ホーネット250に使用しました。
商品に不備がありましたが、きちんと対応してくれたため非常に満足です。
商品自体の感想ですが説明書に記載の通りにするだけで本当に一瞬でリアタイヤを浮かせることができました。
ひとつ言うと少し大きさがあるので置き場所に困るということがありますが、それをわかって買っているのでその点はマイナスにはなりません。

これからもチェーンのメンテナスなどをするときにどんどん使っていきたいと思います。

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専用V字フックと併用して使用しております。
フロントブレーキを固定し、ハンドルを左に切った状態で使用します。

センタースタンドがないこの車種では、整備やカスタム品装着時等重宝します。

車体を立てる際反対側に倒しそうでやや怖いですが。。

慣れれば大丈夫になると思います！

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サイドスタンドのみのバイクが2台なので、ずっとメンテスタンドが欲しいと思っていましたが、女性の力で立てられるの？バイクを倒しちゃうんじゃない？収納や持ち運びが大変なのでは？となかなか選べずにいました。友人が使っていて「これ、いいよ！」と。ネットでいろいろ調べて決心して買いました。
ドキドキしながら相撲の様にバイクに取り付いて立ててみたのですが・・・簡単！安心！
バイクを両手で支え（男性は片手でOK?）、スタンドを足で踏み込んで行ったのですが、タイヤが2輪とも着地した時点で車体が安定。最後のリフトアップもタイヤがスムーズに入り込み、まったく怖さを感じなかったです。
もっと早く知っていればよかったと思った商品です！

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評判どおり「一人で出来た！」なんです。前車のとき購入した安価品は人の手を借りても非常におぼつかない感じで安定感も無い代物でしたが、こちらは揺すっても安定感があり安心できます。ネームバリューがあるんでしょうけど、もうちょっと安くしてって感じです。

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made in japanの信頼できるブランド・品物で安心して購入に踏み切れました。
ウェブに使い方も写真で紹介されていたので分かりやすかったです。

車両はグラディウス400で2010年式です。
グラ乗りさんのブログに持上げ用の8mmシャフトが貫通しないと事例がありました。
当方の車両もシャフトが貫通しなかったのですが、ドリルで穴拡大したら難なくOKでした。穴拡大は躊躇しましたがドリルでサクッと、ほんとに簡単でした。
もちろん、その後の走行になんら支障はありません。

話はそれましたが、製品の銀の金具(台座部分)に少しバリがあり、少し動きが鈍かったです。やすりを当てて滑らかにしました。

細かい仕上げが惜しかったですが、製品には大変満足です。
メンテが楽に、安全にできるようになって助かってます。

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同社のHPで少し大げさに簡単さをアピールしていたので、やや半信半疑で購入してみましたが、使ってみて、リフトアップ、ダウンとも簡単で安心して行えることに感動しました。バイクはYZF-R1 09年式ですが、最初不安でロングタイプにしょうかと迷いましたが、ショートタイプで正解でした。
使い方はハンドルをまっすぐにし、フロントブレーキレバーを握った状態でマジックテープバンドでロックします。サイドスタンドの接地面と地面の間に2cm厚程度の板や雑誌を差し込み車体を少し水平にします。製品のV受け部分をバイクのフックにあてがいます。
そしてバイクのテール部分を持ちスタンドに足を掛け力を掛けて行くと簡単にリフトアップします。ダウンさせる時も忘れずフロントブレーキをロックします。片手でバイク後方に手を添え、もう片方の手でスタンドをゆっくりと持ち上げると簡単にリフトダウンします。
この時、サイドスタンドを立てておくことをお忘れなく。

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フロント廻りのメンテナンス用に購入しました。組み立ても簡単で、造りもしっかりしていると思います。ホイールベアリングのチェックやフロントフォークのオーバーホール等に重宝しそうです。

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みんさんの写真がスタンドメインなので、
私は立てた後の全体の様子を載せてみました。

今まではCB400SFでアストロプロダアクツのスタンドを使ってました。
1人でスタンドを使って立てようとすると毎回倒しそうで恐怖でした。
そこで同メーカーのフロントホイール用のスタンドも使いながら立ててましたが、
今回はバイクを変えたのでついでにスタンドも考え直してみました。

Jトリップのメーカーが公表してる動画や他の方のインプレを参考にこれしかないと思い購入。

V-stromは車高も高くスタンドを立てる時は非常に緊張しますが、
このはじめてスタンドを使うと動画の通りママチャリです(笑)
今までスタンドを立てる時になんで不安になってたのか、なんでビビッてたのか不思議なぐらいです。
失敗して1回倒すと数万かかる事があります。
このスタンドですと力のない方でも初めの方でも何も苦労なくバイクが立てられます♪

丈夫そうでコンパクト、使い勝手も良く久々に超当たりパーツでした。

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一人で初挑戦でしたが、APE100自体軽いんでシートで支えながらスタンドを立てることが簡単に出来ました。
まだまだ慣れないですが、思ってた以上に簡単でした。
ラバーアームにしたのもキズがいかないだろうという安直なイメージです。
今の使用は走行後のホイールの掃除です。今までよりも楽に掃除できます。・・・でも油飛びがひどいですね。

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トランポにバイクを載せ固定する際に、リアゲートに干渉しないショートタイプを検討しましたが、やっぱりJ-TRIPしかないかなーと。安物よりしっかりしていて使い心地も良いですね。愛車を安定してリフトするには信頼あるメーカーのスタンドがよろしいかと(^o^)

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