4.0/5
センタースタンドが無いためメンテナンスにはこれが不可欠でしたので購入しました。動画やネット情報を参考にして検討した結果、これにしました。メンテナンススタンドを使うのは初めてなので、他のメーカーと比べる事ができませんが確かに初めての私でも簡単にセットや解除できて良いです。
全体の造りからすると金額は高いと思いますが商品自体はしっかりしていて不安は感じませんので満足はしております。
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4.0/5
メンテナンスとタイヤウオーマーを付けるために買いました。
簡単に持ち上げることができ、すぐに外すこともできます。
最初から、一人でもできました。
付属の駒は、六角で簡単にはめれますし
使い勝手に問題はないです。
もうすこし安かったらいいなあと思いますが。
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4.0/5
チェーンのメンテ、ホイール清掃、見た目の楽しみ・・・色々と大活躍です。本当はワイズギア製を探していたのですが、生産終了、との事でチョイスしました。
本体のパイプ径は見た目からして問題なし。剛性も申し分ないと思います。ちなみにフックボルト+Vフックの組合せです。
筆者は思いついたらすぐ実行、タイプなので時間も考えず夜中に作業をする事もちょくちょくですが、自分一人で掛け降ろししています。が、ちょっとした物を用意しておけば至って簡単。筆者の場合はサイドスタンドの下に木の板を敷き、車体を水平に近い状態を作って掛けます。降ろす時はサイドスタンドを出した状態で下に板そ置き、スタンドが外れると同時にサイドスタンドが板に乗る様にしています。慣れれば車体を倒してしまう心配は無くなります。
Vフックなのでフックボルトとの当たり面が少ない事に加えキャスターにベアリングを使用している事もあってか掛け降ろしに力は全く必要なく、且つスムーズに行えます。本体は相応の重量がありますが、あえて言うならその程度です。
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4.0/5
バイクに合わせてライムグリーンを購入しました。機能性も良いですが、スタンドを立てた時、見た目もカッコイイです。V受けで使用してますが、フロントアクスルに長めの棒を差し込めばフロントスタンドとしても使用できます。
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4.0/5
メンテナンスするためと、
タイヤうオーマーを巻くために
買いました。
一人でも、立てやすく、
大変便利です。
値段が高いのが、残念です。
また、Y字のグリップのキャップがすぐ外れるのが
難点です
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4.0/5
室内で使用するには十分。ただし屋外での使用には錆や塩害の対策が必要。梅雨時期に購入して屋外使用でしたが、二、三日後には錆が浮いていました。屋外使用も含めて最初から塗装の時点で塩害対策をしていて欲しかった。使い勝手は良いけどそこで★4とします。
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4.0/5
値段で決めました。
ZX14Rだと、センタースタンドを立て、フロントを揚げるとリアが接地してしまう。高さ調整の範囲を超えていたのでぶった切りました。
いい感じの高さに改造したら使いやすいようになりました。
整備には欠かせません。
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シンプルな作りで使いやすく場所も取らないので気にいってます。ただ、スイングアームを乗せるL字型の部分が少しずつ曲がってきています。現在3年ほど使用しています。価格の割には良い製品でオススメです。
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4.0/5
最初は立てる時は、バイクを倒さないか不安になりながらやりましたが、慣れれば簡単にできます。チェーンのメンテの場合はローラー式の簡易なもので済ませていますが、オイル交換の時に使用しています。地面に接するフレームの下には保護するためブルーシートを敷いています。
一度忘れてそのままリフトアップすると塗装が剥がれました。
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4.0/5
ショートローラースタンドということで、非常にコンパクトです。
ただし、Kawasaki純正スタンドフック(Nimja1000、Z1000用)では、スタンドのアーム(?)が短いためにタイヤに当たってしまうので使えないようです。スタンドフックは、エキセントリックカラーに取り付けるタイプであれば大丈夫でした。
また、フロントタイヤのスタンドがない場合は、スイングアームの受けを、「V字受け」で持ち上げた方が確実に安定して簡単に上げることができます。
最後に、Ninja1000もしくはZ1000の場合は、L字受けであるとリアブレーキ部品に干渉してしまったので、「スタンドフック+V字受け」の利用をお勧めします。
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