ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価
最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2176件 (詳細インプレ数:2096件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1121 | |
| おおむね期待通り: | 765 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 213 | |
| もう少し/残念: | 50 | |
| お話にならない: | 26 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
チェーンのメンテナンスをやろうと思い購入してみた。AプロやDトナの製品を検討してみたが、品質がちょっと・・。そこで、日本製で値段が高いが信頼性があるので購入するに至った。愛車にはフックボルトが付いていなかったので別途購入した。取付は簡単だった。
早速使おうとしたら、マッドガードが邪魔で購入して失敗したかと思った。ロングタイプなら心配なかったが。よく考えてみたら、マッドガードを取り外すことに気がついた。マッドガードを取り外し、別途購入したV受けを本体に取り付けてリアタイヤ持ち上げると、いとも簡単に持ち上がった。オプションで出ているお助けグッズとか余計な物は必要なかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
色んな商品が出ていますが、私はJ-TRIP一択でした。もう簡単です。ただL受けセットと小生のバイクの相性が悪いようで、V字受けを別途購入し、現在はそちらを使用しています。
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カラー:レッド
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
MT-09用に購入しました。
安いA社、D社も検討しましたが、レビューを拝見しJT-RIPを購入しました。
ガレージの長さに余裕が無い為、ショートにしましたが、軽い車体という事もありすんなりと持ち上がります。安定感も十分です。
メンテナンスに役立ちますが、もう少し安ければ文句無しです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
gsx-s1000gtはセンタースタンドが搭載されていないので、チェーンのメンテナンス用にこのスタンドを購入しました。前評判やYouTubeからも軽くリフトアップ出来ることは予想していました。実際やってみると、予想を遥かに超える軽さで感動もんです。言い過ぎかもしれませんが、ママチャリのスタンドを立てる感覚に近いです。j-tripさん凄いです。
当初、V受けを考えていましたが、バイクショップの店員の方に、一人でやるんだったら断然はじめてスタンドがオススメですよとアドバイス頂いたのでその通り購入してみました。結果、正解です。一人でも何の不安も無くリフトアップできますし、下ろすのも簡単に出来ます。前車のcb1300sbの時は、センタースタンドを立てるのに重たいやら不安定やらで必ず嫁さんにサポートしてもらっていましたが、今回からそれも不要です。メンテナンススタンドを検討されている方にはぜひお勧めしたいアイテムです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
公式のYouTubeチャンネル見て予習したところ、とても簡単に使えました。洗車、チェンシコとても楽です。今までのローラースタンドの苦労は何だったのかってくらい楽です。洗車やメンテの頻度が高い人は必須アイテムなのではないでしょうか。追加の購入はV受け、フロントブレーキレバーを引きっぱなしにするやつ、車体に取り付けるブッシュです。お助けラバーは保険として購入しましたが、未開封のまま出番無しです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
自宅で整備する際の超基本となるセットがコレでしょう。
今までは他社のメンテナンススタンド、しかも取っ手の短いタイプを愛用していましたが、かなり傷んできたのでJトリップ製のスタンドも買い足してみた次第です。
まず、取っ手が長いのでトランポに積んだりするのは向きません。(たぶんテールゲートが閉じられなくなる)
しかし、整備スペースのあるガレージで使うのであれば取っ手は長いに越した事はありません。
物凄く簡単に、軽ーーーい力でリフトアップできます。
小学生の力でもリフトできるんじゃないかな?
そのくらい軽く上がるので、腕力に自信が無い方も安心してください。
ローラーも軽く回りますし、ローラーは非常に硬いとは言えゴム製なので、プラスチック製のローラーを使った他社製品よりも感触が良いです。
音も静かで高級感がある。
そして、長年ユーザーから高支持を得ているのは、バイクの事をよーく考えてあるから。
シンプルで単純な構造ですが、抜群の位置に受けを持って来る事ができ、結果として素晴らしい使い心地になります。
TDM900は普通のリヤ17インチですが、高さ調整を一番下にセットするとタイヤのリフト量は僅か2cm程度で済みます。
ほとんど上がっていないのでタイヤ交換はやりやすいですし、何よりスタンドを掛けるのがメチャクチャ軽い!
置き場所があるなら断然オススメですし、僅かな置き場所をケチって取っ手が短いタイプを買う意味は無いと思います。
トランポ積み込み時に使いたいサーキット走行メインの方は短い方が良いでしょうけれど、そんな人がどれだけ居ます??
普通の人は断然コッチですよ。
それに、トランポに積む時にスタンドなんか要らないですし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ZX-25R整備用に購入致しました。
ショートとロングタイプで迷いましたが、
ロングタイプで良かったと思います。
ロングだと少ない力で持ち上がるのでかなり楽です。
おすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーン調整や洗車など、センタースタンドの無い車両には必需品です。
軽い力で上げ下ろしできるので、重宝します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
仕様用途は主にオイル交換とチェーン清掃。
バイクはninja1000なので、他のレビュー通り、V字受けでは傷がつくそうなので、L字受けにしました。
初めてのメンテナンススタンド、初回の上げ動作に全くの不安なく(注意は必要)出来ました。
片手でバイクを押さえて、片手でスタンドを押す、皆様と同様ですが、私の場合は、加えてスタンドの下に板なりレンガなりを置いて、なるべくバイクを垂直にしてからメンテスタンドをスイングアームにしっかり当てて手で押します。
簡単ににグーっと簡単に上がります。下ろす時も同じ勢いでゆっくりと下ろせます。
地面に接する部分が傷になりやすいので、段ボール等敷いておくといいかもしれません。
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カラー:ホワイト
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
以前より、老舗のJ-TRIPのリヤスタンドを使ってみたいと思っていたので、バイクの購入に合わせて、このリヤスタンドを購入しました。
軽い力で持ち上げたかったので、迷わずロングローラースタンドを選び、また、種々のバイクに使えるよう、汎用性の高いL受けセットを選びました。
【使用状況を教えてください】
所有しているバイクがカウル付きなので、カウルを外す時に車体が水平でないと作業性がイマイチです。
なので、洗車や整備をする時は、必ずリヤスタンドを使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、おおよそイメージ通りでした。
○塗装がきれいなので、バイクの一部のような質感があります(ガラスコーティングをするのもあり)
○スタンドアップするだけでバイクがかっこよく見えてしまいます(自分の思い込み?)
○ローラーがスケルトンでお洒落
○フロントスタンドも同じ色にすれば、素敵だと思います
○説明書の字が小さいく白黒なので、見にくいです(老眼のせい?)
○1部品ずつシーラーで区切られたビニール袋に入っていて、梱包が丁寧です(数量間違い・紛失・傷等が減ると思う)
○補修用部品も出ているので、大切に使えば一生ものです
【使ってみていかがでしたか?】
○幅はもちろん、高さも調整できます
○調整後の固定はノブボルトを使うので工具は不要です
○所有しているバイクが軽いこともありますが、軽く持ち上げられます
○支点にローラーが付いているので、スムーズに掛けられます
○ローラーの硬さが絶妙で、地面に多少凹凸があっても気になりません
○L受けがスイングアームの角度に合わせて回転するので、安定して掛けられます
○説明書に「スタンドアップした状態で車両にまたがったりしない」とありますが、守れません(笑)
でも、日本人の平均体重位であれば、多少またがっても壊れることはないと思います
○調整部・可動部が多いので、バイクを押すと少しぐらつきます
○L受けはゴムで覆われているので、取り外しの際、スイングアームやホイールにぶつけても傷が付きにくいです
○立て掛けて保管すると意外と省スペースです
YZF-R125の場合ですが、
○幅:26cm, 高さ:1段目にすると、リヤタイヤが1cm程浮きます…3
○スイングアームの高さが左右で異なるため、最後端に掛けても、若干右に傾きます
○L受けがアクスルボルトの位置と重なり、ボルトを外しにくいです
→V受け2がお勧めです
購入してから、約2年経ち50回以上使い、10回以上洗車しましたが、
○L受けのゴムを含め、破損は皆無です
○地面と触れる部分は、どうしても塗装がはがれます…4
○内側に隠れるパイプの部分に、錆と変色が出てきました…5
今まで、洗車後は外側のパイプの部分のみ拭いていましたが、内側に隠れるパイプも拭いた方が良さそうです。(反省)
【注意すべきポイントを教えてください】
○立て掛けると、高さを固定するノブボルトが地面に当たり、緩むことがあります…6
○L受けをスイングアームの下端に乗せる時に逆さにひっくり返るとイラっとする(自分の扱いが悪いだけ)
○持ち手の部分が3cm程浮いているので、つまづかないように注意が必要です…2
【他商品と比較してどうでしたか?】
30年以上前に購入したリアルバランスとエトスのスタンドと比較するのは酷かもしれませんが、パイプ径が太いのとサイズが大きいので安定感と存在感があります。
リヤスタンドはスタンドアップする時に倒してしまうかもという不安もありますが、慣れてしまえば、使わずにはいられないものになります。
置く場所を確保できるのであれば、是非一度使ってみることをお勧めします。
使わなくなったら売ることもできるので。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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