以前から使っていj-trip製のリアスタンドが使いやすく作りもしっかりしていたので、タイヤ交換にj-trip製フロントスタンドを使いました。
車両はトライアンフのデイトナ675。付属してきたカラーで、どことも干渉せずに楽にフロントアップでき、何事もなくタイヤもはずすことができました。
メンテナンス用品ですが安定感抜群、つくり込みがしっかりしている製品なので傷つけずに大事に使いたくなりました。

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S4RSに購入しました。
今までは車用のジャッキを使ったりと、安定した状況ではありませんでした。
これを使うことで、作業性もはかどり、何よりも安全に作業が行えることが、
精神的に良いです。作業途中で休憩にも行けますし。
もっと早くに購入しておけばと思う商品です。

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3000円くらいで売ってるのにも惹かれましたが、どうも強度がないようなのでこっちを購入。
そして黒はなぜか少し安いw

リアスタンドは昔購入したもので、メーカーなどは忘れました。

まぁ所詮は250ccですが簡単に持ち上がりました。
仕事で他にもバイクがあるのでそっちでも試してみようかと思ってます。
今度はタイヤ交換しないと。

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非常に使いやすいです。
フロントフォークのオーバーホールに使用しました。
ローラーが大径なこともあり、拍子抜けするほど簡単にリフトアップできました。
本当に拍子抜けです。
唯ちょっと大きいので収納をどうしようかと考察中…。

願わくば左右の揺れ対策をもう少し抑えられる構造であれば…、と思います。

あと白のラインアップを復活してほしいです。

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【Webikeモニター】

ZX-10R 11の前輪脱着に使用。
付属のカラーは最も細い物が適合します。
スタンドの高さ設定は出荷時(下から2番目の位置)のまま。

アッパーカウルとフェンダーの隙間は狭いので、スタンドボス部をバイクの斜め前方からステムシャフトへアクセスするとよいです。
この間、スタンドはたたんだまま。

セットしたらスタンドを真っ直ぐ正面にしてアーチ部を下に引くだけ。
片手でもいけるくらい楽にリフト可能。

フォークのアクスルクランプを締める際、ホイールを地面に接地させてアタリを付けますが、このスタンドでアップダウンすれば作業が早い。

細部の作りも丁寧で満足度は高いです。

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【Webikeモニター】

隼も軽く上がります。

これで、盆栽も楽しくなります。

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【Webikeモニター】
　Jトリップのリアスタンドは以前から使用していました。フロントは安物のFR兼用品を使用していたのですが、パーツショップでJトリップさんのデモを見た事とウエビックさんのセールが重なり、購入となりました！
さすが日本製、絶妙な角度でほんとに良く出来てます。

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ウルフ250用に購入しました。リアスタンドと併用で楽にフロントが上がります。

ウルフ250の場合はホーンがステムの穴を邪魔しているので、外す必要がありました。

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【Webikeモニター】
リヤスタンドとセットで購入しました。
リヤスタンドは上げやすく、使いやすいです。
フロントはその上を行く使い易さで、かんたんです。
いままでいろいろなスタンドを使ってきましたが、
上げやすさは秀逸です。
値段が高いですが、メーカーHPに謳っている、
（永く使える）これが本当であれば、
この価格は妥当なのかもしれません。

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【Webikeモニター】
流石レース活動を行なっているバトルファクトリーさんですね
はじめに箱から取り出した時に軽さにびっくりしました。
そしてジャッキアップする力も軽い力ですみます。
アクスルシャフトを入れるときもスタンドが邪魔をすることがなく
入れることができます。
最期に溶接がすごく丁寧で作りもかなりいいです！
コレは購入して良かったと思える商品でした。

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