メンテスタンドならJ-TRIP一択でしょう
アタッチメントを変えれば様々な車種に対応できるし、センスタが無い車種ならはじめてスタンドで楽々スタンドアップ
長期保管する時もタイヤの変形を防げる

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

zx-6r(16年モデル)に使用しました。付属の鉄棒ではリアの穴に入らなかった(ピンを抜かなければ入らなかった)ので別売りのV受けを購入しました。
上記を除いて、幅や高さの調整が細かくきくので、質感ともに満足しています。

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マスの集中が激しい最近のバイクのマフラーと干渉しないかどうか少し心配しましたが、GSX-S750は問題なく使えます。商品自体の造りも頑丈そうなのでそう簡単には壊れないと思います。今まではメンテナンスローラーを使っていたですが、やはりこちらの方がタイヤを片手で簡単に回せて労力が少なく済むので良いですね。

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チェーン清掃のために購入しましたショートタイプと悩みましたが力のいらないロングにしました。
簡単に一人でも使用出来るので重宝しています。
冬季保管の時も使用しています、タイヤを定期的に移動して圧力の分散しなくてもよくてタイヤにとっては良いですね。
ただ、ニンジャ1000の純正マフラーの場合スタンドフックボルトに注意しなければマフラーの耐熱フレートと干渉又はスイングアームに干渉と注意が必要です。
バルカンSでは問題ありませんでした。

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GSX-R750とKSR110の2台共用で使用しております。値段はそれなりにしますが、今では無いとメンテに支障をきたすほど無いと不便に感じます(笑)

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以前の片持ちのスタンドと比べて、上げる高さを調節できるので
低めに設定すると上げやすく不安感が少なく使いやすい。
また貫通シャフトを使うので外れる心配がない。

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NS50Fに使用中です。
ローラーがないので地面に接する面はキズだらけになると思います。
ローラーはなくても簡単に車体をスタンドアップ出来ます。
作りは簡単なので壊れにくいですがもう少し値段が安くてもいいのでは？と思いました。

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春にモンキーエンジン載せ替え予定でこちらを購入しました。
今後のメンテでも大活躍だと思います。
最後の一点価格も少し安くなっており送料も安めでお得でした。

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フロントスタンドと合わせて購入
安物のと比べると細部の作りもしっかりしていて持ち上げる時も軽い力で持ち上がるようになった
組立も10分あれば十分できます。

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チェーン清掃などに手軽に使えるので重宝しております。R750用に購入しましたが、KSR110にも使用できるので二役してもらっております(笑)

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