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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
複数個購入しております。
主にレース仕様のミニバイクにて使用しております。
この手のスタンドはNSFが出た時くらいから散見しておりましたがあまりメリットを感じずにおりました。
最近、一人でサーキットに行く事が多くなり非常に必要性を感じてしまいました。
12インチ車なら1人でレーシングスタンドを掛ける事も出来ますが17インチ車ともなると倒してしまいそうになります。
走行前、レーシングスタンドを降ろす時や走行後にピットに戻った際は非常に有用です。
この状態からレーシングスタンド、フロントスタンドを掛ける事が出来ます。
また、ガレージでの保管の際に使用する事で移動がやり易くなり非常に重宝します。
12インチから17インチまで幅広く使えますが、調整が面倒なので複数個所有しています。
調整の際はナットの締め付けを確実に行なってください。
締め付けが甘いといとも簡単に緩んで車両が転倒します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
高くもなく安くもなく持ち運びやすくとても助かります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
サーキットでサイドスタンドを外した車両を自立させるため使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
非常に使いやすくびっくりした。
使う前まではこんな棒を突っ掛けてるだけじゃ倒れそうだと思っていたが、固定のステップバーであればしっかり車体を支えてくれる。（純正のような可倒式のステップではムリ）
【注意すべきポイントを教えてください】
高さ調整ができるようになっているが、あまり高さを出すと車体が直立ぎみになってしまい安定しないので気持ち低めにしておいた方が良いかもしれない。
あと、走行に行くときはステップスタンドを遠くに置いてしまうと戻ってきた時に手が届かない、なんてことになりかねないので置いておく場所には注意。（※一人の場合）
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
トランポ内でタイダウンで車体を固定するにはリアスタンド＋ホイールクランプの方が安定すると思うのでそっちをすすめます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
しっかり止まります！
社外ステップ等の固定式ステップが付いている車体であれば基本的に使えます。安心のJ-TRIP製です！
ネジを回すことでスタンドの高さが調整できるので、簡単にしっかりとした位置調整ができます！
サーキットのレギュレーションなどでサイドスタンドを外している車両や、レーサーなどのとりあえずの固定におすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ちょっとバイクを立てるのにちょうどいいです。
一人でもスタンドにかかれるので、一人サーキット遊びにおすすめです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スタンドを取り外してる車両におすすめです。
長さもかなりの範囲で調整できるので、ほとんどの車種に対応していると思います。移動させる時ステップにかけることができるのもとても便利です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
サーキット用途でスタンドを外す必要がある場合は必需品と言えるステップスタンドだが、
この価格でここまでしっかりしたものを販売できるのは素晴らしいと思う
使い方もシンプルでわかりやすく、何の不満もない
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
サーキット用に購入しました。ポイントの期限も迫っていたので丁度良かったです。作りもしっかりしておりその名の通りちょいと架けたいときに重宝します。移動時は逆にかけてリアのスタンドフックにうまく乗せています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
2スト250ccで三角スタンドを使ってる方を見た事はありますが、基本的にオンロードバイクでサイドスタンドを外すなら必須かと思います（常にメカニックなど付く場合を除く）
リッターSSでこれ無しでメンテスタンドを1人でかけるとなると体力的にも精神的にも汗びっちょりになりますが、コレがあればちょいと掛けてゆっくりメンテスタンドをかけられます。
長さ調整できるのもイイです、ギリギリ長めの設定が使いやすくておすすめです（作業性の背反に不安定にはなるので直ぐにメンテスタンドを）
見た目も綺麗でサビなども全く出ません、値段以上の価値あります。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
フルバンク時、サイドスタンドが擦ってしまうため、取り外したいと思いました。
しかし、都度リアスタンド掛けは面倒ですし、他者のサポートが必要です。
そこで目についたのがこのスタンド。
これであれば、発進時は自分で外すことが可能。
そして、ベンチなどの高い位置に置いておけば、戻ってきた際も自分で掛けることができるため、誰かのサポートはいりません。
長さの調整範囲もかなり広いため、基本的にどの車種にも使用可能と思います。
懸念点はステップへの攻撃性ですが、まぁ、サーキット走行時だけ と割り切れば問題ないでしょう。
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