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以前安いスタンド（4000円程）を買ったのですが、上げるのも下げるのも大変。しかも調整機能はついてない。
スタンドってこんなものなのかなと思っていましたが知り合いにこの商品を持っている人がいて勧められ買ってみました。
結論はタイトルの通りで、多少高くともこの商品の方が格段によかったです。
上げるのも下げる（ダンパーでゆっくり下がってくれる）のも楽々、調整幅が広いので色々な車種に合わせられます。
上げるレバー部分が二本になっているので力を入れた時にグラグラいない点もよかったです。
悪い点を敢えて上げるとレバーの先の棒の部分の裏側にバリがあって、運ぶのにそこを持つので気になる程度です。個体差の可能性があります。
ちなみに使用してみた車両はWR250R、KLX250(~7)、Dトラッカー(~7)、DF200E(ジェベル200)
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【Webikeモニター】
今までは酒瓶のケースを使っていましたが、
強度不足のためか歪んできたのでやはり専用のものが必要と判断し本製品を購入。
足でレバーを軽く踏むだけでポンッと上がり、
レバーのロックもあるので安心して作業できます。
下ろす時もダンパーが効きゆっくり下ろせます。
まだ5回しか使ってませんが、長く使えそうです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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今までビールケースやら、ブロックを積んでバイクを
持ち上げてタイヤ交換等の作業をしてましたが
これなら 車体下に合うように台を回転させ高さを合わせ
あとは 片足でレバーを踏むだけ
ポンプが付いてるおかげか 軽く踏むだけでさっと車体が上がります
ただ 片輪を外す時は 車体が傾かないように 車体フレームと
台座の間にクサビ等板を挟むと 車体が傾きません
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5.0/5
以前は車用のパンタジャッキを使ってましたが車体が斜めになってしまい、不安定でした。
この商品を使う事で安全に作業出来る用になりました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
昔買ったアルミ製のリフトスタンドの足で踏む部分が折れ曲がってしまったので新しく購入しました。
値段は大した差が無かったのに、こっちにはダンパーが付いているので下ろすときに一気に落ちてこずに非常に良いです。
細部の仕上がりはかなり適当で動作にはフリクションがかなりありますが、実際にバイクを上げるときにはそんなことを気にしたりしないので問題なしです。
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5.0/5
昔レースしてた頃は手作りしかなく、まともなスタンドはありませんでしたが、時代でしょうか？
これほど素晴らしい商品が安価で手に入るなんて！
手作りにはバンパーなどなく、足に当たった時の激痛は今でも忘れられません
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5.0/5
(webikeモニター)
僕の場合はD虎125のチェーン交換、整備性を高める意味も含めてあったほうが何かと便利だと思い購入しました。
オフロード車の整備には欠かせないものだと聞いた事があるのでオフ車持ちの人は買っておいて損はないと思います。
実際使用してみると、案外簡単に車両を持ち上げられるので便利ですし、降ろす場合もゆっくりと降りていくので安心して上げ下ろしが可能です。
一つ挙げるとすれば、車両が乗っているだけで多少のふらつきがあるので転倒させないように注意が必要です。
しかし、これがあれば整備も楽に楽しくなるのでオススメとして星5つにしました。
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5.0/5
バイクを弄る時、タイヤ交換の時に
必要なので購入しました。
使ってからの感想は、とにかく
使いやすい！
高さの調整も出来ていろんなバイクに
対応しそうです。
スタンドから下ろす時もダンパーの
おかげで安心して下ろす事が出来ますね。
価格以上の満足度です！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
いままでは某APのスタンドを使っていましたが、この商品に変更しました。
このスタンドは高さ調整は可能。ダンパーにより外すときも一気に落下せず安全。ロック機能もあり。と文句の付けようがありません。最高です。
オフ車は比較的自分で整備する人が多いと思いますので、オフ車乗りにはこのスタンドをオススメします。
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5.0/5
届いたときに箱をゆすると「ガンガン」と中でぶつかる音がw
梱包状態があまり良くないですが、それほど精度必要な品物でもないですし、そもそも丈夫なつくりなので全く問題ありませんでした。
値段はそれなりにしますが、使い勝手はいいです。
構造はいたってシンプルですが、専用設計ということあって使いやすいです。
オフ車乗りなら持っておいて損はありません。
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