安くていい
今のところ使用に問題はないです。
ただ、５００ガンマに使用するとカウルに当たってしまうのでカウルを外して使用しています。

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今回車検など、作業メンテナンスのため購入しました。　　　　一人で作業メンテナンスできますので、オススメです。

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リアスタンドを掛けるよりも簡単でした。保管時に使用しています。

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購入前は中空のフロントシャフトにシャフト式のリヤスタンドを使用してフロント周りのメンテナンスをしていましたが、フロントフォークをOHに出すのに、エンジン下のウッドブロックだけでは不安だったので本品を購入しました。

ドゥカティスクランブラーのステムシャフト内径は27�oなので、付属のアダプターでピッタリ、ガタつきはないです。
ジャッキアップの際に若干グラつくことはありますが、一旦上がってしまえばしっかり落ち着いています。
（ジャッキアップ中震度3程度の地震がありましたが大丈夫でした）

唯一難点としては、一番低めの穴位置でジャッキアップすると、ちょうどフロントシャフトの位置にジャッキが来てしまい、シャフトの抜き差しがやりにくい点があり、星4つにさせてもらいました。
スタンドをステムシャフト下に差し外しする際、フロントフェンダーとギリギリなので、気になる方はフェンダー上にウエスでも当てがうと良いように思います。

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ミニバイク用のフロントスタンドです。
NSFで使っていました。

がたつきなどもほとんどなく、きっちり止まってくれます。

コマを紛失しないための工夫は欲しいなと思いました。

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少々コツがいるけどもこの軽さとコンパクトさはグリッド用にするのに最適
でもこの程度のつくりならも少し安くてもよいと思う

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本当に使えるのかなぁ…と思いつつ使ってみました。使えました（笑）。
ただ、フロントのアクスルシャフトを抜こうとしていたのですが位置によってはスタンドが干渉して抜けません。
必要以上に高く上げる羽目になってしまったのは、12インチのモンキーが悪いのかも？
とはいえ、他のフロントスタンドの商品よりずいぶん安いし、お買い得ではないでしょうか？

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GSX-R125で使用。純正カウルだと微妙にスタンド本体と当たるが使えた。アタッチメントも複数付いていてコスパは良いと思う。

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リッタークラスや250クラス、NSFではJトリップ社製品前後スタンドを使用しています。今回JC92グロム購入して他社製を使ってみたく購入しました。素材の恩恵ですごく軽いです。またトランポ 内で場所をさほど取りません。ただし先述のJトリップ社製品と比べると使用中の不安定感は否めません。それ故の効果でポイント４にしています。形状的に仕方ないですね。それといざ車体をリフトする際はそれなりの体力必要です。女性などはちょっと大変かも。それ故作業スキルはポイント３にしました。でもJトリップ社製品はそれはそれで安定性はあっても保管時に場所を取るのが難点。ですので目的次第で選ばれたら良いかと思います。私はBF社製も満足しております。

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フロントメンテナンス用に購入です。
値段、見た目いい感じですが、折りたたみ時にパイプ同士が干渉するので仮でクッション付けたままにしています。
使用は普通に問題無く使用出来るので後は錆無いよに使用したいと思います。

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