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その他メンテナンススタンドのインプレッション (全 152 件中 111 - 120 件)

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

自分でホイールをリム組みしてスポークの張り調整をニップルで修正する際には、この商品番号:D36-52-110をクルクル回して使用しています。
最初リム組みする際には、まず平面に置いてハブ・スポーク・ニップル・リムを組み立てておきます。
おおよそ組み立てが出来ましたら、このジャイロスタンド 商品番号:D36-52-110に乗せます。
クルクル回しながらニップルを指先で少しずつ均等に締め付けていきます。
指の力で締め付けれなくなりましたら、今度はニップルレンチなど(ニップルの種類により六角レンチ・+ドライバー可能の場合有り)で少しずつニップルを締め付けてスポークの張りを調整していきます。
そして、今度は締めたり緩めたりしまがらハブのオフセット数値に合わせていきます。
クルクルしながら均等にしっかりニップルをメーカー規定のトルクで締め付けてリム組み完成 ホイールになりました。
このDRC ジャイロスタンドが無くてもリム組みは出来るのでしょうが、私はこのDRC ジャイロスタンドを使用することにより ホイール全体の歪みや横揺れを0.5mm以下まで修正出来ております。
お店でリムを組んでもらうと2.0mmの誤差くらいで妥協されていますけど。自分でリム組みすると”誤差0”を目指せますよ。(笑)
私のこのDRC ジャイロスタンド 商品番号:D36-52-110に対する総合評価は、★★★★★(星5つ)です。
とても使い易くて精度の高い整備を実施出来ますので とても重宝しております。
是非とも皆さんに知って欲しい、オススメしたい商品です。
特にリムを組むことは難しいことではありませんし、必要なのは部品とちゃんとした工具だけです ワザや技術など要らないですよ。(本当)
したことない人はもちろん、整備初心者の方にもオススメしますよ。
お店で1組リムを組んでもらうと、必要工具一式買えてしまうくらい掛かりますので・・・
一度、ご自分で1組リムを組むだけで元が取れますので ご自分でリム組みすることをオススメします。
その際には、このDRC ジャイロスタンド 商品番号:D36-52-110は多分必要になりますよっ。
是非ともご自分でリム組みしてホイールを作ってみてはどうでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/05 19:22
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

BMさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

センタースタンドが無いのでチェーンメンテの際必要に感じて購入。
今日初めて使用してみましたがとても使い易い!
他の方のインプレで
「後輪回すのに力が要る」とか
「回してると右の方にずれていく」と言われてたので心配しましたが、後輪をローラーに乗せた後、ハンドルをロックして尚且つ、ゴム紐でフロントブレーキを軽くかけた状態に固定すると後輪を何周回転させても左右にずれませんし、回す際にさほど力が要らず片手でグルグル回しながらチェーンに給油できました。
ただタイヤを回す方向は“前進方向”が良いです。
“後退方向”にタイヤを回そうとすると両手で力を込めないと難しいです。
(※当方腕力はある方なので回しやすさの所感については個人差があると思うので、お含みください)

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投稿日付: 2013/09/19 10:19

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けんぼうさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

主にチェーンメンテナンス及び走行後のホイール清掃に使用しています。乱暴に扱うのにはご注意ください(笑)もっと早く購入しても良かったと思いました。

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投稿日付: 2013/09/18 09:30
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メカニックさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

5.0/5

★★★★★

モトクロスレーサー125cc用に購入しました。
以前も同じ物を使っていたのですが、誤って車で踏んづけてしまった為です。
リフト式もありますが、コース走行時のちょっとした休憩等には軽くて何処でもサッと着けれて便利です。

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投稿日付: 2013/09/11 10:39

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Neon_GSR400_AL0さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSR400 )

利用車種: GSR400

5.0/5

★★★★★

他の製品と比較してませんが、今のところ満足してます。GSR400(215kg)で、後輪を乗せてチェーンメンテナンスに使用しています。斜面を後輪の前にセットして、ゆっくり発進すると簡単に乗ります。後は後輪を両手で持って、進行方向側に回してやるとグリグリ回ります。
次第に横にずれていきますが、私の場合はチェーン2周ぐらいは落とさずに回ります。値段と、収納に場所を取らないため選びました。

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投稿日付: 2013/08/21 14:23
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odenさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: W800 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

YZF-R1に乗り換えてセンタースタンドが無く、またメンテナンススタンドまでは購入するつもりがないので、こちらを買ってみました。タイヤを乗せるのも結構楽に乗せれますし、手で回して重たいという感じもなかったです。フロントは回すとハンドルが切れ込むのでフォークを手で押さえて切れ込まないようにして回転させてます。
洗車時にホイールを洗いやすいのと、チェーンの清掃に役立ってます。

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投稿日付: 2013/08/19 16:00
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とり茶ンさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: Ninja1000 | 250 DUKE )

5.0/5

★★★★★

チェーンメンテやホイール掃除に便利です。
準備も簡単、センスタのようにはくるくる回りませんが、片手で、やや鼻息荒くフンッ!位の力で車輪を回せます。
値段も安く、持ち運びも軽いので重宝しそうです。
良い買い物をしましたぞよ。

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投稿日付: 2013/08/05 17:29
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チロさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

アパートを引越してからメンテナンスするにも場所が狭く、チェーンメンテの為に購入しました。

250ccのバイクで使ってみた感想。
メンテナンススタンドを使ってのメンテに比べるとやはり面倒ですが、同じような環境の方なら買って損はないと思います。

メンテナンススタンドに比べて値段も手頃ですし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/08 19:12
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sdさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★

ホイール、チェーンの掃除が格段に楽になりました。
値段も安いし、使いやすいのでセンタースタンドのない車種には、おすすめです。

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投稿日付: 2013/06/26 18:09

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Yamaa_8さん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

5.0/5

★★★★★

必要十分。簡素すぎて、回すと台が揺れるんじゃないか?と不安に思いましたが、全然大丈夫。

シャフトを載せる赤い部分と黒のフレーム部分はボルト2本ずつで留めてる。
ちゃんと締めれば、きっちり留まるものの、嵌め込み部分も気持ち的に欲しいなー。

17インチは問題ないですが、
大きいサイズのホイールは、タイヤ付きだと地面と接触するかも?上げ底が必要になるかも?

振れを確認する為の突き当ては、ゴムで保護してあり、目検で振れ取りとなります。誤差を出来るだけ無くしたいなら、ダイヤルゲージとマグネット台も買うと、より便利。

バイク用のスポークテンションメーターって無いんですかね?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/11 18:16

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