同じunitさんのリヤスタンドを購入済みだったので、せっかくなのでとフロントスタンドも購入しました。
私はメンテナンス素人なので、フロントを上げてもホイールを掃除するくらいしか出来ません。
ただ、リフトアップしているバイクはカッコ良く、その姿を眺めながら酒が呑めます(笑)
バイクって嗜好性が高いので、こういう事も必要なんだと思います。←自己満足。
また、初めて使用したアイテムで、他の商品と比較は出来ないですが性能的には問題無いです。
むしろ価格は安いので、私の様に本格的なメンテナンスではなく、自己満足の目的であればオススメできます。

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安物のフロントスタンドを購入したが持ち手に乗って体重をかけないとリフトアップしなし、整備に使用するだけだったので使用していたが、タイヤウォーマーを導入するためリフトアップの回数も増えるので　　知り合いの同商品でGSX-Rを片手でリフトアップできたので購入しました。　　　　　　　　　　　　　　
実際に使用しても問題なく楽にリフトアップできこれから重宝しそうです。　　　　　　　　　　　　　　
値段的には少し高めですが相応の使いやすさです。

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商品に関しては言うことありません。さすがのJ-Tripさんです。
計算された支点作りで、フロントが軽く上がります。
ただしもう少し価格を安く抑えていただくと嬉しいですね。

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以前から気になっていた商品でした。
こんなにも簡単にリフトアップ出来るとは思っていなくて使ってみて
、びっくりです。
力をいれずとも簡単にバイクが持ち上がり、解除も不安なくできます。
作りもシッカリしているので、バイクのメンテ、ホイール磨き等に長く使いたいです。

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メイドインジャパンにしては作りがもう少し…
タイヤの固定は座金がいらないだろうが…
安全の為に座金を入れた。
一分、溶接に空気が入ってた。品質管理ミスだろう。
CBR60RRにはスペーサー無しで使えた。

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マンションの駐輪場で整備しているため、収納に場所を取らないフロントスタンドを探していました。
商品ページの写真と説明文では全く使い方がわかりませんでしたが、他の方のインプレッションでは問題なく使用できたとのことなので、半信半疑で購入しました。
届いても取扱説明書も付いてませんでした。とりあえず、バイクにあてがってみると、なるほど。
ステムの穴に真ん中の棒を入れた状態で、テコの原理でグッと上に持ち上げると、自然に足の部分が直立して支えてくれるようになっています。
持ち上げるときにちょっと力が要りますが、機能的には十分です。
ステンレス製なので、サビの心配もなさそうです。
リアスタンドと併用すれば安定感も問題なさそうです。
これで、タイヤ交換やフロントフォークの整備もできるようになります。
値段はもうちょっと安くてもいいような気もしますが、これだけコンパクトで、機能的なものは他にはないと思います。

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このフロントスタンドのデザインで1万切る値段はなかなか無いかも。
3LNのアンダーブラケットならピン22mmで入ります。
高さ調整のピン穴にバリがあるしステムピン6本あるうち3本は汚い作りだけど安いから仕方がないかと…
パイプは写真のイメージより太く感じるので丈夫かも。

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NS250Rに使用しているのでリアはL字受けになるので掛けにくいが、フロントは慣れも必要としないぐらいで掛けやすい。
折り畳めるので保管にも場所を取らない。

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ニンジャ1000に使用 セットする時 フェンダーにキズつけないよう注意が必要
持ち上げる時は 楽に安全に上げられます 使用中に不安無し。

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以前は、某オクで購入した安物を使用していましたが、リッターバイクのフロントを持ち上げるには高さが足りないし、カウルを射外さなとカウルと干渉するし、強度に不安が･･･
セールの時に、思い切って購入しました。
高さが調整できるので、キッチリフロントが持ち上がるし、カウルに干渉しないしで、購入してよかったと思います。
フロントリフトも楽にできます。
難点は、フロント周りをバラした時、ブレーキを引掛けて置く所がないって事だけ。
とりあえず、インシュロックでブレーキを吊るしてますが、サイドにブレーキを吊るす事ができるようにして欲しいかな。
総合的には、とても満足できる商品です。

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