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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29868件 （詳細インプレ数：28553件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
L型アタッチメント
L型アタッチメント
U型アタッチメント
U型アタッチメント
主にチェーンのメンテナンスに使用する目的で購入しました。
オイル交換やホイールを磨くときに使うこともあります。
愛車(Ninja400)の重量は167kgですが、軽い力で後輪を持ち上げられます。
L型とU型のアタッチメントが標準で付属しているのも嬉しいポイントです。
L型のほうが汎用性は高いですが、当方は確実性を求めてスイングアームにスタンドフックを取り付けてU型を使用しております。
残念な点はほとんど思い付かないですが、強いて言えばオレンジ意外のカラーがあると嬉しいかもです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
要フェンダーレス、そのままだとリフトアップ時に干渉します。
L字はマフラーに干渉して使えなかった為スタンドフック付けてU字にて使用。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
790Dukeにて使用
チェーンのメンテナンスやオイル交換の際にあると便利だと思い購入。組み立ても簡単で「安全上2人でスタンドを上げてください」と書いてあるが1人でも使用可能。買ってよかった。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|
【使用状況を教えてください】
リアタイヤが浮いているので、タイヤを回して掃除がしやすい。今まではタイヤの下にローラーを置きタイヤを回していましたが、リアスタンドを使用すれば手で回す力が軽くなりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ってたとおりでした
【使ってみていかがでしたか？】
軽い力でメンテナンスがしやすくなった。
【注意すべきポイントを教えてください】
外す時に フレームに擦れるので傷が付く
【他商品と比較してどうでしたか？】
ローラータイプはキズなどが付く事はありませんが、タイヤを回して掃除をするのに、力がいる
▼他にもこんな項目があると役立ちます
フレームに傷が付きにくいように保護材などが有れば良い
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
作りもしっかりしていてきれいです。さっそく使ってみましたが問題なくスムーズに使用できます。
買って良かったと思います。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
もともとユニットから出ていたリアスタンドです。
デイトナが販売権利を持ったんですかね。
（フロントスタンド共に）
ジェイトリップのものも使用していますが
細部の作りこみは、ジェイトリップに軍配があります。
（受け金具の部分やローラー品質）
しかしこちらの製品でも特に問題は、ありませんでした。
ZRT10Aをあげましたが、問題ありません。
どちらかというとL受けがフレームに密着する部分は、デイトナのほうが
いいかもしれません。しかもVフック受けも標準装備なんで
エキセントリックシャフト車などをもっているユーザーは、
いいと思います。ジェイトリップは、別売りで3,000円ほどしますので。
お勧めできる商品でした。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
結構迷いましたが価格と動画を見て決めました。今までバイクを前後に動かしてチェーン清掃してたので何でもっと早く購入しなかったのかと感じました。楽々上げることができます。値段も安いと思います。耐久性だけがまだ不明ですが良い買い物でした。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
安心安定のデイトナ製です。かつ値段も手ごろなので、初めてスタンドを購入するという人にもお勧めできます。高さ調節に都度ネジを外して締めなおさないといけませんが、そこは値段相応というもの。個人的には特に気になりません
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ホーネット250に乗っていた時には3000円ほどの安物のスタンドを使っておりましたが、歪みなどが生じたり長時間の使用に不安がありました。CBR1000RRに乗り換えて車重も増えたのでしっかりとしたスタンドにしようとデイトナを選びました。
組み立ても簡単でU字フックが付属しているのが決め手でした。社外のスタンドフックボルトをスイングアーム下の穴に取り付けてあとは引っ掛けるだけです。安心感もあり長時間の作業も安心です。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
NS50Fに使用中です。
ローラーがないので地面に接する面はキズだらけになると思います。
ローラーはなくても簡単に車体をスタンドアップ出来ます。
作りは簡単なので壊れにくいですがもう少し値段が安くてもいいのでは？と思いました。
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