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フロントスタンドのインプレッション (全 266 件中 21 - 30 件)

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yasuoさん(インプレ投稿数: 229件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • こんなふうに使います(別売りのボス併用)

    こんなふうに使います(別売りのボス併用)

  • 本体に付属するボスは2種類です。GROMには使いません。

    本体に付属するボスは2種類です。GROMには使いません。

【使用状況を教えてください】
2019GROMに使用しました。
レース用マシンのタイヤ交換や、タイヤウォーマーを巻くために必要なため購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。しかしGROMには合わないため、別売りの20mmオプションパーツ(品番:28153)と併用しています。

【取付けは難しかったですか?】
丁寧な説明書に従ってネジ組んで完了です。

【使ってみていかがでしたか?】
昔、バトルファクトリーの同形状のモノを使っていました。だいたい同じ使用感ですが、コチラのほうが安上がりです。

【付属品はついていましたか?】
16.5mmと18mmのボスが付属しています。NSR50やエイプ、100モタなどには付属パーツで使えるようですね。

【期待外れな点はありましたか?】
傷物防止のウレタンスポンジが貼ってあって気遣いが嬉しいけど剥がれかけていたので、タイラップ2本使ってテープ補強しました。

KTMを彷彿とさせる色!
DAYTONAカラーでしょうか。
別の色も選べたらもっと嬉しいですね?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/09 09:10
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マイクさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: KLX125 | GSX1400 | ゼファー400 )

カラー:白
利用車種: GSX1400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

もう何年も前、フロントタイヤの交換にチャレンジしようと思い立った時に購入しました。
だいぶ前から家にあったリアスタンドもJ-Trip製で、使いやすさは既に知っていたので、フロントスタンドも迷わずJ-Tripにしました。

買ってみて予想通りの高品質、使いやすさで満足しております。
各サイズのステムシャフト径に合うよう、アタッチメントも付属していますし、高さも調整できるので安心して導入いただけます。
耐久性についても、何年も使っていますがガタもなく問題ありません。

フロントタイヤ交換のために買ったようなものでしたが、フロントを浮かせられるようになると自分でやれる範囲も広がります。
タイヤ交換のみならず、フォークのオイル交換やステム周りの分解&グリスアップまでできるようになりました。
多頭飼いしているため下は600ccのXJ6Nから、上は1400ccのGSX1400までこれ一つ買うだけでやれることがとても増えました。

「安いから買うは気の迷い。値段で迷うならば買い。」という格言があります(自作)。
今あなたが値段で迷っているのであれば、それは買いです。
さぁ、腹を決めて買ってしまいましょう!

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投稿日付: 2025/06/21 15:08
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NSR Mini 73さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: CBR1000RR )

利用車種: NSF100

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

フロントサスペンションのオーバーホールやタイヤ交換等のメンテナンス、冬季の車両保管に使用しています。
レース時もウォーマーセットでも活躍します。
安価で取り扱いは簡単ですが、欲を言えば色が一色なのと地震の時に前後に揺れた際に外れないか心配になります。
ストッパーはないので、車両保管時はリアスタンドをローラーなしのものにして対策しています。
フロントスタンドと三又とを固定できれば良いとは思いますが、価格に跳ね返ってくるので、こちら側でできる対策をした方が安心かもわかりません。
商品自体は満足しています。

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投稿日付: 2025/05/31 10:03

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たたいさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: グロム )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

gsx125でも使用させて頂いてましたがcbr250r用も軽くて使いやすい。
やはりバトルファクトリーは良い。

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投稿日付: 2025/04/29 17:57

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

カラー:白
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • リフトアップ

    リフトアップ

  • ローラー比較

    ローラー比較

  • 調整ノブ比較

    調整ノブ比較

リアスタンドは長年Jトリップ製のスタンドを使用していたこともあって、フロントスタンドを購入するにあたり、こちらもJトリップ製の物をと思い前後同メーカーで揃えた。

組み立ては説明書通りにスタンドへ車輪を取り付け、先端カラーをステム穴のサイズに合わせれば完了。後はキャリパーフックの取り付けと、タイヤのリフト量を調整して終了。
スタンドを掛ける際は、先端カラーがステム穴にしっかり入ったことを確認し、そのまま押し上げれば力を入れることなく持ち上がってくれた。

旧タイプのスタンドと見比べると、ローラーがブラックからスモーククリアに変更されており、高さ調整のナットがホルダー付きになっていた。旧タイプはナット単体で固定していたため、塗装面に傷が付いてしまっていたので傷防止には嬉しい仕様変更。また単品でも購入できるようなので、旧タイプのリアスタンドにも取り付けようと思います。

プロも使用しているだけあって使い勝手が良く、バイクをリフトアップさせるのに不安のない作り。後は接地面の塗装が剥げないよう直接地面には置かず、フロアマットの上で使用すると安心です。

※フロントスタンドはリアスタンドありきのスタンドなので、単体での使用は不可。先にリアスタンドを購入する必要あり。

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投稿日付: 2025/04/25 22:02

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GSXさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

GSX-8Rにフロントスタンドが使えず、代わりになるものを探していたところデイトナ「フロントフォークスタンド」に辿り着きました。
購入の決め手は
・フロントスタンドに比べ安価な金銭面
・フロントフォークの下部穴を利用するものに比べ、傷が付きにくそうな支持方式
・アタッチメントを替えればリアスタンドとしても使える汎用性
・GSX-8Rのステム穴にかかるブレーキホースを純正位置のまま使える安心感
使用感としては
・しっかりしたつくり
・フロントフォークをしっかり面で支え、また高さ調整が細かく出来る設計

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投稿日付: 2025/04/25 17:32
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安兵衛さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: モンキー125 | NC750X )

カラー:ライム緑
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 緑も良い色ですよ。

    緑も良い色ですよ。

国産トップブランドだけあり、製品はとても良くできています。
ただ、コスバに関しては、値段が一般的な類似品に比べ、おおよそ2倍程度するので、★3つと低い評価となりました。製品は間違いなくお勧めできます。

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投稿日付: 2025/04/25 12:31

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GSX-R1000 L0さん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

カラー:白
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

頻繁にタイヤ交換、メンテナンスするので購入

説明書もありますが、図解ではないので
画像を上げておきます。

タイヤはインナーカラーがあります。4つボルト締めです。

スタンドのボスは入れるだけ、Oリングが抵抗になり
抜け防止になってます。

僕は脱落防止の為、ガムテープで貼ってます。

スタンドの高さも穴が多数あり、合わせやすいです。

ちょっと幅が広いのが、スペースを取ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/06 21:13

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テルさんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | MT-07 | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

リアスタンドと併用することが前提のスタンド

質感も○

GROM専用ということなので干渉もなし

リアと併用で安定感も○

持ち上げもコツさえつかめば楽々です

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投稿日付: 2025/04/02 17:37

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おじさんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ビーノ )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

最初は不慣れなので多少手こずるかなと思っていましたが
簡単にフロントアップ出来ました これで整備の幅が広がります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/17 18:41

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