RS TAICHI:アールエスタイチ

主にガレージ据え置きでトライアルや軽量オフ車の整備に使っています。

天板が一枚板ではなく前後2本のゴム巻きパイプなので、アンダーガードにかませてリフトアップしても滑りにくく、安定して作業することができます。

ペダルを踏み込んで完全に上昇すると自動的にラッチがかかってロックされます。ただし下降させるときはラッチを外すとダンパーも何もなくストンと落下しますので、前後タイヤ外しているような場合は注意が必要です。また、構造上天板部は垂直に上下せず、ペダル側から見てやや外側に弧を描くように（天板の水平は保たれます）動きますので最初違和感があるかもしれません。

結構な重量でしっかりした作りですからトライアルや軽量オフ車といった100kg程度までなら何の不安もありません。ただ形状からして持ち運びのためには掴み所がないので注意が必要です。何気なく移動させようと下降状態で天板部のゴム巻きパイプを掴んだら当然ながら天板部が急上昇し、連動して動くペダルの踏面に足を挟まれたことがあります（痛）

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