新型VMAXでの使用です。

このワイドタイプは、メーカーの説明どおり新型VMAXにも全く問題なく使用することができます。受けはVフックを選びました。自分でタイヤを外す作業はまずやりませんが、「はじめて受け」よりもVフックの方がカッコいいので・・・

使用する際に、車体を真っ直ぐに起こしてからかけるので、重量級のVMAXだと少々気を使いますが、Fブレーキをロックしておけば問題ありません。300キロ超えのVMAXにショートはつらいかな~と思っていましたが、旧型VMAXのセンタースタンドがけよりも楽です。

シャフトドライブのVMAXの場合、チェーンのバイクに比べると活躍の場は少ないですが、車体を水平に保って作業したい時には重宝します。作りもしっかりしていて信頼できる製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

本当はショートタイプを買うつもりが、品番を間違えてロングタイプを注文してしまい、巨大なダンボールが届いてびっくり。返品交換不可ということでショックでした。しかし使ってみると一人でほんとに軽い力で持ち上げられるので、保管場所を確保できたこともあり、最高の買い物になりました。受けはL受けです。ちなみにバイクはBUELL XB12R。次はフロント用がほしいなと。

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隼で使用する為購入しました。今までの苦労はなんだったのかと思いました、早くこれを買っとけば良かった。
リアのメンテがとても簡単になり、ホイルもチェーンもピカピカになりました。Jトリップ最高！！！

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使ってみました。びっくりするぐらい軽い力でセットできます。
解除も軽く前に車体を押すだけですんなり出来ました。
これは本当にお勧めできると思います。

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TW225にはセンタースタンドが無くリア周りのメンテナンスに苦戦していましたが、
このスタンドを使用したことによってチェーンの清掃がとても簡単になりました。
支えはL受けを使用し簡単に持ち上がりとても安定感があります。
もうこれはメンテナンスに必需品です。

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センタースタンドの無いバイクなのでチェーンメンテの為に購入しました。普通のスタンドと違って予めスタンドを固定できるので非常に安心してスタンドが掛けれます。シャフトが細いのが少し不安でしたが、まったく問題ありませんでした。その名の通り初めての方には特にオススメのスタンドだと思います。

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　これまで使っていたリアスタンドは高さが調整出来ないものでした。また、リフト量が多いためにスタンドを掛けるためにはかなりの力を駆けなければいけないために、大人二人の作業でした。
　このスタンドの良い点の一つ目は、高さが調整出来ることですね。リフト量を最小限にすれば、最小限の力でリフトアップ出来ます。一人でバイクを支えながら、足で踏み込むだけなのです。（フロントブレーキはゴムバンド等でロックして下さい）
　当然、下ろす時も最小限の力で済みます。サイドスタンドを出して、ハンドルを左に切ったらリアのグラブバー等を左手で支え、右手でゆっくりとスタンドを上げます。スタンドはシャフトでバイクに固定されているので、スタンドが少しバイクを支えてくれる感じになります。落ち着いて、両手でバイクの後部を持ち、ゆっくりと左に寝かせればサイドスタンドがバイクを支えます。
　ほんとに、上げるのも下ろすのも一人で出来るんです。
　洗車の回数が増えそうです。

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某社のリヤメンテナンススタンド使っていましたが、使いずらくて、受けの部分が滑って、Fブレーキレバーを握りっぱなしにしても、リヤタイヤが付いてしまうので、セール中もあったのでJトリップを購入！！。
Jトリップは受けは全く滑らず、スイングアームにセットするのも、リフトアップも楽で、安心して使えます。
やっぱり、ショップさんも使っているだけあって、良い物です。

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Ninja250rのはじめてのスタンドとして購入。
1回目に使用したときはスタンドを踏み込む位置がわかりづらく戸惑いましたが、2回目にはコツをつかみ慣れました。
これのおかげでチェーンメンテやオイル交換が格段にやりやすくなりました。自分でメンテをする場合は必須のアイテムです。

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リアのスタンドがエトスのものです。慣れれば一人で楽にスタンドアップできます。このスタンドのお陰で、チェーンやタイヤの着脱といったメンテナンスが楽に行えます。いまや無くてはならないものになっています。ひとつ欲を言わせてもらえばV字フックが金属むき出しなのでスイングアームやその他リア回りを傷付けてしまう恐れがあります。ラバーコーティングしてくれていればな~(>_<)

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