DRC:ディーアールシー

スチール製で重いので持ち運びには向きませんが、全体に作りが良く楽にリフトアップできます。降ろすときのダンパーが良く効いていてガチャンと落ちないので降ろすときも楽で良いです。高さ調整が天板を回転させてねじの長さで調整するタイプなのでリフトアップした後バイクが回ってしまうので注意が必要です、私は1回バイクを落としました。ロックナットは付いているのですがほとんど効きません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

台座を回転させて高さを調整できます。TDR125では、最低高の状態でリフトアップ可能でした。台座を回転させれば、本格的なオフロード車もリフトアップ可能だと思います。
スタンドをエンジンフレームの下に滑り込ませて、バイクを水平にして位置調整。ペダルを踏むと簡単にリフトアップします。大型バイクでも大丈夫だと思う。
リフトアップ後は、誤って降りないようにロックがあります。
リフトダウンする時は、ダンパーが利いてゆっくり降りるので安心です。チェーン、スプロケットのメンテナンスが楽になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

皆様の投稿にあるように、軽く上げる事ができ、下ろす時もすっと下ろす事が出来ます。
非常に使いやすいですし、見た目も格好良いです。
価格もお手頃で、頻繁にメンテナンス等される方にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

製品の特徴を述べると、まず、高さ調整が非常に簡単である
天板をクルクル回して、高さを調整し、天板の下についている
柄付きナットをプラハンで叩いて固定するだけである
また、バイクを下ろす際にも、油圧ダンパーがしっかり作動し、
ゆっくり降りてくるため、非常に安心感がある
値段に十分見合った品質であるため、これからスタンドを
買う人にはお薦めです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ダンパーが付いていて使い勝手が良さそうなので購入。

以前はタイチの紫の三角のスタンドを使っていたのですが、CRMぐらいならなんとか持ち上がったのですが　XRだと気合を入れないと持ち上がらず入れすぎると反対側に倒しそうになるのでこのスタンドを購入。

感想は、今までの気合は何だったの？という感じで簡単に上がります。解除もダンパーがあるおかげで跳ね返りもなくスムーズに解除できます　あとボルト関係がさびやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

チェーンのメンテナンス時にあると絶対便利です！

かなり使い勝手の良いスタンドだと思います。

【1】無段階に高さを調整できる
　　　天板がネジ式で高さを思い通りに調整できます。
　　　車体の下に潜り込ませて天板をくるくる回せば簡単に
　　　高さを合わせられます。高さを調整した後はリフトアップ中に
　　　天板が回ってしまわないようにちゃんとロックもできます。
　　　フロント周りのメンテナンス時には安定させるため、
　　　リヤタイヤが接地した状態でリフトアップ。
　　　リヤタイヤやチェーンのメンテナンス時にはリヤタイヤが
　　　浮く高さまでリフトアップ。

【2】ワイドなラバー製の天板
　　　天板が大きくて車体をしっかり支えてくれます。
　　　表面はノンスリップの耐油性ラバーなので車体を傷付ける
　　　ことなく安定してリフトアップできます。

【3】油圧ダンパー付き
　　　車体を下ろす時、油圧ダンパーのおかげで勢いよく降りて
　　　しまうことがありません。
　　　車体を軽く支えてキックアームを上げてやると静かに降りて
　　　くれます。

リフトアップも軽い力でできます。バイクを垂直に立たせてこのリフトスタンドを車体の下に入れ、キックアームを踏み込むだけ。
不意の落下を防ぐためのセーフティーホールドフックも付いてます。

降ろす時もキックアームをつま先で”ちょこん”っと上げれば
”す~”っと下がります。

この価格でこの装備ならお買い得だと思います。このリフトスタンドのおかげで今まで以上にメンテナンスが楽しく、そして楽になりました。

絶対におススメです！
　　　

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SEROW250で使っています。

天板も充分な大きさがあってゴム製なので、車体を傷つけることもなく安心して使うことができます。

スタンドは上げる時より下ろすときの方が緊張しますが（昔ZZRでセンタースタンド戻すときに倒したことあり）、軽く車体に手を添えて足先でレバーをクッと持ち上げれば、スーと降りてきます。アクシデントの心配は壊れない限り皆無でしょう。

以前はサイドスタンドの反対側に車用の油圧ジャッキを噛ましていましたが、これだと車体左側だけで全ての作業が完結できてしまうので、やはり楽。リフトアップしたときに車体が垂直になるというのも、何かと便利だと思います。

値段分の価値は多いにありですよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前は車用のジャッキにダンボール等の傷防止をして、使っていました。このスタンドは、天面のゴム防止してくれて、ついでにズレも抑止できるので非常に使いやすかったです。作業後に降ろす時もゆっくりと降ろせるので安心できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オフロード車両を入手したため、購入しました。
ロードバイクと違ってセンタースタンドとかがないので、これがないとチェーンメンテナンスができません。
ダンパーが付いており、バイクを降ろすときに「がっしゃん！」って音がしません。
金属音っていがいと響くので、これはありがたい。
ジャッキアップも大きな力は必要なく簡単です。
表面にゴムが貼ってあるので、メンテナンスの時のイスにもなります。
結構高級感もあるので、気に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

初めて購入したバイクがDR-Z400Sだったので、
オフロード系のリフトスタンドを探したところ
見つけたのがこのスタンドでした。

台座部分はねじで無段階の高さ調整が可能です。
ロックナットがついているので、
車両が乗った状態で不安定に回転することもありません。
ジャッキアップの時は車両を垂直に起こしてスタンドを潜り込ませ、
レバーに足をかければひとりでリフトアップすることができます。
下ろすときは安全ロックを外してレバーをそっと起こすだけ。
降下側にダンパーがマウントされているので、
ゆっくりと車両を下ろすことができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。