今まではパンタジャッキで上げてましたが、バイクを買い換えてパンタジャッキをかけられそうな感じではなかったため購入しました。
最初にあげるときには不安ではありましたが、メーカーのHPにある動画と同じやり方でやってみたら、難しいことは一切なく、しかも軽々と上げることができました。
リアタイヤの下に敷くローラータイプの物と迷いましたが、この簡単さを体験したら、置き場所の確保を除けばもうこれしか使えません。
商品の個体差と思われますが、組み立ての際にタイヤを装着する部分のねじ穴の作りが良くなく、装着できない箇所がありました。
ねじ穴修正してから装着しましたが、「はじめてスタンド」という商品名なのですから、初めての人がしっかり組み立てまでできるような製品になることを期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホーネット250に使用しました。
商品に不備がありましたが、きちんと対応してくれたため非常に満足です。
商品自体の感想ですが説明書に記載の通りにするだけで本当に一瞬でリアタイヤを浮かせることができました。
ひとつ言うと少し大きさがあるので置き場所に困るということがありますが、それをわかって買っているのでその点はマイナスにはなりません。

これからもチェーンのメンテナスなどをするときにどんどん使っていきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

専用V字フックと併用して使用しております。
フロントブレーキを固定し、ハンドルを左に切った状態で使用します。

センタースタンドがないこの車種では、整備やカスタム品装着時等重宝します。

車体を立てる際反対側に倒しそうでやや怖いですが。。

慣れれば大丈夫になると思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サイドスタンドのみのバイクが2台なので、ずっとメンテスタンドが欲しいと思っていましたが、女性の力で立てられるの？バイクを倒しちゃうんじゃない？収納や持ち運びが大変なのでは？となかなか選べずにいました。友人が使っていて「これ、いいよ！」と。ネットでいろいろ調べて決心して買いました。
ドキドキしながら相撲の様にバイクに取り付いて立ててみたのですが・・・簡単！安心！
バイクを両手で支え（男性は片手でOK?）、スタンドを足で踏み込んで行ったのですが、タイヤが2輪とも着地した時点で車体が安定。最後のリフトアップもタイヤがスムーズに入り込み、まったく怖さを感じなかったです。
もっと早く知っていればよかったと思った商品です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NSF100の保管＆メンテナンス用に購入しました。他の方のインプレにもあるようにローラーの着いている物と比較するとスタンドを掛けるのが少し重いですがミニバイクなので気になりません。何よりシンプルなので安くて軽量で丈夫そうなのでサーキットなどの出先で使用するには良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

動画の通りにやれば出来ます。私は最初にフロントブレーキをかけ忘れていて、持ち上げようとしたらバイクが動いてしまい、焦りました。w
フックの場所をきちんと合わせれば一人でも簡単にスタンドアップ出来ます。まぁ慣れるまでは誰かに補助してもらった方が良いかも知れません。
チェーンの調整（パンパンだった）と注油をしました。
チェーンがパンパンだと部分的に伸びてしまうので危ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私のバイクにはセンタースタンドが無いので、エンジンオイル交換やチェーン掃除が非常に面倒でした。
そんな日常のメンテナンスをもっと手軽に行うために、メンテナンススタンドを購入しました。

・CB400SBにはV受けは使えないので、L受けを購入しました。初めて使用するときは、受け具の長さ調整が必要です。

・スタンドを掛けるときは、トップケースのステーなどを持ってバイクを直立させ、スタンドの受け具を両方のスイングアームにセットします。
しっかり掛かったのを確認したら、あとは足で踏み下ろすだけ。約200kgのバイクの後輪が楽々持ち上がり、機体が直立ます。

・オイル交換、チェーン掃除の所要時間が大幅に短縮され、作業が楽になりました！もっと早く買えばよかったです。

・スタンドを外す時、バイクを倒しそうで怖いです。
外し方は取っ手を持ち上げるだけなのですが、その際にしゃがむので、後輪が着地した瞬間、機体を支えるのが一瞬遅れます。
予めサイドスタンドを出して、ハンドルを左に目一杯切っておき、スタンドを外した瞬間に左にバイクを押せば、倒れることはないと思います。でも怖いです。
私は安全性を高めるために、取っ手にビニールひもを括り付けました。立ったままスタンドを外せるので、かなり安心感が増しました。

・メンテの作業効率が飛躍的に向上し、出来るメンテの種類が増えます。センタースタンドが無いバイクには超おすすめ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

評判どおり「一人で出来た！」なんです。前車のとき購入した安価品は人の手を借りても非常におぼつかない感じで安定感も無い代物でしたが、こちらは揺すっても安定感があり安心できます。ネームバリューがあるんでしょうけど、もうちょっと安くしてって感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

made in japanの信頼できるブランド・品物で安心して購入に踏み切れました。
ウェブに使い方も写真で紹介されていたので分かりやすかったです。

車両はグラディウス400で2010年式です。
グラ乗りさんのブログに持上げ用の8mmシャフトが貫通しないと事例がありました。
当方の車両もシャフトが貫通しなかったのですが、ドリルで穴拡大したら難なくOKでした。穴拡大は躊躇しましたがドリルでサクッと、ほんとに簡単でした。
もちろん、その後の走行になんら支障はありません。

話はそれましたが、製品の銀の金具(台座部分)に少しバリがあり、少し動きが鈍かったです。やすりを当てて滑らかにしました。

細かい仕上げが惜しかったですが、製品には大変満足です。
メンテが楽に、安全にできるようになって助かってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同社のHPで少し大げさに簡単さをアピールしていたので、やや半信半疑で購入してみましたが、使ってみて、リフトアップ、ダウンとも簡単で安心して行えることに感動しました。バイクはYZF-R1 09年式ですが、最初不安でロングタイプにしょうかと迷いましたが、ショートタイプで正解でした。
使い方はハンドルをまっすぐにし、フロントブレーキレバーを握った状態でマジックテープバンドでロックします。サイドスタンドの接地面と地面の間に2cm厚程度の板や雑誌を差し込み車体を少し水平にします。製品のV受け部分をバイクのフックにあてがいます。
そしてバイクのテール部分を持ちスタンドに足を掛け力を掛けて行くと簡単にリフトアップします。ダウンさせる時も忘れずフロントブレーキをロックします。片手でバイク後方に手を添え、もう片方の手でスタンドをゆっくりと持ち上げると簡単にリフトダウンします。
この時、サイドスタンドを立てておくことをお忘れなく。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。