ディトナスタンド2フロント　リア購入して、作業効率また様々メンテナンスなど使用できます。　今回車検で購入しました。　オススメの商品です。

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バイクのスタンドはjtripに限りますね。作業するうえで欠かせません。とても満足してます。値段は少し高めです。

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メンテナンススタンドを初めて使いましたがチェーン清掃などに便利そうです。保管時にも良いです。

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KTM DUKE250で使用するために購入しました。
製品の色がオレンジなのはKTMユーザーにとってはうれしい仕様です。
前は大型バイクでローラー無のスタンドを使っていましたが今回初めてローラー式を
使ってみましたがイイですね。楽に上がります。

メインのフレーム部の剛性感が少し弱いように感じましたが、これが原因で何かの
不都合が発生するようなものではないと思います。
他、フレーム部と高さ調整用の角パイプ部のクリアランスが大きすぎるためガタがあり
ガタが無くなるまで締め込むと両側のプレートがゆがむようになってしまいますので
ガタつかない程度に、またゆがみすぎない程度で締め込みました。
もう少しシッカリ感が欲しいと感じましたが、値段相当で満足できる商品だと思います。

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スーパースポーツやスポーツモデルなどセンタースタンドないモデルだと必須かと思います。このスタンドは一人でも上げやすいです。安定感もあり、作りもしっかりしていますが、材料費の高騰などで値段はちょっと高めなのが残念でありますが、仕方無いことですね。
これを買えば間違いないと思います。ただ、スタンドフックは様々あるので自分の車種に合うものを調べて購入しましょう。

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ノーマルのセンタースタンドをマフラー変更の際に外したのでそれに伴うメンテナンス作業で専用スタンドは必需品。マフラーメーカーのスタンドだから新たな設定も必要ないし安心感がある。

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一寸L型フック別売と合わせ、お高いですが、造りがしっかりしてそうなこれを選択しました。実際届いた商品もその通りでした。
車輪も直径１０cmなので使い易そうです。
使用感ですが、二人居れば安全にスタンドアップ出来ると思いますが一人でも作業可能です。気をつけながらですが。
フックのステー部分のハの字が若干きついのでグロムのアームにピッタリとはいきませんでしたが問題ないレベルです。
高さ調整は3段階でグロムは一番低い高さで十分でした。
持ってるとその他ドレスアップ商品に付け替える時も利用できると思います。またその作業も多少楽に正確に作業出来そうと感じたました。
一つ持ってて損の無いツールと思います。

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以前から他社製メンテナンススタンドを使用していましたが、幅がしっくりこず、ずれ落ちてしまうこと、またスイングアーム受けが削れてきてしまったのですが、メーカー不明で交換パーツが購入できないことから、交換パーツもラインナップされており、また値段も手頃な本商品を購入しました。

実際にMonkeyを載せてみると、しっかりと保持され、多少のことではずれ落ちません。

また高さも高すぎず、ちょっとタイヤが浮き上がる程度でありスタンドから降ろす際にも、スタンドがフェンダーに当たることなく降ろせ、使い勝手も良いです。(以前のスタンドは勢いよく降ろすと、リアフェンダーにカンッと当たりました。)

セルフメンテ＆カスタムを方は、ぜひあった方がいいと思います。(オイル交換からチェーン調整、リアタイヤ交換等が格段に楽にできるようになります。)

ちなみに、普段の保管にもメンテナンススタンドを使用しているのですが、うちのガレージ(物置)内でスタンドに載せようと、車体を引き下げながらスタンドに載せると、リアフェンダーが物置に接触するため、車体を片手で持ち上げて載せてます。不便なので、改造し、取手＆ローラーを追加予定です。

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主にチェーンのメンテナンスに使用する目的で購入しました。
オイル交換やホイールを磨くときに使うこともあります。
愛車(Ninja400)の重量は167kgですが、軽い力で後輪を持ち上げられます。
L型とU型のアタッチメントが標準で付属しているのも嬉しいポイントです。
L型のほうが汎用性は高いですが、当方は確実性を求めてスイングアームにスタンドフックを取り付けてU型を使用しております。
残念な点はほとんど思い付かないですが、強いて言えばオレンジ意外のカラーがあると嬉しいかもです。

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メンテナンスに最適。安定感抜群

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