| 品質・質感 | 4 |
|---|
もうすこし軽く回るなら助かるんだけど慣れてないせいかタイヤを回すのに重く感じます。メインスタンド増設の方が良かったか考えてます。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|
UNITからも同様のスタンドが出ているのですが
収納サイズが大きいのでこちらにしました。
単管が0.5m刻みで売られているのはバイクにとってちょうど良く
1.5m×2本と1mの既製品をそのまま使用してみました。
当方大径パイプカッターを持っているので加工はいくらでもできるので
高さ方向をもう少しカットしてコンパクトにして
安定感を上げたほうが良さそうです。
スタンドは耐荷重500kgまでとのことで、
非常に丈夫で大きくて重いです。
ただしちゃんと垂直に加重がかかる状態でないと構造上あまり安定しないので
高重量の場合、十分注意して使用しないといけないでしょう。
使い勝手は本当に説明文や見た目の印象そのままです。
気になる点は、単管の直径に対して挿入穴が大きすぎるのではないかという点と
その他リアメンテナンススタンド等を使用しておりますが、塗装の質が悪い(弱い)気がします。
前後メンテナンススタンドと比べて入手性も悪いようですし、
あまり需要がないので手抜きしているのでは?と疑ってしまいます。
とは言うものの、アイディアが良い製品で非常に助かります。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|
本体裏の滑り止め?が直ぐに外れます。
重量あるものを支えるのですから、もう少ししっかりとした作りでお願いします。
車体をローラーに乗せるときに外れると、ローラー本体が静止せず、
滑り止めがない状態だと、地面に金属部分が擦れて傷がつきます。
チェーン清掃をするのみですが、
作業するには車体を持ち上げるタイプの方がいいのかな?
車輪が回った方が作業が捗る気がします。
安定感はこちらの方が上ですが。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
チェーンと前後ホイールの手入れ用に購入してみました。
今まではサイドスタンド立てたままジャッキアップして車体を浮かしてメンテナンスしてましたが、これは前後どちらかのタイヤをよっこいしょと乗せるだけなので非常に楽です。
ただタイヤを回すのに両手でやらないと重いのと 他の方のインプレ通り、回すタイヤがサイドスタンドの反対側にズレていきますね(汗)自分が使用してみた場合はフロント側で底の滑り止めがズレて取れてしまいました…試しに取った状態で使用しても問題なかったのでよほどツルツルの地面ではない限り大丈夫かと思います。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
以前から気にはなっていたんですが、値段が高すぎなので購入を躊躇していました。
そんなところにポイント失効メールが来たので注文。
旧型が安くなってはいたんですが、多少高くてもサイドスタンドに噛ませる部品がある方が後々便利だろうと思って、新しい方を購入しました。
操作は、サイドスタンドとリアタイヤ(またはフロントタイヤ)にかませて、踏んづけて、押すか引くってだけで、実際するする動いてくれます。
舗装に窪みなどがあると動かないです。
また、取手など、金属のエッジ部分がしっかり残っているので、なんとなく適当に触っていたら2カ所ほど怪我をしました。
そういった面ではマイナスですが、確かに便利です。
サンバーをトランポにしていて、最近バイクの全長が伸びたせいで、斜め積み必須になり、バイクムーバーを使えば楽かなぁーと思ったんですが、写真の通り、サブバッテリーボックスなどが邪魔になりますが、移動は楽になりました。
サブバッテリーなどなくフルに使えて床板を貼ったトランポならもっと活用しやすそうです。
2020/11/1追記
取手部分が外れてしまったので、メーカーに問い合わせたところ、きっちり直してもらえました。
サポートも安心っぽいです。
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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
狭い自宅の駐車スペースでの切り返しが1/1になりました。当方はW800ですが軽々と移動できます。
ただ改良されてギザギザが増えたようですがタイヤより抜けないことが多くマイナスとしました。
私のやり方がマズイのか?
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3.0/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
以前から気にはなっていたんですが、値段が高すぎなので購入を躊躇していました。
そんなところにポイント失効メールが来たので注文。
旧型が安くなってはいたんですが、多少高くてもサイドスタンドに噛ませる部品がある方が後々便利だろうと思って、新しい方を購入しました。
操作は、サードスタンドとリアタイヤ(またはフロントタイヤ)にかませて、踏んづけて、押すか引くってだけで、実際するする動いてくれます。
舗装に窪みなどがあると動かないです。
また、取手など、金属のエッジ部分がしっかり残っているので、なんとなく適当に触っていたら2カ所ほど怪我をしました。
そういった面ではマイナスですが、確かに便利です。
サンバーをトランポにしていて、最近バイクの全長が伸びたせいで、斜め積み必須になり、バイクムーバーを使えば楽かなぁーと思ったんですが、写真の通り、サブバッテリーボックスなどが邪魔してごくわずかしか移動不可でした。
サブバッテリーなどなくフルに使えて床板を貼ったトランポなら使えるかな。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
重いバイクでもたわみ無く移動させることができます。ただ、バイクのセンタースタンドの位置関係をよく確認しないと使えない、又は非常に使いにくくなる場合があるので注意が必要です。特に大型スクーターはその傾向があります。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
チェーンメンテなどに良いと思いますが、難点は重い事とタイヤを回転させているうちにだんだんズレて来るので調整が必要な事、いちいちタイヤを乗せるのが地味に面倒な事。
あと、タイヤを回転させるのにちょっと力がいる事。
悪くはないんですけどね。
今は軽量コンパクトで簡単なユニットを使ってます。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
バイクの前後輪をメンテするために購入しました。本来は前・後スタンドでリフトアップするべきなんでしょうが、タイヤの取り外しなどはせず専ら掃除をする用途なので、安価で十分効果的な品物だと思います。
ただ、ローラーにタイヤを直交させておかないと、回転させているうちに段々とズレていってしまうのでタイヤを載せる際に注意が必要です。
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