センタースタンドがない車両には必需品だと思います。
特に自分の車両はスポークホイールなのでこれのおかげでスポークの清掃やチェーンのメンテナンスがかなりラクに行えるようになりました。
価格もお手ごろですし持っていて損はない品物だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リアアクスルにシャフト貫通させて、バイクとスタンドが常に密着した状態を保てる。それゆえリフトアップ直前のバイクを垂直にする時に、必ずリアタイヤとスタンドの二つのローラーの三点で地面に接触できるので、両手でテールカウルを保持できすごく安定感がある。またリフトアップも軽く、片足で簡単にできる。
とにかく安全にバイクをリフトする事ができるので、初心者には絶対お勧め！

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CB400SBに乗っていますが、今まではチェーンの清掃や調整、オイル交換やその他のメンテナンス作業をサイドスタンドをかけた状態でやっていました（センタースタンドは無いので）。

しかしバイクを移動させたり、垂直に立てたりと色々な補助動作をしないと出来ないメンテナンスが多いバイクでは、それらの作業はとても手間がかかって、ストレスを感じていました（特にチェーン清掃は・・・）。

そこで、今回思い切ってメンテナンススタンドを購入してみました。今回はCB400SBに使用するつもりで、赤ショートローラースタンドのL字受けを選んでみました。

実際にマニュアルに従ってリフトアップしてみた所、さくっとリアが持ち上がり、しっかり安定。なんとも簡単で拍子抜け。すばらしい！！！

今回は万が一を考えて、二人で作業したんですが、非常に安定しており、一人でも作業出来そうです。

リフトダウンも非常に楽。もう、これがあればメンテナンスが楽しくなる事は間違い無し。

逆に、自分である程度のメンテナンスをする人はこのメンテナンススタンドは持っておくべきだと言いたい程です。

難点をあえて上げれば、造りが割と安っぽいところでしょうか。塗装が乗っていない場所があったり、簡単に塗装が剥がれたり（地面と接触する面はすでにガンガンに傷が付いています）。

ですがメンテ工具なので、こんな物と割り切れば気にする程でも無いです。

総合的には文句ナシです。

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前のバイクにはセンタースタンドがありましたが、Ducati 999にはセンタースタンドがありません。

そのため、メンテナンス作業やチェーンオイルの注油等、結構めんどくさいものがありました。

そこで、J-TRIPのメンテナンススタンドを購入しました♪

最初はおっかなびっくりでしたが、このスタンドはリアのシャフト穴貫通タイプなので簡単に持ち上がります。
（L字やU字じゃないので、外れることがありません。）

これで作業が楽ちんになりました（＾＾）
（特にスタンド側がねッ！）

でも、一番は「やっぱスーパーバイクにはメンテナンススタンドが似合う！カッコイイ！」ってのが本心ですが（笑）

センタースタンドがないバイクには断然おすすめです！！

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シュチュエーション的には、休みの朝になるとすごく重そうなバイクを真っ赤なスタンドに軽々と掛けバイクいじりをしている父親を子供の視線を感じながら演じられる（自己満足でもあるかな!?）実に楽々なメンテナンススタンドです。
驚くほど簡単に掛けられるしアクスルシャフト貫通タイプですので自分の様にスイングアームやフックボルトもパーツではなくボディーの一部として考える方にはSTD受け（スイングアーム）やV受け（フックボルト）と違い連続使用によるボディーへの小傷を気にする事も無く簡単確実にスタンドアップができます。
後輪の洗車やチェーンのメンテナンス、バイクの長期保管時など一台持っていればとても重宝します。

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文句無く５つ★です。
本当に簡単に上がるのか？と不安でしたが、力も殆どいらず簡単に上がりました。フロントブレーキを固定する輪ゴムが付属していて前に走ってしまう心配もありません。
ホイール貫通タイプですのでタイヤ交換には使用できませんが、その分安定するのでチェーン掃除など日常メンテナンスを楽にすることができます。また、スタンドの受けをオプションパーツで変えることでタイヤ交換等にも対応可能です。

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狭いところでも使えるのが何よりです。
うちの汚くて狭いガレージでも大活躍です。
（画像を見てもらえば一目瞭然です）
慣れれば一人での使用も安心して出来ます。

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とにかくその名の通り簡単。これを買う前に普通のメンテスタンドを使おうとして、バイクを倒しかけて一人では無理！と思っていたのだが、HPの画像で女の子がハヤブサをいとも簡単にかけているのを見て購入を決めた。実際に使ってみると本当に手軽に使うことが出来た。アクスルの中に棒を通して使用するのでリアタイヤの脱着ができないのは難点だが、これで何回かかけてみるとそのうちコツを覚えて普通のやり方でも出来そう、という気にさせる。初心者には超オススメ。普通のメンテスタンドにするパーツも別売であるのもポイントが高い。

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APE50とNS-1に使っています。
　かなり便利です！！
チェーンの整備・スプロケの交換・エンジンの整備・調節に使いますが、整備がはかどります。
早い段階で買えば良かったです。
オイル交換もだいぶ楽になりました。

　ただ一人でやろうとすると時、車体を上げるのにコツがいります。慣れればかなり便利です。

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今まで乗り継いできたバイクは全てセンタースタンドが標準でしたが、今乗っている12Rは付いてないのではっきり言って不便を感じていました。
そこで、以前からローラースタンドの購入を検討していましたが、インプレを読んでも転倒注意とか書かれていて躊躇していましたが、今回思い切って購入に踏み切りました！
購入に当たっては、Web!keさんのコミュ仲間やインプレ、JトリHPなどをフル活用して「赤ショートローラー」のV字フックに決めました。見た目もレーシーですしショートのため狭いガレージでの使い勝手も良好です。スタンドアップは、思っていたより簡単でした。ただ、油断は禁物ですが後は回数重ねて慣れるしかないですね。スタンドアップ＆ダウンのやり方はJトリップのHPにも動画で載ってますし、Web!keコミュの同じ12R乗りのちょうさんの日記にもありますので参考にするといいと思います。
自分のようにスタンド購入したいけど難しそうだなと思っている人、これは、便利だしカッコいいのでオススメですよ！

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