| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
まず本体だけでは使えず、受け金具が必要なので注意。
また、受け金具も車種によっては使えないものもあるので、自分のバイクにあった形状を確認して買いましょう。
リヤスタンドはチェーン清掃からリヤ周りの各種メンテには必須で、フロントスタンドを使う作業でも直立させるために必要になります。DIYのとっかかりとしてリヤスタンドを買うのは大いにあり。
250ccクラスならタイヤが太くないため、ナロースタンドのほうがよかったかも。
以前ナロースタンドを持っていましたが、サイズ的に若干コンパクトになります。
質感や使い勝手については流石J-TRIPというところで、不満や不満はありません。
金額は他と比べ若干高いですが、J-TRIPのスタンドが壊れたと聞いたことがないので、一生ものとして購入するのはありだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
中華製の安物だと2500円くらいで買えたりするが、持ち上げているバイクは200万以上
だったりするわけでここはけちるところではないでしょう。
倒れて数十万の部品代を考えれば安いものです。
ただU字フックはコーティングがないので失敗してスイングアームに
傷を入れてしまった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ちいさくてグロムにはピッタリサイズです。
スイングアームを載せるだけですが、安定してます。
注意!)
ノーマルリアフェンダーでは少し気を付けないとナンバープレートで指を切ります。
そのうちフェンダーレスにしようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ショートタイプですが220kg位なら労せず持ち上がりました。
大方の人がボビンタイプを選択すると思いますがVプレートの方が安定感があって楽だと思います。
合わせやすいように敢えてそうしているのか、調整部のガタが大きくガチャガチャするのが気になる。
サイドスタンドに木片を噛ませてほぼ直立させて、右側に立って足で掛ければこかすことはないでしょう。
購入さえしてしまえば半永久的に使えるものだと思います、整備の幅が広がりますので迷っているなら買ってしまいましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
メーカー物のリアスタンドとしては安価で、作りもしっかりしており、初めてのスタンドを購入するのに迷っている方にはおすすめだと思います。
少し不満な点は、他の方のレビューにもあるのですがスタンドの高さを調節するためのバーが少しぐらつくので、自分はワッシャを隙間に挟んで対応しています。
商品の仕様を良く確認して自分のバイクに使用できるか調べてから購入する事をオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
やっと買えました。
値段が高いので今まで、迷っていましたがポイントが貯まったので買ってみました。
日本製なので質感は良く満足できる商品です。
組立も簡単で、これからメンテナンスが楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイクのメンテスタンドと言えばJ-TRIP!!とにかく品質が良く壊れない!!
皆さん気になっているのは「ロング」か「ショート」どちらを購入するか!!?
だと思います。結論から言うと保管スペースや使用スペースが許せば「ロング」一択です!!
ロングはショートサイズに比べて圧倒的にスタンドをかけやすいので。。。
では、この商品のようなショートサイズが悪いのか?というとそうでもなく、
集合住宅の駐輪スペース等、狭いスペースで整備を余儀なくされる場合や
トランポ等に詰んで持ち運ぶ場合もショート一択だと思います。
とにかく品質がJ-TRIPは最高なのでオススメです!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
Z用に購入しました、やはり色々とメンテナンスでは重宝します。
また車載使用もするので、使い勝手はこのタイプがスペース的、固定にも好都合です。
昔からのタイプで懐かしく思いながらも、各部溶接や仕上げは流石に造りの森さん製品、使い勝手や安定感は抜群です。
なおZ125PRO用使用なので今回は4ミニ専用ローラー付きではないこちらのタイプにしました、多少のコツは要りますが125なら何とか一人で脱着が出来ます。
今はL受けで使用していますが、車載用にはV字受けのほうが安心でしょうか、またL受けも造りが丈夫そうで良い感じです。
装着した状態も12インチが用途範囲になっているので、リヤホイールの脱着も楽に行えそうです。
そしてL受け等のアタッチメント固定ボルトは蝶ネジ!これは従来からの樹脂合体タイプよりシンプルで永く使用出来るのと、破損の恐れも少なく調達も簡単です。
あの樹脂ボルトちょうど良い大きさで使いやすく、そこそこ丈夫で良いのですが、頻度が多い場合や長期間使用、大型車での使用ではがっちりトルク掛けがち、私も走行会で壊して困った時が有ります、大きめの蝶ネジなら大型用にも良いような気もしますが。
今は国内外色々なメーカーから販売されていますが、耐久性や安定感、安全性等考えるとやはり、実績やこだわりののあるメーカーが間違いない選択になるかと思います。
なお、このタイプはローラー付きに慣れた方では最初の脱着で多少、違和感が有るかと思いますが力加減も楽な部類で、すぐに慣れて来ると思います。
多少値は張りますが、期間や使用頻度が多くなると造りや安定感、耐久性の違いが分かります、やはりしっかりとした製品が間違いないですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
初めての購入で、セッテイング、使用方法など不安はありましたが、スムーズにできました。いつかこかしたり、しないようにきをつけたいとおもう
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
JT104Hと併用。構造的に倒れない事がわかっていても一番最初にスタンドをかける時は少し勇気を出して使用。説明書きの通りとなるが難なく直立。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )