安かったのでちょっと不安だったのですが、デイトナでこの値段で、しかも使いやすい所が良いですね。
持ち運びも楽です。モンキー8インチホイールで使ってますがフィットして良い感じです。

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今回初めてエトス シングルキャスターリアスタンド(Vフックタイプ)を購入しました。

車両のリフトアップは簡単にしやすく、チェーンメンテナンスがその場でできるようになったので、非常に効率が良いです。
また各部の溶接や質感も良好であり、フック部分に厚めのビニールホースで養生してある点も好感が持てます。

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エトス、バトルファクトリー、Jトリップで迷ったが、ステンレスで重厚感のあるエトスに決定。結果、後悔はなかった。R25は軽いので、テールカウルを左手で固定しながら一人でもスタンドをかけられる。専用設計のバトルファクトリーもよさそうだったが、後々のことを考えると、あと友人のバイクにも使う可能性があるので、幅調整のできるものが望ましいと思った。
Jトリップも悪くないが、他の方のレビューを見てると錆びそうだったのでやめ。持ち手が長いと、テコが働き上げやすく、見た目もレーシーだが、ぼけっとしながらバイクの後ろを通ると、つまずくことがあるので要注意です（笑）

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まず、思っていたよりも大きかったです。が、思っていたよりも軽かったです。作りもしっかりしていてさらにとても使いやすく非常に満足しています。この商品はお勧めです！

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チェーンの清掃のために購入しました。
使い方も簡単で整備するときには必要不可欠になってます。
金額はそこそこするけど使い勝手もいいし買って正解でした。

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ZRX1200DAEG用に買いました。
自分のDAEGはアンダーアーマーが付いているのでチェーンメンテを楽にしたくて購入しました。
専用ということでDAEGは問題なく使用できましたがNinja400Rに使えるか試したところ調整は必要でしたが大丈夫でした。
どちらもチェーンメンテが楽に出来、皆さんがインプレしてるように持ち上げも簡単で満足です！
DAEG持ってる人は是非！

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安物のリアスタンドでは整備性が悪いので新しいスタンドとして購入。
ショートタイプを選んだ理由としてはコンパクトで兎に角場所を選ばずに使えるところです。

フロントもJ-TRIPを使っているので前後のスタンドを使った時のリフトの高さも揃っていて整備しやすいです。

リアスタンドを使うのに慣れていない人はショートタイプは慣れるまで使いづらいかと思うので動画で予習することをオススメします。
受けとセットでこの価格だと最高ですね。

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これから頻繁にメンテナンスするため購入しました。
作りはかなり頑丈で壊れる気配は全くありません。
高さも三段階変更出来るの幅広い車種に使えると思います。
塗装も綺麗に塗られていて素晴らしいです。

かなりオススメです。

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メンテナンススタンドの使用頻度は高くないとはいえ、中華製の安いFR兼用スタンドでは色々と心配・・・。
かといって高価なスタンドを買う位ならショップにお任せ・・・。
こんな気持ちを解消させるスタンドだと思います。
物自体もしっかりした作りで、精度・剛性的に気になるところはありません。所有欲を満たすレベルと言えます。
そのままではninja250では高さが僅かに足りないため、厚さ1cm程のゴムシートをL字受けに貼り付けて高さを稼ぎました。
L字受け部が比較的大きくしっかりした作りなので、ゴムシートを貼ることで安定性が失われる事は一切ありません。
本当に心配ならV字受けに交換すれば良いと思いますが、その必要性も感じられないくらいしっかりしています。

結論として、スタンドとしては安いですが品質は高く、買って正解でした。

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スタンダード品でギリ載せられるのですが、今後カワサキを増車もる事もありそうなので、ワイドモデルを購入

【何が購入の決め手になりましたか？】
　評判の良さ

【実際に使用してみてどうでしたか？】
　簡単に上げ下げ出来ます

【取付は難しかったですか？】
　組み立て時に六角レンチを使うだけです

【取付のポイントやコツを教えてください】
　サイドスタンド下に角材を置き、ほぼ垂直にする事で、全く怖くなくなります。降ろすのも手で持ち上げるだけで簡単です

【期待外れだった点はありますか？】
　無し

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　価格ですかね

【比較した商品はありますか？】
　他低価格品

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