J-TRIP:ジェイトリップ

メンテナンススタンドは初なので、失敗しないように「はじめてスタンド」を選択しました。
一人で大丈夫だろうかとビビりながら上げたんですが、えっ？っていうぐらいサクッと上がります。
重量級の隼ですが、力もろくにいらず超簡単。長い奴もありますが、ショートで十分だと思います。
下すときもじわじわと超ゆっくり下したんですが、タイヤが接地するところで一旦止めて、反対側に倒れないように気を付ければ全然大丈夫。サイドスタンド出し忘れは気をつけましょうね。

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以前のバイクにも使用していて使用しやすかったので再購入。

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ローラースタンドにＶ受けで使用してましたがＺＲＸ用の受けを購入。
使おうとしたらローラースタンドでは使えないことが判明（説明を読んでいなかった）
で、ワイドスタンドを購入。Ｖ受けを使用してた頃からかなり力も入り不安定だったが、ワイドスタンドとＺＲＸ用の受けを組み合わせることで力もいらず不安定さもなくなりました。ＺＲＸでスタンドを買うならしっかり組み合わせを考え購入すべきです。遠回りをしましたが良き買い物を出来ました

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レッドのショートローラーリアスタンドを使ってましたが、クラックが入ってしまったので再購入しました。
クラックが入ってしまった原因は車に車載する際にリアスタンドを使っていたので、振動等で耐荷重以上の力が働いたのではないかと思っています。メンテナンスで使うだけであれば全く問題ありません。
色はカワサキ車なのでライムグリーンに変更しました。非常に気に入っています。

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VF1000Rで使用しています。　後部に出っ張らないので狭い場所で使えます。

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同様のレーシングスタンドを使用している為、グロム用にナロータイプを購入。
L金具も同様に購入しましたが作りは安心する国産品です。
使い勝手はフックタイプとL金具と違いはありますが至って良好です。
他メーカーの物も使用した事もありますが車体を上げる安心感や操作性はさすがJ-Tripと感じます。
日頃メンテナンスで利用するものですから値段で選ぶより安心感で選んで正解だったです。

ひとつ要望としてはステッカー位は同封して欲しいと思います。

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【使用状況を教えてください】
レブル1100DCT に使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
特に、後輪の手入れが楽
【付属品はついていましたか？】
はい

腰痛持ちなので、左右とも同じ高さで作業できるのはありがたい
安定性も抜群

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舗装された駐車場と未舗装の駐車場で使いましたが
舗装された駐車場は問題なし、未舗装でもしっかりとスタンドを地面に
接地させれば問題なしでした。
注意すべき？点は、シャフトの穴位置を調整する必要があるのですが
GPの場合一番上にしないとスタンドがうまくかからないのでそこだけ注意が必要です。
1人で上げ下げもできますし、非常におすすめです。

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NSF100 のリアスタンドとして使用。スタンドを掛けるのに少しコツはいるけど慣れれば問題なし。軽量、コンパクトで使い勝手も良い

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初めてのレーシングスタンドですがバイクさえ直立に支えてられればスタンドフックに平行に引っ掛けて
軽く手で下に押し込むとスタンドのタイヤがいい仕事しているのか？
下に回り込む様にスルッと入り簡単にバイクを立てられます。
但し、リア周りだけを持ち片手でスタンドを押し込むので多少コツと慣れは必要ですが
スタンドのおかげでメンテナンスの幅が広がりました。

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