前回リヤスタンドを購入し、フロントはローラースタンドを使用しておりましたが、
結構面倒なので、今回フォークアップスタンドを購入しました。
250CCのバイクだと結構簡単にリフトアップ出来ますし、フロントタイヤ周りのメンテも楽にできるようになりました。
造りもしっかりしているみたいですし、耐久性もありそうです。
お値段も手ごろですし、コスパはかなり高いと思います。

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メンテナンス用に。
とても便利。
さいしょは大丈夫か半信半疑でしたが、使うとなかなかしっかりしていました。
いいとおもいます。

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コレが有ればタイヤ交換、フロントフォークのOHがかなり楽に出来ます。フロントを簡単に浮かせられるのでメンテナンスの頻度も上がり、バイクはいつも絶好調。
冬季保管にもリアとあわせて使用しています。
リア、フロントともに浮かせてわざと揺らしてみても全く倒れる気配がありません。

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メンテナンス用に購入しました。
フロントスタンドも持っています。

フロントスタンドとの違いはまず価格です。
フロントスタンドの方が高いです。

安いので、使用感はどうなのか・・・？
と思いましたが、むしろ良いぐらいでビックリしています。
通常の使用であればこちらで十分です。

リフトの際の力もフロントスタンドよりもいりません。
フロントスタンドと比べるとビックリするくらい違います。

フロントフォーク着脱まで行う方はメンテナンススタンドでしょうが、
そうでない方はこちらで十分でしょう。

安く、上げやすく、場所をとらない。
まさにベストではないでしょうか。

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Fフォークのスプリング交換のため購入しました。
Rスタンドに比べ使用頻度は少なそうですが、あったら間違いなく役に立ちます。とてもシンプルな作りですが、安定感もあり必要十分です。

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使い方はとても簡単で、フォークの穴に挿して手前に倒すだけです。
倒す時もそんなに重さは感じません。
洗車時のホイール洗いがとても楽になりました。

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FZ1の場合、従来のJトリップのスタンドではブレーキホースのジョイントが干渉して使えないので購入。
幅を変えられるので、フォークの底に穴があればどの車種でも使用可能。
FZ1のようにフォークの長さが左右で違っても、スタンドに高さ調整機能があるので問題なし。
取り扱いも簡単で大満足。

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この商品は昔からある商品でNSR50などのミニバイクを整備する際には必須アイテムと思います。
値段も安くしっかりとした商品でコンパクトで非常に使いやすいです。
タイヤ交換する際などは必ず必要になりますので1個持っていても便利かと思います。
商品自体もかなり質感も高く剛性もありますので長く使えると思います。

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カウルにも干渉せず簡単にフロントアップができ、非常によくできた商品です。値段がもう少し安ければ。また本体溶接部分とメッキ部分から錆がでてきました。塗装とメッキは値段のわりに良くないです。

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ドカティー用でしたが、アンダーブラケットに穴がない”アグスタ　F4”でも使えるだろうと考えて購入しました。
★注意点としては：スタンドをアンダーブラケットの下に差し込むときフェンダーに当たるので、少し持ち上げるか、フェンダーにタオルなどをかぶせておけば問題なく使用できました。
　今や、MVアグスタ用のフロントスタンドはどこも発売していない（JTRIPなど）ので苦労しましたが、やっと簡単にフロントホイールを外せそうです。

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