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J-TRIP:ジェイトリップ

ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価

最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。

総合評価: 4.3 /総合評価2176件 (詳細インプレ数:2096件)
買ってよかった/最高:
1121
おおむね期待通り:
765
普通/可もなく不可もない:
213
もう少し/残念:
50
お話にならない:
26

J-TRIP:ジェイトリップのリアスタンドのインプレッション (全 448 件中 331 - 340 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
moyashiさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: NSR250SE )

利用車種: CBR250RR (MC22)

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

CBR250RRのメンテ用にと買いました。
前は安物のやつを使っていたのですが
使っているうちに結合部からクラックが
発生し、使えなくなってしまったので、
購入に踏み切りました。

やはり値段相応のことはあって
つくりがしっかりしています。

あとショートタイプなのに
前使っていたロングタイプよりも
力が少なく上げることができました。

ずっと使っていくことを考えると
決して高くはないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/01 14:58
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けんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XR100モタード )

5.0/5

★★★★★

前からほしかったのですが、自分でタイヤ交換等のリアを浮かせないといけないメンテナンスはしないので、チェーン掃除のためだけに買うのはもったいないと躊躇っていました。

けど、買って正解でした。
掃除も注油もすぐに終わりますし、なにより疲れないのがいいです。
今まではタイヤを浮かして手で回したり、押したり引いたりしてましたがそれがなくなったので満足です。
チェーン掃除へのモチベーションも上がりました。

純正のセンタースタンドをつけるか迷ったんですが値段もそんなに変わらないし、違うバイクに乗り換えても使えるのでいい買い物やったと思います。

最初は使うときは怖かったですけど、今は慣れてきたので平気です。
使い方は説明書の通りで大丈夫ですが、心配性なのでハンドルは完全に起こさないで使っています。
半分くらい起こしておけば上がります。

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投稿日付: 2012/10/24 16:26

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uniuniさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: DAYTONA675

5.0/5

★★★★★

バイクのメンテナンスを始めるために購入しました。

看板に嘘偽りなし、本当に簡単にリフトアップすることが出来ました!
あまりにも簡単すぎて思わず笑ってしまったほどです。

スタンド自体はとても軽いですが、少々の事ではびくともしないくらいしっかりとした造りになっています。
これでしたら車重の大きなバイクでも安心してリフトアップできると思います。

ブレーキレバー用のゴムリングが付属していたり、バイクに接触しそうな部分にはゴムパッドが使ってあったり本当に考えられています。
塗装やメッキパーツもクオリティが高く、所有する満足感も得られます。

とにかくこれのお陰でメンテナンスが大変楽になりました。
自分と同じくリフトアップが不安だった方にぜひお勧めです!

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投稿日付: 2012/10/09 18:43

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AIRIパパさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CB1300SF SC54 )

5.0/5

★★★★★

センタースタンドを取り外してしまったので、オイル交換・チェーンの整備目的で購入しました。
思った以上の作り使いやすさに感動しました。

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投稿日付: 2012/08/24 12:00

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AIRIパパさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CB1300SF SC54 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
とにかくセンタースタンドより使いやすいです。
デザインもかっこよかった。

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投稿日付: 2012/08/24 12:00

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KENKENさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

5.0/5

★★★★★

オイル交換やチェーンのメンテナンスの為に購入。
最初は「倒すのでは…。」と不安でしたが、やってみると超・超簡単!!
あまりの嬉しさにしばらく眺めて、またがってGPライダー気分に…。
サイドスタンドだけの車両のメンテナンスにはあると超便利!

使用時、持ち手(踏み込む)部分が地面に直接触れる為、塗装がハゲます。

『受け』部分を変えれば色々な車両に対応出来るのでコスパは高いかな。

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投稿日付: 2012/08/17 17:29
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igapoca2さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | NMAX 155 | ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

購入するに至り、ロングタイプかショートタイプか非常に悩みました。
リフトアップ時に少し力がいるけれども作業スペースにかさばらないショートタイプ
リフトアップ時に楽に上げれるけれども、車両後方にスペースを取られるロングタイプ
悩んだ結果、後方がすっきりしている方が自分的には良かったのでショートタイプを選びました。丁度リヤタイヤと同じ位置までぐらいです。
ショートタイプでもJトリップのスタンドはしっかりしていたので安定してリフトアップ出来ました。

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投稿日付: 2012/08/10 14:22

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PAPAライダーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CBR400R )

利用車種: XT250X

5.0/5

★★★★★

センタースタンドがないので、今まで後輪を浮かせるためにジャッキを噛ませたりしていたのですが、安定感がなく、このスタンドをL受けセットにて購入しました。
チェーンのメンテが飛躍的に楽になり、購入して本当に良かったです。

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投稿日付: 2012/08/02 10:41

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guntaroさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZX-12R | KSR-2 )

5.0/5

★★★★★

以前は某オークションで購入したのを使っていましたが
1、上げるのに半端無く重い
2、上がった後も安定感が無い
3、下ろす時はギャンブル
となかなか使いづらかったので
(KR-1やXANTHUSでは問題無かった)
やはりこれぐらいの重量車には
きちんとしたものが必要であると思い
ショートとロングを悩みましたが
少しでも軽く上がる方が良いと判断し
ロングを購入しました。

使い勝手は12Rであれば高さを一番低く
設定すればびっくりするくらい軽く上がり
拍子抜けします。
下ろす時も前ブレーキを輪ゴム等で止めておけば
一人で全然問題なしです。
やはり値段と品質は対等であると思う買い物でした。

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投稿日付: 2012/07/30 14:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

隼に乗っております。この車重でスタンド無しでちょっと掃除してはちょっと移動してを繰り返すと思うと途中で挫折しそうです。これのお陰でタイヤ持ち上げるのに30秒ほどであとはタイヤをくるくる回しながらチェーンメンテなどすれば体力だけでなく精神的にも疲れません。届いてからの組立も簡単です。ローラーを左右2箇所ずつ六角ボルトで固定して支柱を差し込むだけです。超細かい事を言えば製品に値札のシールが付いているのですが、跡が残るタイプのシールだったので剥がすのに面倒くさかったです。機能面は申し分ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/30 14:44
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