DRC:ディーアールシー

オフ車のメンテに使用しています。
今までビールケースを使用していたので、それとの比較になります。

安定感：変わりません。ユラユラします。このスタンドでタイヤ交換をするのは不安です。
上げ下ろし：大変楽で、簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

使用しての感想として・・・
いいところ：1、高さが微調整できてオフ車全般で使用できる。　2、降ろすときにダンパーが利いて安全。　3、上げたレバーをロックでき安全。　4、コストパフォーマンスがいい。

あれ？な所：リフトアップすると中心部（支柱）の遊びの分ダンパー側に少々傾いてしまう。

・・・と、こんな感じなんですが傾いて上がるのは私のだけ？それさえ無ければ一気に5つ星ですね。

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MR50やDT50用のスタンドに使っています。やはりスタンドがあるとバイクが安定し作業がとても楽ですね。真ん中に孔もあいているのでオイル交換もできるし、値段が魅力です。値段といえばジャッキアップ機能がつくと値段が跳ね上がるのですが、ジャッキアップがないことでスタンドにバイクを載せるのに一苦労します。とくにDT50ともなるとさすがに重量があるのでいろんな工夫が必要です。値段を重視する場合はここの作業をよーく考えて買った方がよいでしょう。当りまえですが、フロントフォークの交換はさすがにタイヤを外してからじゃないと無理でした・・・・。

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XR250モタのメンテの為購入しました。ポイントはやはりガスショック使用のルックスと使い勝手かな？。
リフトアップはセンタースタンドを立てる要領でぐいっっ！っと体重かけると簡単に上がります。安全ラッチが付いてづので不慮の事故を防ぐことが出来ます。なかなか素晴らしい物ですがひとつ、リフトアップ時バイクに少し触れただけでゆらゆらとして若干怖い気がします。天板と土台軸の溶接部分に大きな負担が掛かってしまう構造なので、ヘビーユーザーには使用前の亀裂等の点検は必要なのではないでしょうか？
それを除けば素晴らしい商品だと思います。

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オフロードバイクのメンテナンスを自分で色々するなら、持っておいて損は無いと思います。特に、日常的に行うチェーンの注油などの際は、やはりこれが無いと非常に不便なので、これだけのために買うも有りかと思います。価格も安い方なので、コストパフォーマンスも良いです。

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スチール製で重いので持ち運びには向きませんが、全体に作りが良く楽にリフトアップできます。降ろすときのダンパーが良く効いていてガチャンと落ちないので降ろすときも楽で良いです。高さ調整が天板を回転させてねじの長さで調整するタイプなのでリフトアップした後バイクが回ってしまうので注意が必要です、私は1回バイクを落としました。ロックナットは付いているのですがほとんど効きません。

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自宅で車輌を止めておくのに使用しています。
サイドスタンドだけでは安心感が無く、不安だったので。
バイクを宙に浮かせることにより、タイヤへのダメージが防げるので良いかと思います。

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xr250用に購入しました。バイクスタンド自体始めて購入、使用したので比較は出来ませんが以下感想になります。
・リフトアップ・ダウン自体は大きな力も不要で簡単です。
・いい位置にセットするのが(バイクによっても異なると思います)最初悩んでいましたが慣れれば問題無く出来ます。
・踏み込みレバーが少し短い。ペダル類に当たって踏み込みしにくい。
・保管・搬送時レバーが開いてしまい面倒。レバー上げた状態でのロックが欲しい
とりあえず一番安価なリフト付きスタンドとしては満足しています。

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