非常に頑丈にできており、他のメンテナンススタンドよりも太くがっちりとした構造に成っています
タイヤも二対になっており、それも別に固定されるようになっており、タイヤの軸受けもアルミで出来ており、さすがの日本製だと思います
ちょっと重いのと他のスタンドよりも高いなどありますが、長く使いたいのならこれを選ぶべきです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NINJA250でチェーンメンテナンスの為に買ってみましたが中々使いやすい感じです
コンテナ内部でベニヤが下にあるのでかけた時はすごい音が…何かしいて対応できると思います。

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最初は一人で不安でしたが、意外と簡単に上げる事が出来ました。
但しあまりアップせず、タイヤが接地面からほんの少し浮く程度にしました。
これでチェーンやスプロケットの掃除が簡単に作業できます。
タイヤを外さない方は十分だと思います。
但し取り外す際、ダンテム用のバーなど持つところがないとちょっと不安定で二人作業としました。使い勝手は良さそうですが、取扱説明書が小さく簡単とはいえ、組み立てなどわかりにくい点があったので☆4つとしました。

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友達に勧められて購入しました。
軽いし、楽だし、しっかりしてる。
とても使い勝手が良い商品でした。

V受けタイプの方が汎用タイプよりも
断然よいと思います。

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【Webikeモニター】
足で軽く力を入れるだけでスタンドアップできました。
思っていたより簡単に使えて驚きました。
少し気になるところは地面と擦れる部分が傷だらけになりそうなので、私はゴム版を巻いて使用してます。

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【Webikeモニター】
MY忍者はセンスタが無い為、普段の軽整備時にあれば便利かな？と思い、購入しました。

・他社製品と比べた事はありませんが、造りはしっかりしていると思います。左右のバランスも良く、ぐらつきなどはありませんでした。

・組み立ては簡単で、本体に4つのローラーを固定するだけです。自分は、緩み防止にネジロック剤を塗布しました。

・使用した感想ですが、最初L受けをスイングアームに対して、左右均等にあてるがう作業に手間取りましたが、慣れれば大丈夫でした。いずれは、V受けが使えるようにしたい所です。

・位置が決まってしまえば、右足で踏み込めば簡単に上がります（前輪ブレーキロック必須です）。下ろす場合も、前輪ロックを解除しステアは左一杯、タンデムバーとハンドルを持って前方に押してあげれば外れますが、こちらの方ががやや慣れが必要かもです。

ローラースタンドで立てたバイクを眺めると、なかなかレーシーな感じがして気に入ってます。
他社製品と比べてないので『★4つ』ですが、オススメですよ＾＾

※写真のGPZ900Rは、スタンダードホイール（18インチ）です。

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以前、白タイプの物を購入して非常に良かったのでもう一台分購入しました。

今回は、赤タイプでローラーがクリアーのゴムタイプの物をチョイスしました。

白タイプの方も軽くスタンドを掛けられたのですが、今回の赤タイプの方がさらに軽く掛けられました！（ローラーの違いで）

ショートタイプなので、場所も取らずオススメです！

ただひとつ、白タイプもですがスタンドのパイプに貼ってある説明書きのステッカーが相変わらず綺麗に剥がれないので、上から適当なステッカーを貼り見えなくしちゃいました。

本当に・・・ここだけが残念！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【webikeモニター】
GSX-R1000のチェーンクリーニングを目的として購入。使い易さと丈夫さの評判で購入を決めました。
使用後の感想としてはまだ不慣れな為、ぎこちない所もありますが、一人でも問題無く設置する事が出来ました。これから回数を重ねていけばもっと簡単にいけそうだなと思わせるものでした。

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XJR1300に使用。
トランポ積載時に使用することを考えて購入しました。
重い車体でも難なく持ち上げる事が出来ます。
初めてスタンドと悩みましたが、問題はなかったです。
はじめに高さ調整で一番低い箇所で可能なのには驚きました。
なれるまではDOWNの時に恐怖が残りますが何とかできます。
接地部分にクッション材があると接地部分の赤い塗装が剥がれなくて更に良いかも。

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【Webikeモニター】
GSX1300に使用しています。動画をみて購入を決めました。箱の中に部品と使用方法の説明書が入っており説明書を見ながら作業をすると5分とかからずジャッキアップします。ちなみにGSX1300は穴3個中2個目を使用します。動画になかったので少し苦労しましたので参考になればと思います（初期タイヤの場合です）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。