使うと次使うまでベトベトなので使い捨てですね。

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とても使いやすかった。ただ保管には困るかな

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【使用状況を教えてください】
オイルを購入する際に、気付いたら一緒に購入しています。
何度も使えるのですが、一度使った後は無くしガチで、、、。

海外製の(ちょっとお高めな)プラスチックのちょっと気の利いた容器は、口の部分がノズルになっていたりするけど、純正オイルとかの日本産の多くのブリキ缶はそんなことないわけで。こういったノズルが必要になります。

【使ってみていかがでしたか？】
基本、1Lのブリキ缶にはだいたい使えます。ホンダだろうがスズキだろうがヤマルーブだろうが、ブリキ缶自体はほぼ同じなので。

オイルの入れ口が外に出っ張ってるタイプだとこれで十分です。スクーターなど、少し奥まったところにオイルの入れ口がある場合や、一部のオフロードバイクに見られる入れ口が極端に狭い場合は、100均とかに売ってる園芸用の漏斗や細口のジョウロなんかが使いやすいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
まず、何もなしの状態で直接注ぐよりは”圧倒的に楽”です。何もなしで注ぐとだいたいこぼれてエンジンが汚れます。滴ったオイルに汚れが付着して悲惨な目にあります。


100均でもプラスチックの漏斗とか売ってますが、一度使うともう一度洗わないと行けなかったり、結局オイルの種別によって使い分けたりしないといけないので、使い捨て、くらいの認識でこれをいくつも持っていた方が良いかもしれません。安いので10個くらいまとめ買いしてもいいかも？


【注意すべきポイントを教えてください】
無くしやすいです。ほんとにどこいったのかわからなくなります。(自分だけ？)


▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

使うタイミングはオイル交換の時だと思うので、その時に一緒に買いたいのはこの辺り。

廃油処理BOX 4.5L 作業用手袋セット
https://www.webike.net/sd/21779950/
→ニトリル手袋がセットになってるのがポイント。4.5Lだからバイクだとオイル交換2-4回くらいは使える。

破れにくいペーパータオル
https://www.webike.net/sd/24985573/
→ペーパーウエスは絶対にあったほうが良い。これは破れにくくてずっと使えて本当におすすめ。

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自身でオイル交換する時は、これが有れば良い。
繰り返し使用出来るので重宝します。

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オイル交換の時に毎回使ってます。

オイル入れを用意するのも良いと思いますが、わざわざそれを用意するのも煩わしい、そんな人にオススメ。

良い点
●オイル缶、ペットボトルにも付きます。なので勝手が良い。

●安いので、ストックできる。

●エンジン側のオイル注入口にもピッタリ。

悪い点
無い。

僕のようにサンデーメカニックにはこういうのが有り難いです。
気軽にオイル交換したいじゃないですか。そんな人にオススメ。

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